【倒産続出】ＥＶバブル終焉の中国販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波

1: 仮面ウニダー ★ 2023/12/02(土) 14:54:33.28 ID:DtxD63Tx
中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に軒並み倒産した。喧伝（けんでん）にもかかわらず、実はＥＶは売れず、在庫の山となっている。ＢＹＤも海外販売を開始したが、ロシア、アフリカ以外は不振だ。

中国の不動産大手「中国恒大集団」まで、子会社でＥＶ製造に乗り出したが、９００台しか売れず、倒産した。雨後のタケノコだったＥＶメーカーの約７０％が倒産すると予想されている。

中国で新興ＥＶメーカーの破産が目立ち始めた２０２１年には、「バイトン（拜騰汽車）」が破産し、２３年には「奇点汽車」が破産した。続けて、山東省濰坊市に本社を置くマイクロＥＶメーカー「雷丁汽車」が同年５月、地元の裁判所に破産を申請した。

この雷丁汽車は１２年に創業しており、「低速ＥＶ」のトップ企業だった。最高時速が７０キロ以下、駆動用電源として鉛蓄電池を搭載した四輪車。つまりドライバーは運転免許を取得しなくても運転できる。このため１７年には１３０万台を売った。法律が変わって売れ行きが激減した。

中国市場におけるＥＶは現在、ＢＹＤと米大手「テスラ」など欧米勢がしのぎを削り、２割値下げは常識となっており、ブームとはいえ各社の収益には結びついていない。２２年までに２倍となって急拡大した中国ＥＶ市場は一転し、淘汰（とうた）・再編ムードに切り替わった。

「愛馳汽車」は従業員の給与を支給できなくなり、２２年の販売はわずか５３６台だった。「拝騰汽車」「賽麟汽車」など新興自動車メーカーも市場から消えた。「威馬汽車」も経営困難となった。これらのメーカーでは給与支払いが止まった。

ちなみに、日本ではテスラもＢＹＤも売られているが、すくなくとも筆者はＢＹＤが街を走っている現場に行き会ったことがない。

荒々しい淘汰の波がやってきた。

かつて風力発電に補助金がつくと分かると七十数社が乱立した。太陽光パネルには数百社、そして半導体開発の補助金を狙った数千社が名乗りを上げた。現在有力１０社しか残っていない。
■宮崎正弘

2023.12/2 10:00
https://www.zakzak.co.jp/article/20231202-NDJQ24UXGVKQHFSOHZDMWTWJDI/

ネットの声

2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 14:55:58.50 ID:0EcRglgy

（；｀ハ´ ）まあ、そうなるわなぁ、、、アル

3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 14:57:07.94 ID:ugv95DB7

車産業が遅れてる国の一発逆転のチャンス到来
みたいな状況で、雨後の筍のようにポコポコEVメーカー生まれたのに
全滅しかかってるって・・・

5: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:00:12.00 ID:D0C0VXVj

>>3
中国人ってアホなんだよね
全員が同じ所に群がってすべてをダメにする
これが自前で産業興せない大きな要因だろうな

67: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:47:07.63 ID:0gW/fNJ8

>>5
まるでイナゴだな

71: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:48:41.63 ID:cVineg20

>>67
サンゴの密漁とかでも分かるように害悪なんだよなぁｗ

26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:23:52.94 ID:cVineg20

>>3
受け皿の大きさが限られているのに雨後の筍のように生まれたから全滅しかかってるんじゃね？

4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 14:58:47.09 ID:Old0F6m6

伊藤忠だっけ？中国EVに投資してたのって

9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:06:50.60 ID:rj10OCBG

>>4
その投資してた会社のはでっかい工場まで作ったのに結局一台も販売すること無く倒産したんだぜ

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:05:03.65 ID:NLpUf5z1

ロシアとアフリカて充電インフラ作れるのか？

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:09:49.66 ID:K+UhvJI1

ロシアってこれから寒くなるけど極寒でどれだけ動くの？

12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:12:17.68 ID:LpAtpoj3

競合に勝るだけのメリットがあれば自ずと主流になるのに
そうでないもんをお上主導で無理くり流行らせようとしたって
他人と違う物を欲しがるヘソ曲がりに行き渡った時点で
後が続かないやろ・・・

13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:13:17.23 ID:Gek1vD5s

数分で満タンになるのがガソリン車
急速充電でも30分かかるのがＥＶ
売れるわけねえやんｗ

14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:15:08.91 ID:2hKOD7Wo

売れなければ売れないだけインフラ整備する意味が無くなる
ここからが本当の地獄だ
ヨーロッパはそろそろ今のままはムリに気付いた

15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:17:20.35 ID:M0nsgYW8

寒くても暑くてもバッテリー弱るんじゃなかった？

31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:28:25.31 ID:cVineg20

>>15
寒いと電池の化学反応が弱くなる、暑いと化学反応も激しくなり危険なので電池を冷却しないといけなくなる
スマホが爆発って昔に騒ぎがあったけど、そんな規模じゃすまないエネルギー量なのがなｗ

17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:18:00.46 ID:tg/IQlZz

木端なうえに嘘の流行に乗ったらそりゃ死ぬわな
中国に限らず他のメーカーもこの部門で利益出てるのかね？

18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:18:34.19 ID:gbpFIKYO

トヨタの読みがドンピシャ過ぎて怖い位だな
一体どういう手法でユーザー心理を読んでいったんだろうかと思う

21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:20:46.93 ID:LpAtpoj3

>>18
いや普通にやってれば現状でのEVシフトが無理筋なのは
最初から分かるやろｗ
あとは市場心理との相談って感じかと

49: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:37:46.01 ID:Hu1g0gYa

>>21
欧州はクリーンディーゼル詐欺からの逃亡と、それでもやりたいトヨタ潰しのWの必死さから現実無視してゴリ押ししたからな。

そこに内燃機関では敵わないのでゲームリセットしたい中国も乗っかってここまで来たが、所詮技術的に無理なものは無理。

32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:28:38.04 ID:D0C0VXVj

>>18
トヨタじゃなくても日本人ならだいたいわかってたからねｗ
マイカー持つのすらやめる選択をしかねない連中は鬼だからな

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:30:46.10 ID:cVineg20

>>18
ユーザー心理じゃなく技術的判断だろｗ
ゴミがEVEVと余りにもうるさいので
ウチは（水素も含め）全部やるってキレさせてたしｗｗ

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:37:27.98 ID:GFTke8Jn

>>18
自分が買いたいかどうかだな

20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:20:33.50 ID:ZRAyp7cw

こういう時こそ国が助成金出すんじゃねえの？共産主義なら特に
金出したくないから自己責任とかどこの霞が関だよ

22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:20:53.68 ID:4TSLRC1F

どうすんだEV詐欺
ソーラパネル発電ブームに似てきたな

23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:21:23.49 ID:PLAnQ5+X

過当競争　淘汰の季節 …

25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:23:48.25 ID:DYPT5yrr

中国はEVの補助金が凄すぎて、三菱は中国から撤退、トヨタも販売停止しとるからな

33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:28:42.83 ID:t83kffz9

日本のマスコミはEVが世界中で不振だということを決して報道しない

35: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:29:28.64 ID:wRki9ZU5

因みに中国の新エネルギー車にはハイブリッド車も含まれます
儲けはハイブリッド車です

37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:30:39.34 ID:q3v7AEIp

あっという間に隆盛してあっという間に潰れるのな
いくら中国とは言え流石にはやすぎるんじゃない？

55: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:40:43.62 ID:obBY4o0l

EVに賭けてた奴等が死ぬだけだなw
束の間だけど夢が見れて良かったなwww

56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:40:52.32 ID:slqaBJtl

負けそうな時には　…　ルールを変えればいい

61: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:43:36.71 ID:j//XMnd0

ドイツはトヨタの水素エンジン路線に乗るようだね
既存の技術を活かせるし二酸化炭素も抑えられる
何より中国に依存しないで済む

63: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/12/02(土) 15:45:08.18 ID:QtzTzLXH

三年もたてばバッテリーがお釈迦になるためリセールバリューゼロ。
新車代金はエンジン車よりも高い。
車体が重く道路が早く痛む。
火力発電の国は二酸化炭素排出量がかえって増える。

・・・まあヨーロッパはチャイナのEV買って頑張ってくれ。

引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1701496473/