1: 神 ★ 2022/05/16(月) 16:08:07.73 ID:HeA9w+de9「充電が不便」見切り売りも
EV苦戦
中古市場が映す
電気自動車(EV)の中古車が市場に出回り始めた。売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車(HV)より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られ、中古車市場がEVの苦戦を映している。
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/
2022/05/16(月) 12:43:42.59
※前スレ
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652672622/
【車】「充電が不便」 EV苦戦 早めに手放す傾向 リセールも悪く ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652676492/
ネットの声
111: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:22:11.17 ID:DdP4fagA0
>>1
そんなに使いたいなら公務員はEV義務化してやったらどうだ?
そんなに使いたいなら公務員はEV義務化してやったらどうだ?
129: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:23:18.81 ID:Hh1SI8F90
>>1
そんな今更すぎる事を一度買って使ってみないとわからないのかよ…
そんな今更すぎる事を一度買って使ってみないとわからないのかよ…
170: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:26:06.76 ID:ZglygGN00
>>1
摩耗していく電池の無償交換がない限り普及しない
ガソリン車で言えば燃料タンクが小さくなるようなものだからな
摩耗していく電池の無償交換がない限り普及しない
ガソリン車で言えば燃料タンクが小さくなるようなものだからな
212: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:29:32.01 ID:N5bgmtCA0
>>1
メインバッテリーとサブバッテリーを搭載
充電時は両方充電
屋根にソーラーパネル設置して使用してない方を常に充電
これで大分利便性変わるだろ
値段も変わるけどw
メインバッテリーとサブバッテリーを搭載
充電時は両方充電
屋根にソーラーパネル設置して使用してない方を常に充電
これで大分利便性変わるだろ
値段も変わるけどw
219: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:30:02.74 ID:/xGTGqbl0
>>1
まあ、日本人は使い勝手を優先するからなあああ
まあ、日本人は使い勝手を優先するからなあああ
2: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:08:55.14 ID:nBN3rkyL0
意識高い系には好評
19: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:12:08.81 ID:HtA7Wlbk0
>>2
プライドも高いから認めない
プライドも高いから認めない
4: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:09:12.05 ID:esJGRSDY0
災害時以外は不便よね
94: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:20:47.19 ID:mABl1OIn0
>>4
災害時こそ不便でしょ
災害時こそ不便でしょ
172: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:26:18.12 ID:J7KsoP7Q0
>>4
災害時はEVなんかよりも発電機を搭載したキャンピングカーの方が便利
災害時はEVなんかよりも発電機を搭載したキャンピングカーの方が便利
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:09:36.10 ID:Ll3BC4WY0
勉強代だ
身体は無事なんだからいいじゃない
身体は無事なんだからいいじゃない
6: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:09:59.96 ID:dRrrQ6vY0
それでも時代はEV
14: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:11:14.78 ID:ZImRVbq70
>>6
テスラぐらい金出せば満足するらしいが
経済燃費考えるならハイブリッドか軽だわ
テスラぐらい金出せば満足するらしいが
経済燃費考えるならハイブリッドか軽だわ
7: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:10:03.28 ID:smX8f5Nw0
サービスエリアで充電中の30分が心にゆとりをもたらす
190: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:27:36.00 ID:ogbuT03h0
>>7
充電スポット待ちの30分×台数はどうなん?
充電スポット待ちの30分×台数はどうなん?
12: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:10:44.52 ID:aVHeuZ0i0
中古でもイラネ
32: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:14:01.91 ID:GTXRxMyj0
>>12
むしろ中古はバッテリーが弱ってるからな
むしろ中古はバッテリーが弱ってるからな
13: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:10:52.87 ID:K6EkSpb10
充電繰り返すと劣化激しくなるって聞いてるから大体充電物は使いきる寸前になってから充電するようにしてるんだけどEVだと不便だなw
23: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:12:43.27 ID:ZImRVbq70
>>13
限界まで減らしての充電しても
小まめに小充電しても
結局は劣化するのよね
限界まで減らしての充電しても
小まめに小充電しても
結局は劣化するのよね
85: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:19:48.43 ID:yZYb/YBb0
>>23
リチウムイオンはメモリ効果ないので、残量は関係ない
熱持った状態で充電すると劣化するので
充電してる時の温度管理=冷却がキモ
リチウムイオンはメモリ効果ないので、残量は関係ない
熱持った状態で充電すると劣化するので
充電してる時の温度管理=冷却がキモ
58: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:17:19.48 ID:/xPcbpSh0
>>13
それあまり意味無いよ
むしろ残量少なくなるまで使うと電気取り出そうと無理して発熱するからバッテリー劣化させる
それあまり意味無いよ
むしろ残量少なくなるまで使うと電気取り出そうと無理して発熱するからバッテリー劣化させる
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:11:25.98 ID:pcgCAhF30
政府が国民に節電をお願いしなきゃいけない電力不足の時代。
そもそもEVなんてあり得ない。
そもそもEVなんてあり得ない。
26: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:13:08.71 ID:qLNw5I2T0
バッテリーのことがあるし中古もやだなあ
27: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:13:20.74 ID:k9+YW0pB0
全部EVになったらサービスエリアの充電待ちで2時間とかありそう。
40: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:15:10.22 ID:K2u93TR/0
>>27
それ以前に電力供給が追いつかない
それ以前に電力供給が追いつかない
57: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:17:19.34 ID:VeMny2cr0
>>40
じゃあもういっそのことミニマム原子力発電装置搭載自動車を開発しよう
じゃあもういっそのことミニマム原子力発電装置搭載自動車を開発しよう
28: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:13:33.16 ID:41ytGfSi0
当初から予測されていたことだろう。
だから、日本政府は水素エンジン自動車の開発に力を入れるべきだと言われていたのに、阿呆みたいにEUに追随して
だから、日本政府は水素エンジン自動車の開発に力を入れるべきだと言われていたのに、阿呆みたいにEUに追随して
33: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:14:06.82 ID:pIpdhKIM0
バッテリーの寿命=車の寿命な中古に価値はない
35: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:14:44.17 ID:qsfB+Dhd0
ガソリン車でいいのに無理やり悪者扱いにしてEVゴリ押し。バカでもおかしいとわかるわ。
36: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:14:46.04 ID:uKOuXqPp0
地方のセカンドカー、買い物用軽自動車の代わりだよね、せいぜい
38: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:15:00.90 ID:Ju8xtKGN0
電池交換安くなってコンビニで急速充電できるようになってからでいい
202: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:28:48.30 ID:hcPAYXbi0
日本には必要ないよねデメリット多すぎ
204: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:28:59.70 ID:IMOj1WpQ0
ピコーン
ドライバーが車内で発電機漕げばいいんだよ
ドライバーが車内で発電機漕げばいいんだよ
217: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:29:58.64 ID:vDI9b89D0
ちょっと寒かったり暑かったりするだけでひっ迫する電力や
給電設備の数と能力の低さで全然駄目
月極駐車場に給電設備を付ける補助と原発を含む発電設備の増強が必要
給電設備の数と能力の低さで全然駄目
月極駐車場に給電設備を付ける補助と原発を含む発電設備の増強が必要
220: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:30:03.58 ID:FRppGmNn0
車を家で充電できる世の中になっていくんだろうけどな
20年くらい先だな
20年くらい先だな
222: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:30:05.17 ID:WpTY+W7k0
PCやスマホのパーツと違ってバッテリーの進化はほぼ起きないからな
239: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:31:43.56 ID:6n3532ro0
レンタカー限定なら生き残れそうだけどなEV
バッテリーがヘタるからサブスク的な使い方をするメーカーもどっかあったろ
バッテリーがヘタるからサブスク的な使い方をするメーカーもどっかあったろ
240: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/16(月) 16:31:46.38 ID:zHGo0JMk0
屋根付きの電動アシスト自転車でよくね
もっと普及するべきだと思う
もっと普及するべきだと思う
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652684887/
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