海保機長「進入許可を受けた」「離陸許可も受けた」←まさかの電波ジャック説か？

1: 【大吉】 (庭) [US] 2024/01/04(木) 21:34:21.23 ID:DtPWcfyF0● BE:323057825-PLT(13000)
sssp://img.5ch.net/ico/999991500948658.gif
この事故で、海上保安庁の機長は事故のあと「エンジン出力を上げたところ後ろから突っ込まれた」と話していることが関係者への取材でわかりました。

機長は「進入許可を受けたうえで滑走路に進入した」
「離陸許可をもらった」とも話しているということです。

羽田空港事故海上保安庁の機長「エンジン出力上げたら追突」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240104/k10014309331000.html

ネットの声

15: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2024/01/04(木) 21:39:35.38 ID:uuVxm1+k0

>>1
フライトレコーダー回収出来れば解るな

24: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/01/04(木) 21:41:59.62 ID:DRfJYlai0

>>15
管制塔側の記録だけじゃあかんの？

2: 名無しさん＠涙目です。(庭) [NL] 2024/01/04(木) 21:35:19.63 ID:m0DgBV2i0

わかった
これは天狗の仕業だな

5: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/01/04(木) 21:36:02.34 ID:1uH90dHt0

管制塔とのやり取りは公表差し控えるのだ

32: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2024/01/04(木) 21:44:43.12 ID:cAUukMni0

>>5
もうNHKで出てた

6: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/01/04(木) 21:36:29.34 ID:K4y6Hvld0

逆噴射機長と大差ないな

7: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2024/01/04(木) 21:36:37.94 ID:j02BnJ4g0

指示を受けたら復唱するもんだが
復唱してねえよな

127: 名無しさん＠涙目です。(日本のどこかに) [US] 2024/01/05(金) 00:19:08.77 ID:pNFwNPRR0

>>7
ニセ指示を復唱しても仕方ないだろ

8: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/01/04(木) 21:37:08.12 ID:sjQ/9eXU0

テロだったら大事件だなコレ
今頃、公安9課が動いてるぞ

135: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/05(金) 01:32:13.22 ID:q4/NF0c90

>>8
伝達ミス
救助活動での出動と同じようにして滑走路に進んでしまった
どちらか

9: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/01/04(木) 21:37:08.65 ID:8w+kIWcq0

いやレコーダーに残ってるから。
統合失調症じゃないの?

11: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [KR] 2024/01/04(木) 21:38:03.33 ID:DE+N6VyO0

最初爆発したって言うてはりましたやんｗ

13: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [US] 2024/01/04(木) 21:39:24.45 ID:sQLOKH590

録音が残ってるんだから残された可能性としては脳に直接語りかける草加のやり口

16: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [AU] 2024/01/04(木) 21:39:39.07 ID:zenL8zNg0

本来なら滑走路侵入の完成からの指示
機長の確認復唱
管制から離陸の指示
機長の確認復唱

これがボイスレコーダーになかったらAUTO

17: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [GB] 2024/01/04(木) 21:39:40.12 ID:amJOrvaK0

人は自分の都合のいいように記憶を捏造する生き物なんですよ

20: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE] 2024/01/04(木) 21:40:50.20 ID:drEEFZcT0

No.1の解釈違いなんかな、やっぱ

21: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CL] 2024/01/04(木) 21:40:55.46 ID:jiCw51EY0

機長、副操縦士そろって間違えるのもおかしいよ

23: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2024/01/04(木) 21:41:40.98 ID:Plhq04rz0

幻聴が聞こえる系の病気の可能性があるな

25: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2024/01/04(木) 21:42:02.62 ID:KhlQEgRO0

その時副機長はどこにおった?
管制塔のやり取り聞いてなあかんやろ

26: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/01/04(木) 21:42:33.68 ID:K4y6Hvld0

海保のボイスレコーダーで解明するよ

29: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/04(木) 21:43:18.66 ID:mfGzja3E0

あり得るよな
部外者が管制塔と同じ電波出して似た声で喋れば信じてしまうだろう

63: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [AU] 2024/01/04(木) 22:00:20.15 ID:Z+yGpsmt0

>>29
乗組員にポリスアカデミーに出てるくる奴みたいなのがいたのかもな

30: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/01/04(木) 21:43:31.18 ID:683+NeTY0

滑走路に入ってから40秒もボケーっとして
逆におかしいと思わないといけない
管制に聞き返すとか

33: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [FR] 2024/01/04(木) 21:44:55.03 ID:mKwSyh/L0

お前らも気づいてんだろ?

この機長やべぇぞ

72: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/04(木) 22:12:18.30 ID:vtyyHG4V0

>>33
衝突した衝撃で頭打ったかもな

37: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/01/04(木) 21:45:56.69 ID:K1JUnUlY0

ダイハードであったよな
管制官に成りすまして飛行機墜落させるやつ

41: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [US] 2024/01/04(木) 21:47:24.72 ID:P6YJ/ppw0

航空じゃないが、実際になりすましの無線で混乱させられた事件もあったんだよな

45: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/04(木) 21:48:13.24 ID:/OVyFOFS0

アナログ無線だからなりすましは簡単に出来るけど
少なくとも海保機側のボイレコには記録されてしまう

47: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/04(木) 21:48:33.01 ID:hXJZ94Mr0

機長は自分以外全員死んだ事を知っているのか？

60: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2024/01/04(木) 21:52:46.88 ID:cAUukMni0

>>47
【羽田事故】海保機長「申し訳ない」と繰り返す ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704369818/

推して知るべし

51: 名無しさん＠涙目です。(茸) [AU] 2024/01/04(木) 21:50:01.79 ID:L4Hllq7U0

後日報があるのか怪しいけどまぁもう少し待つかな

119: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2024/01/04(木) 23:48:43.36 ID:AuYe/rQW0

離陸許可出てたと認識してるのに離陸しなかったの？

120: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/04(木) 23:50:24.74 ID:cUAqF/w70

無線での意思疎通は難しいから間違いはたまにある
問題は管制が滑走路を目視で確認していないこと
1分弱もの間、ボンバルディア機が滑走路上にいるのに気付かないなんてあり得ないよ

123: 名無しさん＠涙目です。(光) [FR] 2024/01/04(木) 23:57:37.26 ID:Bl3myuY50

こんなの海保のボイスレコーダー分析すれば一発だろ
てかそれまで待てないのかお前らw

129: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [NO] 2024/01/05(金) 00:25:56.19 ID:GhiVn4O50

やはり管制官が口頭で指示すること自体が無理あるよなぁ
言ったとか認識したとか無意味な議論なんだわ
重要な事は管制官の業務を無くして全自動化とAIによる音声指示に変えること
これが国交省とJAL含めた民間に出来るかとうか
この一点のみが今後の争点

133: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [GB] 2024/01/05(金) 01:10:55.37 ID:IxfPcqzx0

今、聞いたnhkのニュースだと、滑走路上に停止してて、エンジン出力を上げた時に後方から衝突されたと機長は証言してるみたいだぞ
しかも、滑走路上に暫く停止してたと答えてる

134: 名無しさん＠涙目です。(庭) [BR] 2024/01/05(金) 01:17:44.10 ID:W3ISrP3r0

>>133
JAL側は「衝突直前に一瞬、何か横切ったような違和感を覚えた」と証言
JAL側と海保の証言が食い違うから大事な要素になってきそう

138: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/05(金) 06:00:16.77 ID:HdWd8dpv0

管制側でも録音してんだからボイレコと一致しなけりゃ恐ろしい

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704371661/