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東アジアニュース

テスラ「モデルY」用バッテリー、LG化学が全量受注。韓国企業、テスラEVピックアップのタイヤ生産へ

1: ストマッククロー(愛知県) [JP] 2020/11/21(土) 09:57:06.49 ID:BzxfH4r+0 BE:318771671-2BP(5500)

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テスラ「モデルY」用バッテリー、LG化学が全量受注
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c1a303f4a2e7282eea7f9a15b210253e8279439

 米電気自動車(EV)メーカー、テスラ「モデルY」に搭載されるバッテリーをLG化学が来年から全量受注することになった。

 業界関係者が20日に明らかにしたところによると、LG化学は、中国・上海工場で生産されているモデルYのバッテリーを来年初めから納品することで、このほどテスラと契約結んだとのことだ。スポーツタイプ多目的車(SUV)のモデルYは、テスラ・モデル3に続き同社が上海で生産する2番目の車種だ。モデルYにはLG化学が中国・南京工場で作っている円筒形電池が搭載される。業界では、今回のバッテリー受注額が年間3兆ウォン(約2793億円)に達すると推算している。LG化学はテスラ「モデル3」にも南京工場で製造するバッテリーを納品している。

 業界ではこれまで、モデルYのバッテリーについてLG化学、中国のCATL、日本のパナソニックに分けて受注されると見ていたが、予想とは異なり、LG化学が全量受注に成功した。テスラはCATLの主力製品であるLFP(リチウム・鉄・リン酸)バッテリーの出力が劣り、高級車種であるモデルYに搭載するのには適していないと判断したと言われる。業界関係者は「LG化学とCATLの技術力の差が今回あらためて証明された。LG化学はバッテリー業界世界1位の座を固めつつある」と話す。市場調査会社SNEリサーチによると、9月基準の全世界のバッテリー市場占有率はLG化学が24.6%で1位、CATL(23.7%)が2位、パナソニック(19.5%)が3位たとのことだ。

 

韓経:韓国タイヤ企業、テスラEVピックアップトラックのタイヤ生産へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c2fa21af6b95f37fcfeee806b0ae33647228305

 

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ネットの声

3: サソリ固め(愛知県) [ニダ] 2020/11/21(土) 09:57:59.45 ID:GcK/KAtm0
パナソニックあかんかったか
コストかな

 

5: シューティングスタープレス(神奈川県) [FR] 2020/11/21(土) 09:58:43.52 ID:G9+4GXcT0
なんか燃えまくってなかったか?

 

55: ダイビングフットスタンプ(神奈川県) [US] 2020/11/21(土) 10:42:02.66 ID:vGcXBTnQ0
>>5
安全性よりコスト。テスラだもん。

 

7: クロスヒールホールド(千葉県) [SA] 2020/11/21(土) 09:59:32.17 ID:R9dagzlC0
韓国製のバッテリーにタイヤって怖すぎだろ

 

8: デンジャラスバックドロップ(SB-iPhone) [US] 2020/11/21(土) 10:00:49.58 ID:jRFzzNZR0
パナソニックとはなんだったのか

 

15: セントーン(神奈川県) [GB] 2020/11/21(土) 10:05:55.45 ID:JaV+tlJh0
>>8
トヨタにRAV4PHV用のバッテリーを数揃える事も出来ず大騒ぎや。
ホンダのEV車にも供給してるらしいがこっちも受注停止。生産能力低いんだろうな。

 

9: キチンシンク(光) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:01:55.47 ID:Ttl9ctzY0
屋根飛ばしてバッテリーまで韓国製にするとかやる気あんのか?

 

10: 稲妻レッグラリアット(ジパング) [NL] 2020/11/21(土) 10:02:39.02 ID:Eq9jEtT20
法則まったなし

 

11: ジャンピングパワーボム(SB-Android) [GB] 2020/11/21(土) 10:02:56.41 ID:dPbzhDUZ0
全量受注というのは結構怪しい。
 

 

12: キン肉バスター(東京都) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:04:17.15 ID:CRYrxz5U0
トヨタだって最近やたらハンコック純正タイヤだぞ

 

13: ハイキック(茸) [US] 2020/11/21(土) 10:04:51.68 ID:V1caFGPU0
モデルYってどんなの?

 

14: キン肉バスター(東京都) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:05:10.03 ID:CRYrxz5U0
レクサスですら鋼板はPOSCO製だし

 

16: マシンガンチョップ(愛知県) [US] 2020/11/21(土) 10:06:31.94 ID:fGM8NqlN0
まだ技術じゃない
経営判断の速さの差だ
でももう技術も負けるだろうな

 

18: ドラゴンスープレックス(福岡県) [CN] 2020/11/21(土) 10:07:25.76 ID:iC9pLJaY0
燃えそうけどw

 

19: ドラゴンスープレックス(福岡県) [CN] 2020/11/21(土) 10:08:13.62 ID:iC9pLJaY0
トロイの木馬的なのじゃないの?
テスラ潰しのw

 

37: 閃光妖術(埼玉県) [GB] 2020/11/21(土) 10:28:36.21 ID:84Ol1ze80
>>19
ヒュンダイを生き残らせる

 

22: エルボーバット(神奈川県) [GU] 2020/11/21(土) 10:10:06.19 ID:Le1r8Gvy0
逆に、韓国としか組めないぐらいテスラがヤバくなってるって事じゃね?
品質より価格に走ってる

 

23: 栓抜き攻撃(福岡県) [KR] 2020/11/21(土) 10:10:19.95 ID:JkKwZo1G0
日本製部品のせいで燃えたにだになるんだろうw

 

25: キングコングラリアット(東京都) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:10:40.30 ID:5pyiw4oT0
誇らしいニダ

 

31: ジャンピングパワーボム(SB-Android) [GB] 2020/11/21(土) 10:14:18.92 ID:dPbzhDUZ0
なんだ上海工場製造のモデルYだけか。
モデルYは、上海ギガファクトリーだけではなく、稼働中のフリーモントギガファクトリー・来年稼働開始のベルリンギガファクトリーでも生産している(する)から
そちらはパナソニック製あるいは自社製4680バッテリーが搭載される。

 

33: ドラゴンスリーパー(東京都) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:17:47.83 ID:OST+rjX30
パナソニックヤメて正解
これからは韓国企業が覇権をとる

 

35: ニーリフト(東京都) [US] 2020/11/21(土) 10:24:21.07 ID:BvSpi8gq0
怖くてもう乗れないわ

 

36: ドラゴンスクリュー(日本のどこかに) [US] 2020/11/21(土) 10:25:48.25 ID:SFTdNtEG0
モデル3がパナ
モデル?が韓国って、棲み分けでしょ

パナは本気度が足りないのか電池の投資遅い

 

38: ニールキック(埼玉県) [US] 2020/11/21(土) 10:28:52.95 ID:Dvq8086V0
テスラは最終的には自社開発する気だから今だけだな。
 

 

41: ドラゴンスクリュー(日本のどこかに) [US] 2020/11/21(土) 10:31:00.62 ID:SFTdNtEG0
夏タイヤはもう何履いても一緒だな

 

43: ラ ケブラーダ(空) [JP] 2020/11/21(土) 10:31:43.38 ID:WYQ4X32H0
ポンコツ+ポンコツ

 

44: ドラゴンスクリュー(日本のどこかに) [US] 2020/11/21(土) 10:33:53.74 ID:SFTdNtEG0
この流れ、、日本の家電が負けてった流れと一緒だわ(笑)

舐めてる間が華

 

45: フルネルソンスープレックス(大阪府) [US] 2020/11/21(土) 10:33:59.24 ID:CKat26aX0
EV関係は中韓米が特許取りまくりで今からじゃ何やっても勝てないんだよ

 

46: 稲妻レッグラリアット(ジパング) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:35:24.57 ID:OV22nykr0
フラグ立ったなw

 

47: ドラゴンスクリュー(日本のどこかに) [US] 2020/11/21(土) 10:36:27.32 ID:SFTdNtEG0
ハイブリッドはいずれ日本だけしか走行出来なくなるけど

未だにハイブリッドの開発拘るの意味不明

 

62: ニールキック(SB-iPhone) [AZ] 2020/11/21(土) 10:43:54.44 ID:6aIInC0t0
>>47
純EVのみなんて50年は無理
発電所と充電インフラの増設どうすんのよ

 

48: サソリ固め(東京都) [IN] 2020/11/21(土) 10:36:40.28 ID:Gzvb9uOJ0
タイヤは変えればいいけどバッテリーはなぁ

 

49: ジャンピングパワーボム(ジパング) [US] 2020/11/21(土) 10:37:31.30 ID:dc5LE0GM0
東芝が燃えにくいリチウムイオンバッテリー開発した言うてたからもうちょい待った方がいいな

 

51: ナガタロックII(長崎県) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:39:11.81 ID:/ZejlbrL0
リコール待ったなしw

 

53: ドラゴンスクリュー(日本のどこかに) [US] 2020/11/21(土) 10:39:47.29 ID:SFTdNtEG0
中国はバッテリー交換方式を押してる
米国は高速充電の革新に力注いでる

良いとこ取りの車作りにはなってくるよ

 

56: アルゼンチンバックブリーカー(東京都) [US] 2020/11/21(土) 10:42:32.79 ID:QhSJRbe+0
法 則 発 動

つい最近不具合出して車両火災起こしてたやん…

 

58: バズソーキック(騒) [ニダ] 2020/11/21(土) 10:43:11.72 ID:UGt621kQ0
バッテリーとかもう性能差ないだろ
スマホと同じなら日本勢は負けるだろう

 

60: ドラゴンスクリュー(日本のどこかに) [US] 2020/11/21(土) 10:43:38.23 ID:SFTdNtEG0
バッテリーはパナ、韓国、CATLで暫く頑張るでしょ

TDKが撤退してからCATLが大成功したのは皮肉だわ

 

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1605920226/

コメント

  1. 正直者のグレタちゃんの本音 より:

    もしかしてリコール狙いのテスラの戦略すかね(^^
    あらゆるリコールを製造地の中国とバッテリーメーカーの韓国に押し付けて
    多額の賠償をさせて自社の運営を安定させようって目論見なんじゃないか?

  2. 匿名 より:

    パナソニックが中国市場でバッテリー工場に新規や拡大投資するのを拒んだ結果じゃないでしょうか?
    単純に中国リスクをどう捉えているか、日本と韓国という国の差だと思うのですが

    • 匿名 より:

      そうでしょう。
      今でこそテスラは生産台数が増えて安定生産をしていますが、今までは予定した生産台数を達成できず、アメリカの工場への投資額も回収できるかどうか怪しいものでした。
      中国進出となればなおさら、リスクが高く中国工場への投資は危険と考えたのでしょうね。