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国内ニュース

ダイヤモンド・プリンセスの船籍国である英政府の動きは全く見えず クルーズ船対応にルールなし

1: 豆次郎 ★ 2020/02/19(水) 05:05:32.39 ID:h62TXlfn9
 肺炎を引き起こす新型コロナウイルスの集団感染で、横浜港に停泊中のクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客で陰性と判明した人が19日から順次、下船する。感染が拡大する外国船籍の大型客船が寄港した例は過去になく、政府は難しい対応を迫られたが、海外メディアからは批判も起きた。今後、同様の事態が起きない保証はなく、船籍国と寄港国の義務や負担に関する新たなルールづくりが課題となっている。
 
 茂木敏充外相は18日の記者会見で、クルーズ船の外国籍の乗客の退避をめぐり、カナダ、イタリア、韓国などが航空機を派遣する意向であることを紹介し、「他の国、地域からも今後、同様の要望が寄せられる可能性はある」と述べた。既にチャーター機で乗客の米国人とその家族計328人を帰還させた米国に追随する形だ。
 
 停泊は2週間を超え、一部の海外メディアは乗客を船内にとどめる対応を批判する。だが、米政府は日本政府に当初、「14日間の検疫期間を船上で過ごすことがウイルス感染の拡大を防ぐ最良の方法であるとの米衛生当局の判断に基づき、早期に下船・出国させる考えはない」と説明(河野太郎防衛相のツイッター)。チャーター機派遣時には「日本政府の対応に感謝している」と伝えた。
 
 菅義偉(すが・よしひで)官房長官は18日の記者会見で、船内待機の対応について「適切だと思っている」と強調した。
 
 ダイヤモンド・プリンセスは1月20日に横浜を出港し、香港、ベトナム、台湾などを回って2月3日に再び横浜港に入った。香港で1月25日に下船した男性が陽性と判明したのは2月1日だった。
 
 政府は3日から船内で検疫を開始し、その後、医師の派遣や医療品の配布などの支援を続けてきた。
 
 こうした対応は国際法上の義務によるものではない。ただ、入港を拒否すれば、人道上の批判を招くのは確実で、1000人を超える日本人乗客がいる以上、受け入れないという選択肢はなかった。
 
 一方で、ダイヤモンド・プリンセスは英国船籍だが、これまでのところ英政府の動きは全くといっていいほど見えない。
 
 国際法には、公海上の船舶の保護は、その船舶の旗国(船籍国)の責任で行うべきだとする「旗国主義」の考え方がある。しかし、今回のようなケースでは、関係国の中で、どの国が一義的な対応や負担の義務を負うかについて取り決めがないのが実情だ。
 
 政府高官が「来る前からかなり蔓延(まんえん)しているはずだ。船内でパーティーを開いていたから」と語るように、日本の領海に入る前から船内では感染が広がっていた可能性は強い。今後の教訓を得るためには、日本の対応の適否だけでなく、英国政府や船長、運営会社などの責任も見極める必要がありそうだ。
 
 外務省幹部は「一段落したら、国際社会で新しいルールづくりを進めるのが日本の仕事だ」と話している。(原川貴郎)

https://www.sankei.com/politics/amp/200218/plt2002180025-a.html?__twitter_impression=true

 

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ネットの声

19: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 05:15:55.33 ID:AtcAmyNQ0
>>1
クルーズ船は日本の領土ではない

これ以上、
日本の人的リソースをクルーズ船に使うな!

 

31: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 05:19:24.14 ID:yt9URRrG0
>>1
イギリスの判断は正しい。
もはやこれは人類すべてに関わる問題だ。
数千人の命の問題ではない。

 

81: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 05:56:35.05 ID:CrVm3NNX0
>>1
イギリスに追い返せ

 

92: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 06:10:29.03 ID:oEvHUeXX0
>>1
要約すると、いかに他国の責任に持っていくかが政府・外務省・厚労省の仕事というわけか

 

96: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 06:14:55.07 ID:0U5zklDN0
>>1
NHKでBBCご日本政府を非難する放送してるのをやってたな
日本を非難する前にお前の国は何をやってんだよ
マスコミって簡単な仕事だな

 

257: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 08:06:33.04 ID:bzpOdb1E0
>>1知らないんじゃない?日本の船だと思ってそう

 

468: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:20:39.57 ID:bzpOdb1E0
>>1
横浜港着のツアーなのと、日本人が三分の一いるのと、領海内にいるから保護責任はあると思うけど
街歩いてても死にかかった人見たら一応救急車呼ぶ義務があるらしいし

 

2: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 05:08:07.48 ID:gWNVgo9u0
外国籍の船の中の感染者を
国内感染者としてカウントするのも変な話だよな

 

40: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 05:27:11.59 ID:gGeh3EyO0
>>2
変というか誰があれ決めてんのかね?

 

68: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 05:44:19.83 ID:4nXsK6M90
>>2
調査した専門家もルートもおかれた環境も国内とは違うから全く別物であり一緒にしないで頂きたいと専門家やメディアのいた研修会で強く言っていたが、
何故かNHKは一緒にまとめて報道したがるんだよな。

 

444: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:12:26.90 ID:L6ayIvoN0
まあ今後の課題が沢山出て来たのよ
これだけグローバル化した世の中だから、北朝鮮のように鎖国というわけにもいかないでしょうしね・・

 

448: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:13:44.93 ID:kZ9QDpCH0
イギリス国内の報道でもイギリスの責任の船なんて言い方はしないし
日本で感染が広がっているという形でしか報道はしてない
BBCは国の広報機関だから他国の批判はしても
イギリスが不利になるようなことは絶対に言わない
イギリスの勝ちだよ

ボリスジョンソンがBBCの国外報道を強化ってのは
イギリスの主張を世界に出すっていう戦略だからね

 

461: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:18:39.71 ID:TBt10OIq0
>>448
BBCって反日放送で有名だぞwwwとにかくイギリスを持ち上げてアジア国は未開国だという国内向けのプロパガンダ放送だよ、日立鉄道の最初の運行でもエアコンから水で日本がやらかした!って一面報道なんだし

 

449: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:14:13.58 ID:NaedcCzz0
日本人のなんとかしてやろうって言うお人好しの部分がこうなったんだろうな
船に隔離ってそんなもん他国は寄港拒否で実質同じことなのにね
海の上で浮かんでるか 接岸出来て支援受けれるかどっちがよかたんだろうなこいつら

 

454: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:16:29.21 ID:TBt10OIq0
>>449
その日本人気質は悪くは無いだろう、でもそれに付け込んで日本に押し付ける汚い国があるのも事実だよ、それがイギリス

 

457: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:17:26.41 ID:BrxYri6h0
>>449
さっさと日本人だけ下船させて隔離
他の乗客は早く各国から迎えに来てもらえばよかったんだ。

 

469: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:22:09.51 ID:8yfAkLAz0
>>449

日本人はトルコのエルトゥール号を沖で助けたからトルコ人から感謝されてるけど
このダイプリの外国人は日本が助けてるのに感謝するどころか、むしろ恨むだろう

だから、ウェステルダムを拒否したようにダイプリも拒否するべきだった
このウイルスがこんなに感染力が強いとは思わなかった日本政府が甘すぎた

 

473: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:23:53.64 ID:TBt10OIq0
>>469いや世界中が甘過ぎた、世界中で感染者が確認されてるからな、でもこれが兵器クラスのウイルスなら、それも当然なのかも

 

487: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:29:01.46 ID:8yfAkLAz0
>>473

外国船を日本が受け入れて面倒見ていることに対して
外国人のyoutubeのコメントは

イギリスやアメリカだったら絶対に入港させないだろう
受け入れた日本は優しいけど愚かだという認識だったな

私もババを引いた日本が愚かだと思う
外国に感謝されるなら苦労も報われるが批難されるなら拒否するべきだった

 

 

455: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:17:12.50 ID:cye2lhSP0
恩売っとけばいいだろゲレン

 

459: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:17:46.88 ID:JNAdn3YU0
日本が対応するならそら任せっきりになるよな
信用されてんだよ
中国や韓国ならこうはいかんべ

 

463: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:18:47.21 ID:ZwtaLMDO0
いつものイギリスさんですわ 

 

466: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:20:20.92 ID:CiAZqOJw0
保険屋どこなん
それにしても船から一歩でもおりたってはしごタラップから先の陸地からだったかな
日本の領土管轄なので身柄押さえることできるだろうに

 

471: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:22:59.93 ID:zOkhUWZC0
国際法では船上では所有してる国の法が適用され、外国は干渉できない

ダイヤモンドプリンセスはイギリス領土と同じで、

日本が勝手に乗船は出来ないし、日本の法律は適用されない

本来、イギリスに戻ってイギリスが対応しないといけない事案だったのに、

めんどくさいから全部日本に押し付けてた

 

476: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:24:19.82 ID:kZ9QDpCH0
イギリスは日本にとっても重要な国でもないしな
アメリカや中国には10万社が進出する一方で
イギリスへの日系進出企業は900社程度しかないし
イギリスに行く日本人も少ないし
どうでもいい関係性だからこそなんかあっても他人事

 

482: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:26:24.98 ID:TBt10OIq0
>>476
でもしかし、これから日本に泣き付かないと、やっていけない状況なんだしな

 

477: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:25:05.69 ID:sEw11Csj0
これは俺も指摘したかった。
イギリス何してんの?利益だけ取ろうとか虫が良すぎだろ。
大好きな中国発なんだし積極的に関われよ

 

478: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:25:12.05 ID:/ktW8F9M0
それを日本政府の不手際のように連日報じ

執拗に現政権のイメージを失墜させようと企てる朝鮮マスゴミ

 

480: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:25:14.17 ID:bzpOdb1E0
乗りかかった船つうか降りかかった船

 

481: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:25:18.13 ID:wp4Vyt/h0
この客船、どんなに消毒、交換しても、客船として営業はできないな。

沈めるしかない。

 

483: 名無しさん@1周年 2020/02/19(水) 09:26:31.84 ID:p7DOsXbr0
イギリスにいってたら乗船客らはメシには我慢できなかっただろうな

 

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582056332/

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