国家資格「運行管理者」、受験した２万８０００人全員を誤って「合格」に…実際は９７００人

1: Ikhtiandr ★ 2024/04/05(金) 12:26:20.73 ID:x7xRtMKr9
　バス、タクシー、トラックなどの営業所ごとに一定数の配置が義務付けられた国家資格「運行管理者」の合格発表で、受験した約２万８０００人全員を「合格者」としてウェブサイトに掲載するミスがあった。実際に合格したのは３５％にあたる約９７００人だった。試験業務を行う公益財団法人「運行管理者試験センター」は約３時間後に正しい番号を再掲載した。

　同センターによると、２～３月に全国で実施された「２０２３年度第２回試験」の合格発表で、今月３日午前９時に全員の番号を「合格者受験番号」として掲載したが、誤りに気付いて同１０時までに削除した。正午前に正しい一覧を再掲載したが、問い合わせや苦情が相次いだという。

　自身の番号を入力して確認する「合否検索」では誤りはなかった。委託先の業者が合格者番号の抽出を誤ったことが原因という。受験者には合否の再確認を求めるメールを送った。

　同センターは「再発防止に努める」としている。

BiglobeNews/読売新聞　2024年4月4日（木）14時15分
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0404/ym_240404_4954475874.html

ネットの声

10: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:28:37.64 ID:J2PypA8j0

>>1
またFラン理工系ITドカタのゴミシステムがミスを誘発した！

21: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:31:27.92 ID:AHVVNyTa0

>>1
この資格は今後の需要がどうなんだろ？
バス・タクシー・トラックの自動運転化が進んだ場合、
運行管理者のポジションてどうなんだろ？

26: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:33:11.11 ID:bhfMnF2F0

>>21
余計に必要なんじゃね
プログラマーとして

32: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:37:34.80 ID:o/6UcshF0

>>21
事故を起こしたら責任を取る係

41: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:40:45.86 ID:OYT0ncKm0

>>1
運行管理者を管理する連中の現実がこれ

2: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:26:31.02 ID:J4kQ0HCx0

ただただ困惑し、悔しく悲しいです

3: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:27:34.64 ID:aw3cW+Hn0

発表ミスをしたので今回に限り全員合格です

61: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:49:05.18 ID:ZDmGxh8H0

>>3
そんな国家資格ならこれからはもういらないだろ
無勉で会社から言われて仕方なく受けてるような奴もたくさんいるだろうに

4: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:27:57.52 ID:mUnVt2h70

全員合格でいいだろ
その代わりミスしたやつが責任取れ

5: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:27:58.47 ID:UfwyMn5t0

バンザーイ、ナシよ

6: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:28:08.74 ID:Kejmw+0B0

全員合格おめでとう

7: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:28:10.43 ID:CLT7/iya0

やっぱ不合格なwww

9: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:28:32.48 ID:uRmXmwZx0

どんな間違いだよ…

ありとあらゆるものが劣化してるな

13: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:29:17.00 ID:lH8mpZwH0

苦情って
合格かと思ったら不合格だった
会社に合格って伝えたのにどうしてくれる！
って感じかな(笑)

14: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:29:46.25 ID:ONoCX5800

試験管理者も資格制度にした方がいいね

18: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:30:47.62 ID:IG2dMf4u0

そもそもこういうのって手元に正式な書類届くまで信用ならんのが普通かと思ってた

22: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:31:30.79 ID:p2Ji5fuQ0

エクセルで完全一致を選ばなかったんだろ
だからXLOOKUPにしとけと言っただろ

23: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:31:36.87 ID:EsPp2uC20

ウンコ管理者やな

24: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:32:26.92 ID:VEGdY1hn0

ダブルチェックしていないのか
安全ネコはいないの

28: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:34:32.78 ID:3Zf8ouwB0

>>24
働かないコネ猫や天下り猫ばかりで働き猫がワンオペしてんだろうな

27: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:34:24.51 ID:UAg/r14O0

抽出後のデータを照合検証とかしないのかよｗ

30: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:35:00.74 ID:hfwBPO3f0

アウトプット評価しないのかよ

33: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:38:13.94 ID:kIA5Q4Gu0

意味の無い国家資格が多すぎるから減らせ。

34: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:38:19.99 ID:qu3kZkh80

日本の運行管理者資格は世界最高レベルと言われてるよ。

37: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:39:20.08 ID:b+pDZnE+0

これ会社に言われて取る人が多いから、
合格報告しちゃったら取り消すの気まずいだろうなｗ

38: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:39:43.15 ID:22sL3kYU0

こんな誰でも取れそうな資格で合格率35%とかどういうことだよ
受験に来てないやつがほとんどなのか？

50: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:44:56.96 ID:KHos+ZYD0

>>38
原付免許だって6割ぐらいしか合格しないだろ
そういうことだよ

60: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 12:48:50.50 ID:XjtK2v970

>>38
合格率のまんまだよ
誰でも取れる資格だけれど誰でも合格する試験では無いんだ

79: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 13:20:02.86 ID:o5pwaqRn0

責任だけ負わされる資格

82: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 13:28:13.88 ID:ennc57Ow0

合格発表なんて簡単な仕事まで丸投げだからこんなことになる

84: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 13:30:33.43 ID:dB+0p+n90

> 国家資格「運行管理者」

くだらねえ資格だな
薬剤師と同様、AIにやらせるほうが100倍正確で効率もいい

89: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 13:38:10.19 ID:kT9RYSnO0

>>84
AIに任せたときも何かあったら責任とるやつが必要だろ

90: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 13:40:18.54 ID:pwtGggYI0

デジタルの人的脆弱性がどんどん顕になっていくな

96: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 14:02:25.71 ID:iC8q+YTb0

国家資格合格でお祝いの晩飯代くらは国は弁償したれよな

99: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 14:26:23.15 ID:C1U5rx580

委託先丸投げでリリース前のチェックすらしてないってさあ

104: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 14:34:34.45 ID:Kg/6QhJz0

最近日本の劣化がすごい加速してる

105: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 14:38:55.77 ID:oKPTZ6wr0

2024年問題なんてどうせ守られないから
意味のない資格である

109: アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 15:14:55.23 ID:5Y7V8wJI0

こういうのってAIに取って代わられる最有力じゃないんか
それを扱うエンジニヤンとかならともかく

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712287580/