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【悲報】 中国大手電気自動車BYDの新車EV、広告航続距離605km→実際に走ると230kmで炎上

1: ミランダ(岐阜県) [DE] 2020/12/18(金) 12:55:45.52 ID:x8Gb63We0● BE:789862737-2BP(2000)

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ShanxiのJinchengの李文(リーウェン)は、10月末に彼が言及したミッドレンジのBYD Han EVは、市内で230 kmしか走行していないのに、電力がフル充電から残り5%に低下したと述べました。605キロメートルの航続距離とされていましたが、実際はほぼ2/3短縮されました。

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最近、「BYDハンEVのバッテリー寿命が冬に3分の2減少したというニュースは、寒い冬に電気自動車所有者の「走行距離不安」を再び呼び起こしました。

 Shanxi Jinchengから「InternationalFinancepresents」レポーターの李文(仮名)は、10月末にBYD 中国EVが市内でわずか230 kmの走行で、フル充電から残り5%の距離になったと述べています。605キロメートルの航続距離はほぼ2/3短縮されました。3回のフル充電を行った後の平均走行距離はわずか248kmです。

 ハンはBYDの電気自動車で売れ筋モデルであり、月間売上高が10,000台を超えると発表したばかりです。そのため、冬のバッテリー寿命に対する車主の不満のニュースが出るやいなや、市場の注目を集めました。

市場からの疑念に直面して、12月17日、李文は再び車を購入した背景、車を手にした理由、車を使用した経験、問題が発生してからの取り扱いプロセスについて詳しく説明し、購入した車のライセンスプレート番号を発表しました。信頼性を確認します。

李文氏は、今年8月に家庭用車を購入する予定だったとのことで、9月17日に初めて4S店に足を運び、ハンEVの外観、内装、パワー、テクノロジーに魅了され、9月20日に納品されました。デポジットはZhongPei Han EV用に予約されており、価格は255,800元(404万円)で、車は10月18日に正式に納車されました。

しばらく車を使った後、李文は受け入れられない問題、つまりバッテリーの寿命が短くなっていることに気づきました。李文は、車を受け取ってから12月8日にメンテナンスのために4Sショップに車を送るまで、合計744 kmを運転しました。3回のフル充電後、平均走行距離はわずか248kmでした。李文の3回の充電は、バッテリーの電力が20%、10%、5%のときだったと報告されています。

11月30日、4Sショップの検査に最初の車を送り、車のトリップコンピュータを検出した後、すべてが正常であると、4Sショップの作業スタッフは少なくとも450キロ走れると言いました。

上記の事件が続いた後、BYDハンが搭載する「ブレードバッテリー」は単位体積あたりのエネルギーが向上したものの、本質は依然としてリチウム鉄ホスフェートバッテリーであると、業界の多くの人々がリチウム鉄ホスフェートバッテリーをターゲットにしています。CTPモジュール技術を使用しない新しい組み立てプロセスを採用したばかりです。リン酸鉄リチウムの本質的な特性は安全な温度ですが、低温性能が低いため、冬は「戦争のリン酸鉄リチウム」になりました。

イーストマネー 2020/12/18
http://finance.eastmoney.com/a/202012171741522531.html

 

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ネットの声

106: 水星(福島県) [US] 2020/12/18(金) 13:28:45.78 ID:kH6wuHd20
>>1
中華モバブの実容量が半分以下なのは常識
むしろ寒いこの時期に4割弱も走ったとほめるべき

 

122: ミランダ(兵庫県) [ニダ] 2020/12/18(金) 13:45:06.84 ID:wEdeWXkB0
>>1
230㎞?こんなに走るわけないだろ。

 

142: フォーマルハウト(ジパング) [US] 2020/12/18(金) 14:04:22.56 ID:oIKdeSXl0
>>1
中華のゴミみたいな充電雑貨と同じで笑うw
一年後には100kmも走らなくなると予想

 

159: 大マゼラン雲(埼玉県) [US] 2020/12/18(金) 14:14:26.08 ID:MLNHeTe10
>>1
日産リーフも200kmちょっとしかはしれないよ

 

2: テチス(やわらか銀行) [US] 2020/12/18(金) 12:56:25.56 ID:LMSmKTpA0
200キロまでなら安全だろ

 

4: ヒアデス星団(石川県) [US] 2020/12/18(金) 12:56:49.82 ID:JCjnarAS0
自爆機能付き

 

6: ミマス(東京都) [DE] 2020/12/18(金) 12:57:01.47 ID:vgkopzDz0
爆発しないなんて凄い!

 

7: パルサー(東京都) [US] 2020/12/18(金) 12:57:09.77 ID:p0GexxiQ0
ちょっと格差が酷いけど、EVとはそんなものだろ
 

 

8: イータ・カリーナ(愛知県) [US] 2020/12/18(金) 12:57:15.03 ID:SMsruzn80
230キロも走れれば上等

 

112: フォーマルハウト(岡山県) [GB] 2020/12/18(金) 13:34:25.09 ID:p0CoKQte0
>>8
充電場所があるかわからないから実質100キロぐらいやで

 

9: 海王星(兵庫県) [SE] 2020/12/18(金) 12:57:17.20 ID:cXliH34/0
炎上って実際に爆発炎上したのかと思った

 

242: プレアデス星団(神奈川県) [US] 2020/12/18(金) 15:35:24.60 ID:FH53Xq0w0
爆発してないじゃん😡

 

244: エウロパ(茸) [ニダ] 2020/12/18(金) 15:36:29.83 ID:+IMJghEk0
大丈夫大丈夫。
金持ちしか買わんのだから、交換用バッテリーを10本くらい売り付けとけ。

 

261: チタニア(光) [US] 2020/12/18(金) 16:53:49.46 ID:yFm6LDbd0
>>244
金持ちはテスラだな。

中国は共産国なので建前上は個人の家を持てない。(共産党員などの特権階級は別)。
なので、車庫でEVを充電できる人は数少ない。
このためテスラは特権層、庶民は街角のステーション利用(小容量)かバッテリー交換式が普及しつつある。

 

245: デネブ(東京都) [US] 2020/12/18(金) 15:43:04.74 ID:GZVUXxGg0
広告がもり過ぎなだけで、航続距離はそんなもんやろ

 

247: 水メーザー天体(大分県) [IN] 2020/12/18(金) 15:44:20.32 ID:ZaOoz0kK0
200キロ走ればスタンドの一つや二つあるだろ

 

250: デネボラ(埼玉県) [US] 2020/12/18(金) 15:52:48.82 ID:DgZD75IZ0
真夏のガソリン車でさえ冷房でかなりトルクもってかれるもんな
ちょっと知ったかぶりだけどだいたいあってると思う

 

251: ニュートラル・シート磁気圏尾部(愛知県) [US] 2020/12/18(金) 15:56:27.94 ID:Et3uVeYo0
全個体電池本格化しなきゃ始まらんだろうな

 

252: イータ・カリーナ(光) [DK] 2020/12/18(金) 15:58:53.38 ID:3nYwBCdn0
走行テスト中の責任者の顔をワイプ表示してYouTubeでながせば人気動画になりそう

 

257: ネレイド(光) [CN] 2020/12/18(金) 16:31:50.57 ID:c48kkyAI0
中国製の18650リチウムイオン電池なんて
容量1本で10000mahとか書いてあるからな

 

269: 冥王星(茨城県) [IN] 2020/12/18(金) 17:44:06.26 ID:uWYr4+DH0
>>257
18650なんて放置しとくとすぐに充電できないほど放電してしまうから怖い

充電器ではない低電流で少し充電して電池の電圧上げてやると充電できるようになるけど

それと単三に似た形のリチウムイオン電池(型名忘れた)
単三とリチイウイオンを併用できるライトで使用すると
ライトは単三の限界電圧まで点灯しようとするから
点灯しなくなったときはリチウムイオンで1.0V以下とか・・・
もう充電もできない電圧になってる
前記の方法で復活させるととかしないといけない

 

271: リゲル(日本のどこか) [ニダ] 2020/12/18(金) 17:50:05.96 ID:/sfwGFOp0
>>269
リン酸鉄なんか、1年放置してても全然余裕なんだが?

 

272: 冥王星(茨城県) [IN] 2020/12/18(金) 17:52:54.39 ID:uWYr4+DH0
>>271
アマゾンとかで買うとスペック詐欺とか偽者が普通にありすぎだからな
 
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259: ポルックス(大阪府) [US] 2020/12/18(金) 16:42:48.62 ID:rpX+OFH80
中国人としては良心的な詐欺だろ
桁を偽るのが普通なのに

 

260: ウォルフ・ライエ星(ジパング) [US] 2020/12/18(金) 16:51:32.34 ID:B1mg2SMI0
お買い得じゃない?
中国的には

 

262: プレセペ星団(茸) [US] 2020/12/18(金) 17:21:43.90 ID:1nGdGUop0
暖房ガンガンならそんなもんか

 

263: デネブ(大阪府) [ニダ] 2020/12/18(金) 17:27:46.30 ID:PG9UVmYc0
完成車の性能として中国製というのを割り引いても
EVは欠陥だらけのポンコツ車だな

 

265: ベガ(日本のどこか) [ニダ] 2020/12/18(金) 17:34:49.87 ID:4Jpa/bjI0
ブリーフは電池に冷却装置が付いてないから、出先の急速充電繰り返すと急速に充電しながら急速に劣化していくんだが

 

266: カノープス(山梨県) [CN] 2020/12/18(金) 17:37:04.83 ID:5+yW8KmI0
下り坂なら航続距離は∞

 

267: アンタレス(光) [RU] 2020/12/18(金) 17:38:18.59 ID:W2huTfsA0
アクセルベタ踏みだったのかな。
一定速度で走ってなかったのか。

 

268: シリウス(千葉県) [US] 2020/12/18(金) 17:39:22.45 ID:5YpohwzI0
超低価格の値段設定で途上国に爆売れしそうで怖い

 

273: 海王星(東京都) [JP] 2020/12/18(金) 18:03:06.67 ID:NTsYk9Ku0
ガス欠の場合はガソリンを買いに行って補充。
EVの場合はどうするの?

 

278: 大マゼラン雲(光) [US] 2020/12/18(金) 18:33:40.33 ID:8FLSmFK10
>>273
近くの電線から充電すれば良いだけだろ
まぁ24Hスタンドが溢れてる今の時代、ガス欠させるバカは居ない

 

274: 冥王星(茨城県[警報]新島・神津島近海M4.4/10km震度5弱) [IN] 2020/12/18(金) 18:10:44.14 ID:uWYr4+DH0
バッテリーなんて2~3日乗らないだけで10%減っても不思議じゃない

 

276: ビッグクランチ(富山県) [US] 2020/12/18(金) 18:20:26.79 ID:yavGGwS00
まぁ中国らしくて微笑ましいニュース
マキタの互換電池も純正と比べると実質半分程度だもんな

 

277: エウロパ(東京都) [BY] 2020/12/18(金) 18:32:38.64 ID:Dc2+BqqH0
日産のリーフが航続距離半分なんだから、1/3も走れば問題ないだろ
中共製PCと同じだなコリャ

 

279: フォボス(ジパング) [ニダ] 2020/12/18(金) 18:46:41.80 ID:W9Y8DSl30
こんなんが中国のトップメーカー

 

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608263745/

コメント

  1. 匿名 より:

    車体が大きくないとハクがつかない国でのEVは無理があるよね。
    見栄っ張りには向かない車だ。

  2. 匿名 より:

    これがエコ信者が持ち上げる電気自動車(笑)の現実

    • 匿名 より:

      お花畑「これがエコ信者が持ち上げる電気自動車(笑)の現実!どやぁぁ!」

      ソースはお花畑ちゃんの空想世界のエコ信者w
      実際にはさほど持ち上げられてもいない

  3. ココロ より:

    燃費の良い車や ハイブリットの数が増えて スタンドは儲からず 減少
    してるのが現実! 田舎では死活問題だけど! EVに成ったら 利益が
    少なければ 充電スタンドの担い手は出て来なくて 地方は バッテリー
    切れの車がわんさか出そう! 自家用車での旅行って難しくなるかもね?
    特に 暑い時期 寒い時期は どうなるんだろうね!

  4. ぬぬぬ より:

    だよな。そんくらいのウソや捏造は誤差だよなチュウカ?

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