【悲報】日産、EVに全力注いだら価格競争に勝てず。慌ててハイブリッド車を開発へ

1: うんこ(大阪府) [US] 2023/12/21(木) 10:14:35.61 ID:uLNwrBiW0● BE:323057825-PLT(13000)
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苦戦する日本勢のなかでも、日産の減少幅は突出している。調査会社マークラインズによると、日産の今年1〜9月の中国での新車販売台数は前年同期比で26%減った。ホンダは同21%減、トヨタ自動車は同4%減に踏みとどまる。ハイブリッド車（HV）が堅調なトヨタは「中国での販売網や営業力が強い」（自動車アナリスト）点が下支えしている。

足元でも明暗が分かれる。ホンダは9月下旬から10月上旬の中国の国慶節（建国記念日）に伴う連休に実施した値引きなどの販促活動が奏功し、10月の中国新車販売は前年同月に比べて23%増えた。ホンダ、トヨタは2カ月連続増に転じており、5カ月連続で減少が続く日産の厳しさが鮮明になっている。

中国では1〜9月の新エネルギー車の新車販売台数だけで627万台と、すでに日本の年間の新車販売（約430万台）を上回る規模に育っている。「日本車のEV出遅れ」が中国市場の苦戦要因とされてきたが、より詳細に見るともう一つの面も浮かんでくる。

それが、プラグインハイブリッド車（PHV）の投入遅れだ。中国新エネ車の新車販売のうち、PHVのシェアは3割を占めており、必ずしもEV一辺倒になっていない。電動モーターとエンジンを組み合わせたPHVは充電も給油もできるため、EVの航続距離に対する不安を解消する車種として中国で人気が伸びている。

現地メーカーもPHVに力を入れる。中国EV大手の比亜迪（BYD）は22年の販売台数の180万台のうち、約半数がPHVだった。BYDはガソリン車並みに価格を抑えたPHVを売ることで、日欧米メーカーのシェアを奪ってきた。

PHVは本来、三菱自動車のSUV「アウトランダー」を筆頭に日本メーカーも先行していた分野だ。三菱自は中国での販売不振による生産停止が続き、10月に中国生産から撤退すると発表した。「三菱自が22年に投入したアウトランダーがPHVでなく、ガソリンタイプだったのが戦略ミスだった」と関係者は指摘する。

日本車が中国で不振である背景には、EV戦略だけではなく、市場変化に対するきめ細かい戦略や投入スピードが欠けていた点にあるといえそうだ。

日産は中国で巻き返しを急ぐ。11月9日には、26年までに中国で日産ブランドの新エネ車4車種を新たに導入する強化策を発表した。「このうち日産初となるPHVモデルも含む」（内田社長）と強調し、中国の消費者ニーズに合うようにすべて現地開発する。

日産、際立つ中国不振　EV出遅れだけでない需要とのズレ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1939H0Z11C23A2000000/

ネットの声

71: (茸) [BR] 2023/12/21(木) 11:26:11.94

>>1
そもそもエンジンで駆動できないe-POWERをハイブリッド車扱いするのが間違い

3: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [BR] 2023/12/21(木) 10:18:34.18 ID:jbDouW5G0

欧州市場ばかり見て電力インフラの整わない国を無視したツケが回ったな

4: 名無しさん＠涙目です。(光) [JP] 2023/12/21(木) 10:18:51.36 ID:woITOqBL0

e-powerはシリーズハイブリッドだと言うだけで
ハイブリッド車は既にあるんだけどな

パラレルハイブリッドとの違いを顧客は理解できないだろうと馬鹿にして、
頑なにハイブリッドではないと言い張って
さらにはEVだとまで言うから悪い

6: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2023/12/21(木) 10:20:13.33 ID:oif9tpTk0

>>4
日産って自動運転詐欺もだけど広報が誇張表現で客を勘違いさせる手法使いまくるからなぁ

28: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 10:41:47.22 ID:htRAeWLG0

>>6
CMで「ギュイーーン」とか効果音付けてるの見る度に、偽術の日産って言葉が頭に浮かぶ

21: 名無しさん＠涙目です。(庭) [RU] 2023/12/21(木) 10:36:18.55 ID:byejy3CO0

>>4
イーパワー車にコンセント充電機能付けるだけで実質PHVになって便利そうなのに何でしないんだろうとは思ってた

34: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR] 2023/12/21(木) 10:46:16.49 ID:jN3qC57N0

>>21
1500Wコンセントもないし、何か中途半端なんだよなあ。

60: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 11:15:59.43 ID:1z2hkpMd0

>>21
理由は電池が大きくないから充電する意味がない
発電と回生ですぐに電池残量が満タンなるからPHV向きじゃない

80: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [US] 2023/12/21(木) 11:39:31.04 ID:rm+a/Maw0

>>21
バッテリー容量が小さすぎて実質PHVといえるようなもんにはならない
やるなら車体の設計から変えないと

7: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 10:20:43.02 ID:mK2Bh6is0

ハイブリッドならなおさら勝てないじゃんw

8: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/12/21(木) 10:21:11.90 ID:XaSFVxyJ0

トヨタが賢いのは中国市場にあんまり軸足置いてないってこと
この辺がVWとかホンダとか日産と違う

9: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2023/12/21(木) 10:22:30.29 ID:m+olPpWd0

いやもう客の心は離れてるし、中国贔屓だし、かつての芙蓉グループの日産じゃねーから。
トヨタ同様に腐ったミカンしかいないから選択肢にない。

10: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [US] 2023/12/21(木) 10:23:12.66 ID:lxsgSf3c0

欧州も無理矢理、中国車を締め出してるから
evが終わる日も近いな

11: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 10:23:24.73 ID:RSld/p580

トヨタの次ポジションは完全に失ったな日産ちゃん

12: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2023/12/21(木) 10:24:06.42 ID:JYrP3NI90

価格競争？

13: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2023/12/21(木) 10:24:51.84 ID:HhVuFAWC0

本命は水素だけどなぁ

26: 名無し(光) [IR] 2023/12/21(木) 10:39:33.65 ID:67c6UDlO0

>>13
この前NHKで欧米が日本に先駆けて水素自動車の開発を進めていますとか言ってたな

29: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2023/12/21(木) 10:42:26.25 ID:oif9tpTk0

>>26
ぶっちゃけ欧米ってそういう基礎的な技術に金掛けないのにな
バッテリーだって自分等で問題解決せず他所が作ったもの買うだけだし

31: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [RU] 2023/12/21(木) 10:43:17.05 ID:vMmOl0iS0

>>26
は？
最近始まったことじゃないけど
マスメディアが平気で嘘垂れ流してるな

33: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 10:46:13.44 ID:htRAeWLG0

>>26
FCVも内燃機関も水素はトヨタが全部先行者なんだけど、NHKが見てる景色はどうやら違うらしいな

14: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 10:24:57.35 ID:ZxGaT8Ia0

欲しい車が全く無いのが一番の問題

15: 名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [JP] 2023/12/21(木) 10:25:53.56 ID:Bfi844Jt0

でも電動の中ではリーフが一番だと思うけどな
日本で開発してテスト、販売整備データを持つ日本車クオリティ
いや日産クオリティか
それでもアメ車とかドイツ車よりは日本の四季強く安定してると思う

16: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2023/12/21(木) 10:29:18.49 ID:6GqqCzqG0

コンセプトカーのエルグランド今出せる技術で市販しろよ

18: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 10:32:08.09 ID:UMbkjlwl0

日産のホームページ見ろよ

売ってるクルマの少なさに唖然とするぜw

19: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 10:33:42.85 ID:RSld/p580

>>18
ノート、GTR、フェアレディZ、セレナ位しか思い付かんもん

20: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [NL] 2023/12/21(木) 10:34:01.04 ID:gaQ/YiDP0

e-powerを進化しか選択肢がない

22: 名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [JP] 2023/12/21(木) 10:36:48.63 ID:Bfi844Jt0

ノートが最後の希望だもんで
キューブとか売れそうなのもあったのに
Zとか無駄な事に開発費回してしまったばかりに

30: 名無(庭) [JP] 2023/12/21(木) 10:42:28.61 ID:SZKoZcB20

日産経営者がアホなだけ

35: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 10:47:12.01 ID:X3JcZ7KJ0

やっちゃったぜ、ニッサンｗ

107: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [GB] 2023/12/21(木) 12:47:15.58 ID:5uvbPelU0

すでにeパワーあるから開発継続が正しいか

109: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/12/21(木) 12:54:45.71 ID:k/lF+8+L0

ルノーに泣きついてハイブリッドシステム譲ってもらえよ

123: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NL] 2023/12/21(木) 13:34:46.34 ID:zYNNodLJ0

少し前からe-POWERを今のガソリン車並みにコスト下げて売るとは言ってた

124: 名無しさん＠涙目です。(茸) [EU] 2023/12/21(木) 13:36:18.22 ID:s29W7n+G0

自らブランド価値を捨てるバカ企業

126: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/12/21(木) 13:54:48.72 ID:h/HBWuCE0

ポンコツe-pawaaじゃクソ過ぎて勝てない事に気がついたか

127: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2023/12/21(木) 14:09:45.03 ID:kMIe6W9/0

日産のEVは良いよ、完全に街乗り用だしな

134: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [EU] 2023/12/21(木) 14:26:30.99 ID:c4k95Brw0

ごめんなさいして、またゴーンに来てもらったらいいのにｗ

136: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [CN] 2023/12/21(木) 14:32:49.49 ID:FIFwO7Uz0

>>134
逮捕できるなw

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703121275/

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