中国製EV、日本に本格上陸　佐川急便が7200台採用

2021.04.14

1: 田杉山脈 ★ 2021/04/13(火) 18:31:54.41 ID:CAP_USER
中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車（EV）を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラックとして7200台採用することを決めた。EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。
広西は中国南部の広西チワン族自治区柳州市に本拠を構える。供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200キロメートル以上。配送拠点から配達先までの短距離を走り、配送拠点で夜間などに充電する。8月に仕様を固めて、広西が9月にも量産を始める。実際の納入は2022年9月になる見通し。
生産を担当する広西のグループ企業は日本経済新聞の取材に対し「量産に向けた準備を進めている」とコメントした。
日本の自動車メーカーが手薄な小型商用分野を市場開拓の足がかりにする。当初は並行輸入車などとして日本に供給する。並行して国内で継続的にナンバーをとるのに必要となる国土交通省の型式認証手続きを進める。
車両の企画開発や製品保証は日本のEV関連スタートアップのASF（東京・港）が担当する。広西はASFからOEM（相手先ブランドによる生産）を受託する形となる。佐川は今回採用するEVのコストを明らかにしていないが、現状のガソリン車の軽ミニバンの130万～150万円を下回る水準とみられる。
全文：
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/

ネットの声

107: 名刺は切らしておりまして 2021/04/13(火) 19:41:42.71 ID:I0Na/u43

>>1
日本の安全基準をクリアしてるのかな？

118: 名刺は切らしておりまして 2021/04/13(火) 19:49:02.38 ID:p7xaxPCq

>>1
国内で運転出来るの？
倉庫の中だけとかか？

120: 名刺は切らしておりまして 2021/04/13(火) 19:50:09.83 ID:wnt9Bqkl

>>1
佐川急便は軽バンで配送してるから、その軽バンも配送人が持ち込みみたいな。
ま　佐川が車手当するんなら配送人も増えるからいいんじゃないか。

122: 名刺は切らしておりまして 2021/04/13(火) 19:51:17.41 ID:ZdZqhXhb

>>1
こいった企業が国を落としていくw

133: 名刺は切らしておりまして 2021/04/13(火) 19:56:10.08 ID:YnAeuduf

>>1
佐川の中卒配達員の荒い運転で爆発しそう

276: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 00:19:08.91 ID:BBr+Xkgs

>>1
エアコンが有れば欲しい。走行距離は100kmで十分。

285: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 00:56:02.45 ID:2pEabeGu

>>1
一気に7200台ってマジかｗ
まず数十台を試験導入してからとかは
したのかな？

308: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 04:35:44.04 ID:RrhLgtEX

>>1
佐川急便は配送人が軽の持ち込み配送だろ。
日本のファブレス車会社が軽バンの電気自動車を開発し、中国企業に造ってもらう。
７２００台の車だけでは日本の車メーカは数が少なすぎるので、作れない。
中国はこの車１桁多く造るんだろ。

311: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 05:52:39.83 ID:h1fKTWai

>>308
ホンダeの生産台数が年間1000台
マツダMX-30は生産台数は1000台/月だが、販売台数は、2020年11月が865台、2020年12月が696台
7500台もの大型注文なら喉から手が出るほど欲しいはず
だが、価格面で折り合わないんだろう

313: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 06:06:47.76 ID:umRFM2QJ

>>311
中抜き文化せいで全てが割高になります

363: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 09:35:35.68 ID:r/rktjTg

>>311 マツダMX-30はEPA換算推計値で約178kmしか走れないから、宅配便の用途でも1日フルに使うこと自体がちょっと厳しいのでは

354: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 08:51:21.87 ID:96JvQOz+

小泉進次郎のEV普及補助金1台40～80万円に見事に乗ったわけだ
政府の補助金が中国ヘ流れるのか
コロナ禍での産業振興としてはあまりいい結果じゃないな
セクシー小泉、ロクな事しないな

358: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 09:17:14.37 ID:C7MdrObM

車についているカメラの情報が、中国に漏れるということか？

359: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 09:17:58.31 ID:C7MdrObM

車体強度は、大丈夫か？

360: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 09:19:46.17 ID:C7MdrObM

バッテリーを交換する期間が、どれぐらいになるのかな？？

半年ぐらいで交換だと　高くつくね

361: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 09:21:29.74 ID:r0lyA7ZR

さすがにEVに積むバッテリーを、すぐ爆発するような粗悪品にするとは思わないが、耐久性は気になるね

364: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 09:38:24.89 ID:OZKXgSin

ニュースでは日本のメーカーが
中国の広西汽車集団に作らせていると言っていたけど？

373: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 10:15:54.27 ID:L0U4gELc

>>364
そうですよ

佐川急便→双日→ASF→広西汽車

https://www.sojitz.com/jp/news/2020/12/20201224-02.php

366: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 10:04:09.34 ID:vxs3bq6u

日本でいまだにガソリン車が売れている。
メーカーじゃなくて日本人の意識が低い。

370: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 10:10:46.80 ID:MUzMXVox

さすがに佐川も馬鹿じゃないから
イケると思ったから7200台注文したんだろ

375: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 10:33:12.82 ID:1n5BJwsN

日本は技術があっても稼ぐのが下手
生真面目、慎重な性格が仇となってる
これを変えるのは難しい

376: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 10:34:06.65 ID:r/rktjTg

日本に技術があるっていう設定自体、ちょっと無理があるね
5年前ならその手のハッタリも成立したんだろうけど

377: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 10:35:17.97 ID:a3k5IPDZ

任意保険は高くなるだろ

378: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 10:39:01.38 ID:6ARmOHS9

100万ちょっと？安すぎる
これじゃ太刀打ちできないだろう

383: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 11:03:06.52 ID:TVR/vVP4

なんで日本製を使わないのかね？
だめな会社

389: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 11:42:59.35 ID:iQ5Gwbni

>>383
高い以外に理由はないのでは？

390: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 11:47:35.24 ID:Oi1OUuzF

車両価格が高くなれば運賃に反映させるしか無いだろうに
バカばっかり

392: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 11:50:32.80 ID:c2fhFUEV

日本の安全基準満たしてなくてもナンバー取れるからな

395: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 11:57:07.89 ID:JGx6zHQ3

爆発炎上しまくる未来が見える
安物買いの銭失いだろうな

397: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:00:57.31 ID:rVG/FOuH

EV時代、本格到来しそうですね。乗り遅れたらあかん、車だけにｗ

398: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:01:08.19 ID:YpjuTeXI

性能はともかくとして

顔が気に入らねぇ・・・・・・

401: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:28:54.61 ID:qjFzhZ02

世間がEVてなんなん？の10年前に既にトヨタ（車体）が1人乗りEVコムスを作って60~70万で売ることができてた
逆に言うとあのトヨタですらこの国ではあれからなにも進化させることができなかった
トヨタならEV開発なんて水素の片手間にいくらでもできたはずだが、、、

404: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:35:23.23 ID:Fvv7hS1b

日本製の劣化EVを、中国製の3倍の値段出して買う？
無いわー。

405: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:41:17.63 ID:+vFtF9F9

>>404
値段差は国が出してる補助金の差だからな
シナはメーカーにジャブジャブ補助金をだして日本のメーカーを潰しに来てる

更に　五毛党が5ｃｈで「トヨタは補助金泥棒」　と罵る　日本メーカーを挟み撃ちにする作戦だ

415: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 13:21:41.43 ID:r/rktjTg

>>405
日本はEV購入者に国から80万円、
そしてトヨタ・パナソニックに血税補助金1兆円投下ってニュースもあるけど
それでも中国どころか韓国メーカーにもEVセールスで負けてるね
つまりお前の負け惜しみはいま論破されちゃったけど、どう思った？

407: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:48:08.18 ID:KTPiDVly

responceのほうの記事読んだけど、1回充電で200km以上ってのは「予定」って書いてるので、バッテリーの積載量とかまだ決めかねている感じだね。太陽光パネルもつけるらしい
スケジュールは今年9月から量産開始で「順調にいけば」2022年9月から納車、7200台ってのは佐川の配送用軽自動車の台数で、これが2030年までにEVに置き換わる、と(順調にいけば)
後、日経は車両価格は130～150万円を下回る水準と報道してたが早刷りのみ掲載で、最終版では価格情報は削除されたっぽい

409: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:56:59.08 ID:4WuLvKSh

>>407
軽の箱バンで130万円って言ったら、ターボ付きが買える値段。
航続距離にもよるけど、本当にその値段だったら魅力的だよな。

特に故障もなく使えちゃったら、日本の自動車メーカー潰れるぞ。
ミニキャブミーブを150万円で作る能力が今の三菱にあるかどうか

408: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 12:51:13.18 ID:BBIJy+oK

確か去年の今頃？か5,6月頃から佐川は実証試験してたはず。どこかのベンチャーと組んでたと思うけど、それがAsfとやらだったのかな。

とりあえず実証試験の結果この台数の置き換えになったと思うから結果は良好だったんだろうね。

410: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 13:12:08.90 ID:BJhwoAKx

ドラレコで基地周辺の地形情報収集、走行履歴でビッグデータ収集、有事には謎の事故が多発、
平和だよなあ。ああそれと、数年で廃棄だろうけど、下取り、廃棄先はやっぱり支那でいいのかな。

411: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 13:12:32.30 ID:kG8WlRuf

なぜ　中国製電気自動車かな
日本国民から嫌われるだろうな

416: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 13:35:16.97 ID:n3XI0nCO

中国EVを導入して・・・ジェノサイドに加担かいな。。。

これはもう、佐川は売りやな。　長期目線が全く成ってない。　失望。

419: 名刺は切らしておりまして 2021/04/14(水) 13:49:43.12 ID:IX/PzmEV

中国共産党

「中国で流通業したかったら、中国製EV自動車を買え！」

こうだから、中国人。