1: 蚤の市 ★ 2026/10/12(月) 20:03:01.90 ID:7zXFE3by9【バンコク=秋山裕之】タイのアヌティン首相は12日、同国首相府で自民党の岸田文雄元首相と会談した。タイ国内での電気自動車(EV)生産を促進し、重視していると強調した。日本の自動車メーカーと引き続き協力したいと期待を伝えた。
タイ首相府が発表した。タイで輸入EVが増加している現状について説明した。日本側から懸念が出ていることを踏まえて発言した。
アヌティン氏は日本がタイの自動車産業の発展に重要な役割を果たしてきたと評価した。岸田氏は脱炭素技術の開発などで協力できると指摘した。
岸田氏は会談後、自らのX(旧ツイッター)に「先行き不透明な世界情勢を前に、日タイの更なる関係深化を期待する」と投稿した。
日本経済新聞 2026年10月12日 18:20(2026年10月12日 19:19更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA100G70Q6A011C2000000/
ネットの声
25: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:12:58.11 ID:qzdARXqJ0
>>1
アジアは大気汚染でEVにシフトしてるからなぁ
ベトナムはバイクもハノイの一部でエンジン禁止でEVにシフトだっけ
タイはEVバイクを広広めてるし
アジアは大気汚染でEVにシフトしてるからなぁ
ベトナムはバイクもハノイの一部でエンジン禁止でEVにシフトだっけ
タイはEVバイクを広広めてるし
38: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:17:09.27 ID:EZmE1Loj0
>>1
タイは日本企業を当て馬にしたいだけ
本命は中国のメーカー
タイは日本企業を当て馬にしたいだけ
本命は中国のメーカー
58: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:24:09.14 ID:UOQsdcC/0
>>38
中国がタイに技術移転してタイで製造する意味がないじゃん
記事にもあるように日本車の代わりに中国のEVが売れまくってるんだから
日本側から売り上げ減ってることに懸念を示したので、タイ側がそれなら
タイと日本車メーカーが協力してEV作りませんか?という話だ
中国がタイに技術移転してタイで製造する意味がないじゃん
記事にもあるように日本車の代わりに中国のEVが売れまくってるんだから
日本側から売り上げ減ってることに懸念を示したので、タイ側がそれなら
タイと日本車メーカーが協力してEV作りませんか?という話だ
72: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:32:03.92 ID:KUh+mzsD0
>>58
日本はプラザ合意からずーっとあまりに技術流出させ続けすぎた
未だに続けてるのだから上級の罪は重い
日本はプラザ合意からずーっとあまりに技術流出させ続けすぎた
未だに続けてるのだから上級の罪は重い
76: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:35:23.70 ID:EZmE1Loj0
>>58
分かってないみたいだから言っておくと、
タイは既に現地生産を義務付けてるから、
中国企業も現地法人作って二束三文の自動車を作るだけなんだって
そこで当て馬が必要になっただけ
分かってないみたいだから言っておくと、
タイは既に現地生産を義務付けてるから、
中国企業も現地法人作って二束三文の自動車を作るだけなんだって
そこで当て馬が必要になっただけ
186: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 21:54:25.36 ID:qCdknoLb0
>>1
つまり日本の産業を空洞化させると?
いよいよグローバリストどもが日本を潰しにかかってきたな
つまり日本の産業を空洞化させると?
いよいよグローバリストどもが日本を潰しにかかってきたな
240: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 22:31:50.92 ID:hm2x7ogh0
>>1
頼る相手がおかしい
頼る相手がおかしい
243: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 22:35:06.20 ID:cZHcvKXp0
>>240
具体的に、是非
具体的に、是非
309: 名無しどんぶらこ 2026/10/13(火) 01:00:07.55 ID:nUvBizTV0
>>1
岸田とか弟の移民ビジネスといい悪いイメージしかない
岸田とか弟の移民ビジネスといい悪いイメージしかない
2: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:03:42.10 ID:K5sxOJ5g0
岸田なんてパイプにすんなw
329: 名無しどんぶらこ 2026/10/13(火) 04:29:05.16 ID:NvxEEsfd0
>>2
英語話せる首相経験者が岸田だけだろ
英語話せる首相経験者が岸田だけだろ
6: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:06:01.63 ID:ivhcTX0K0
バッテリーすぐダメになるじゃん
7: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:06:06.91 ID:LdhOKjHi0
タイはすぐ水没しちゃうから
10: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:07:19.51 ID:R4CMD3hl0
EVのことなら中共に頼めよ
12: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:07:32.42 ID:8TUQbBn50
タイはEV人気よな なんでか知らんけど
19: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:09:57.70 ID:P6ZecwzM0
>>12
温暖な気候がバッテリーに向いてるのかも
温暖な気候がバッテリーに向いてるのかも
312: 名無しどんぶらこ 2026/10/13(火) 01:03:36.99 ID:TNkK6CJe0
>>12
タイ政府が補助金出してるから
タイ政府が補助金出してるから
13: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:07:32.83 ID:Cixy0xIg0
さんざんタイや東南アジアは日本車が売れてて
今は電気自動車人気あるから作ったらいいよって言ってくれてんのにやらんからな
日本の金城湯池って言われてたのが中国にどんどん食われてる
今は電気自動車人気あるから作ったらいいよって言ってくれてんのにやらんからな
日本の金城湯池って言われてたのが中国にどんどん食われてる
15: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:08:37.36 ID:P6ZecwzM0
タイ生産のホンダスクーター乗ってるが安かったのに頑丈
安くて上質なEVがタイから出てくる予感
安くて上質なEVがタイから出てくる予感
268: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 23:16:16.57 ID:H+wDos580
>>15
もはやタイ国製は日本製と価格が変わらない
現状ベトナム移転やインド移転で低価格路線維持を目指しているが
10年経てばまた同じことになりそう
もはやタイ国製は日本製と価格が変わらない
現状ベトナム移転やインド移転で低価格路線維持を目指しているが
10年経てばまた同じことになりそう
17: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:08:58.83 ID:pe6rl6Ul0
今更、EV?
18: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:09:01.50 ID:Q+0RqnGE0
まぁ~だ海外直接投資進めてるのかぁ 国内空洞化 円安促進
22: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:11:29.27 ID:94s4rowX0
どこまで日本にやらせて最後はシナに乗り換える作戦なのかな
75: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:35:09.31 ID:yv098eZT0
>>22
タイでは既に中華EVが乱売状態で社会的混乱まで起きている状態
スバルが「やっていられない」とタイ工場を閉鎖したのが2024年、今は日本から輸出している
○最大65万円引き、1台売れば15万円の赤字…破滅的な値下げ合戦を突き進む中国EV市場の明日はどっちだ 2024年5月2日 東京新聞
○タイ自動車市場で「中国勢の値下げ競争」が激化 一斉進出に市場全体の減速が重なり目算狂う 2024/11/07 東洋経済オンライン
> BYDは2024年7月、タイに建設した完成車工場の竣工記念キャンペーンと銘打ち、期間限定で複数車種の希望価格を大幅に値下げした。
>例えば小型SUV「ATTO3(アット3)」は79万9900バーツ(約359万円)からと、同社がタイに進出した2022年末時点より3割近く安くした。
>とはいえ、あまりに急速な値下げはBYD車の既存オーナーの反感を買い、タイ消費者保護委員会に苦情を申し立てられるトラブルも起きている。
↓でこうなった
○タイで社会問題化する「安すぎる中国製EV」…アフターサービスは受けられず、部品メーカーへの支払いもストップ 2026.01.08 現代ビジネス
>タイでは、中国企業の進出に伴い自動車市場で値崩れが起きた。
>進出した中国EVメーカーの一部が経営破綻に陥ったことで、ディーラーや部品メーカーへの支払いが滞り、
>さらには消費者へのアフターサービスまでもが寸断される事態が発生した。
タイでは既に中華EVが乱売状態で社会的混乱まで起きている状態
スバルが「やっていられない」とタイ工場を閉鎖したのが2024年、今は日本から輸出している
○最大65万円引き、1台売れば15万円の赤字…破滅的な値下げ合戦を突き進む中国EV市場の明日はどっちだ 2024年5月2日 東京新聞
○タイ自動車市場で「中国勢の値下げ競争」が激化 一斉進出に市場全体の減速が重なり目算狂う 2024/11/07 東洋経済オンライン
> BYDは2024年7月、タイに建設した完成車工場の竣工記念キャンペーンと銘打ち、期間限定で複数車種の希望価格を大幅に値下げした。
>例えば小型SUV「ATTO3(アット3)」は79万9900バーツ(約359万円)からと、同社がタイに進出した2022年末時点より3割近く安くした。
>とはいえ、あまりに急速な値下げはBYD車の既存オーナーの反感を買い、タイ消費者保護委員会に苦情を申し立てられるトラブルも起きている。
↓でこうなった
○タイで社会問題化する「安すぎる中国製EV」…アフターサービスは受けられず、部品メーカーへの支払いもストップ 2026.01.08 現代ビジネス
>タイでは、中国企業の進出に伴い自動車市場で値崩れが起きた。
>進出した中国EVメーカーの一部が経営破綻に陥ったことで、ディーラーや部品メーカーへの支払いが滞り、
>さらには消費者へのアフターサービスまでもが寸断される事態が発生した。
23: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:12:11.89 ID:ZSElL81Z0
このままだと中国1強になってそれも都合が悪いからね
でもしかし既に日本車はEVどころかHVでも中国に追い上げれて
厳しいんだわ
でもしかし既に日本車はEVどころかHVでも中国に追い上げれて
厳しいんだわ
24: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:12:25.91 ID:uG2JfImD0
中国の方が世界的EV強国なんだからそちらに頼めばいいのに
27: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:13:08.74 ID:ZSElL81Z0
>>24
噛ませ犬が必要なのよ
噛ませ犬が必要なのよ
33: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:14:48.34 ID:y3oly+570
日本企業は何をやるにも遅すぎる
東南アジアは日本車好きも多いんのにどんどん中国EVに流れてる
東南アジアは日本車好きも多いんのにどんどん中国EVに流れてる
108: 名無しどんぶらこ 2026/10/12(月) 20:54:40.71 ID:gdnKuonj0
>>33
EVは自動運転とリンクするから、その実証実験が進むアメリカと中国がどうしても先行してしまう
トヨタが中国のEV・AI企業と提携するのも、
日本国内で自動運転の実装が全く進んでないから
EVは自動運転とリンクするから、その実証実験が進むアメリカと中国がどうしても先行してしまう
トヨタが中国のEV・AI企業と提携するのも、
日本国内で自動運転の実装が全く進んでないから
引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1791802981/









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