1: へっぽこ立て子＠エリオット ★ 2021/05/07(金) 16:21:15.53 ID:CAP_USER→より収益性の高いモデルに部品割り当て、旧式に逆戻りする企業も
→危機終息には程遠いとＴＳＭＣ会長、22年まで半導体不足続くと予想
自動車メーカーは半導体不足に最初に見舞われた昨年末、問題が解消されるまで工場の操業を停止しようとした。しかし、危機も５カ月目に入り、状況が悪化するにつれ、各社は生産を少なくともある程度進めようと工夫を凝らしている。
日産自動車は半導体不足のため、通常なら搭載するナビゲーションシステムを何千台もの車両で搭載の対象外としている。イタリア・米国系フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とフランスのグループＰＳＡの統合で誕生したステランティスのピックアップトラック「ラム1500」には、死角をモニターする「インテリジェント」バックミラーが標準装備されなくなった。仏ルノーがスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「アルカナ」に大型デジタルスクリーンを搭載するのをやめたのも、半導体を節約するためだ。
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iEwsmfVPSeIQ/v1/1800x-1.jpg
ルノーの「アルカナ」 写真家：Mikhail Japaridze / TASS / Getty Images
よりスマートな電気自動車（ＥＶ）へのシフトを加速させようとしている自動車業界にとって、今回の危機は過去に例を見ない試練だ。何十年もの間、自動車メーカーは先進機能の拡大・改善に着実に動いてきたが、現在は販売回復を優先させるため、少なくとも一時的に取り組みを後退させている。
こうした状況は、業界が直面する問題の深刻さを浮き彫りにしている。ホンダとドイツのＢＭＷ、米フォード・モーターは先週、いずれも半導体不足に伴う問題が深刻化しつつあると注意喚起した。重要な部品の供給を確保できないことは短期的に大きなマイナス要因になるだけでなく、テクノロジーに精通したインターネット企業や家電メーカーとの競争が激化する中で将来的な見通しも暗くする。
□半導体不足、アップルやホンダにも波及－自動車、ハイテクに影響拡大 – Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-04-29/QSBRJODWLU6A01
サンフォード・Ｃ・バーンスタインで半導体業界をカバーするステーシー・ラスゴン氏は「状況は恐らく改善する前にさらに悪化する」と予想。「生産能力を復活させるには長い時間がかかるだろう」との見方を示した。
>>2 へ続く
関連ニュース：
欧州自動車ステランティス、４－６月に半導体不足さらに悪化と警告
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-05/QSMJERDWRGG001
独インフィニオン、上期は自動車250万台が生産されず－半導体不足で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-04/QSL10RT1UM0Y01
インテルＣＥＯ、世界的な半導体不足は２－３年続く可能性
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-03/QSI3TNDWLU6D01
原題：
Chip Shortage Forces Carmakers to Strip Out High-Tech Features（抜粋）
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-06/chip-shortage-forces-carmakers-to-strip-out-high-tech-features
2021年5月7日 8:02 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-06/QSO3E1DWLU6N01
2: へっぽこ立て子＠エリオット ★ 2021/05/07(金) 16:21:23.24 ID:CAP_USER>>1 から続く
From Horsepower to Chip Power
Modern cars are relying more on electronics that include semiconductors
（コピーできない形式のため画像が貼れません、元ソースでご覧下さい）
（自動車製造コストのうち、電子部品が占める割合：2000年は18%、2010年には27%、2020年には40%、2030年には45%を占めると予測されている）
Source: IHS, Deloitte analysis
Note: Forecasts as of April 2019.
自動車メーカー側の対策の１つは、ルノーや日産のように、不足しがちな部品はより収益性が高く、より売れ行きの良いモデルに割り当てることだ。
また、生産する車両にハイテク機能の搭載を断念した企業もある。フランスのプジョーはハッチバック「308」の速度計を、入手困難な半導体を必要とするデジタル版ではなく、旧式のアナログ版に戻した。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のピックアップトラック「シボレー・シルバラード」の一部には特定の燃料管理モジュールが搭載されていない。
車載用半導体最大手、オランダのＮＸＰセミコンダクターズのカート・シーバーズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、ＥＶへのシフトは予想以上のペースで進んでおり、それが自動車向け半導体の需要をさらに押し上げていると分析した。
半導体受託生産を手掛ける台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）の劉徳音会長は、危機は終息には程遠いと警告。ＣＢＳとのインタビューで、自動車向け半導体不足は2022年初めまで続く可能性があるとの見通しを示した。
ネットの声
3: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 16:24:55.17 ID:TN61GKmJ
国内メーカーって何やってるの？
作りゃよくない？
製造装置や部品や材料は輸出してるんだろ？
ゴールデンウィークかい？
スマホも作ってないみたいだし何を作ってるんだい？
作りゃよくない？
製造装置や部品や材料は輸出してるんだろ？
ゴールデンウィークかい？
スマホも作ってないみたいだし何を作ってるんだい？
13: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:01:47.03 ID:BfUy0Bzb
>>1
台湾依存とか一社依存が危険なことは前から言われてた それを利益優先で無視してきたツケだよ 昔は数社サプライヤーがあった でも利益追求主義で合併とリストラ 負荷だけ上がってるから何かあればすぐ供給が破綻する
特に日産とかゴーン体制で取引先減らしたからその影響が強いんだろうな
台湾依存とか一社依存が危険なことは前から言われてた それを利益優先で無視してきたツケだよ 昔は数社サプライヤーがあった でも利益追求主義で合併とリストラ 負荷だけ上がってるから何かあればすぐ供給が破綻する
特に日産とかゴーン体制で取引先減らしたからその影響が強いんだろうな
31: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:07:18.36 ID:i1AwW9f2
>>3
ルネサスとかが嫌々作ってるが、車向けは減らす方向だった
儲からないから
>>13
今でも複数社あるし、TSMCにとって自動車向けは売上の4%に過ぎない
生産予約キャンセルした隙に他の企業にかっさらわれて、行列にならばされてるのが今
ルネサスとかが嫌々作ってるが、車向けは減らす方向だった
儲からないから
>>13
今でも複数社あるし、TSMCにとって自動車向けは売上の4%に過ぎない
生産予約キャンセルした隙に他の企業にかっさらわれて、行列にならばされてるのが今
38: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:29:30.25 ID:PTUVXDz8
>>31
今なら価格交渉も楽々なんじゃない？
今なら価格交渉も楽々なんじゃない？
40: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:44:31.66 ID:UuIc8rHG
>>38
今なら価格交渉は楽々だし実際相場も上がってるみたいだが、工場を増やしても完成するのは数年後
そしてまた台湾勢との価格競争に戻る事になるからやっぱり儲からない
こういうのは自動車産業自身が半導体会社に出資するなり新たに作るなりして責任もって取引しないと解決しないと思う
今なら価格交渉は楽々だし実際相場も上がってるみたいだが、工場を増やしても完成するのは数年後
そしてまた台湾勢との価格競争に戻る事になるからやっぱり儲からない
こういうのは自動車産業自身が半導体会社に出資するなり新たに作るなりして責任もって取引しないと解決しないと思う
52: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 06:19:22.92 ID:yIfq+D/C
>>40
デンソーはルネサスに5%位出資してるらしい
デンソーはルネサスに5%位出資してるらしい
22: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:31:56.54 ID:CbTm7E67
>>1
キャブレター復活きたー！
キャブレター復活きたー！
27: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:54:02.05 ID:2TWuYvcw
>>22
排ガス規制も巻き戻してくれないと無理だよ…
2輪にまでスロットルバイワイヤーが載る時代なんだぜ
排ガス規制も巻き戻してくれないと無理だよ…
2輪にまでスロットルバイワイヤーが載る時代なんだぜ
54: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 07:13:38.40 ID:UuRkwGNj
>>1
・半導体がなくても困らないようにする
・半導体を自前で作る
のどちらかをしないとダメ
・半導体がなくても困らないようにする
・半導体を自前で作る
のどちらかをしないとダメ
4: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 16:28:23.97 ID:u4p75CqK
国際分業()
効率化()
ファブレス()
効率化()
ファブレス()
5: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 16:31:41.24 ID:G0bQZyVK
パワステなしの重いハンドル復活だな
窓もハンドルをぐるぐる回して開ける
窓もハンドルをぐるぐる回して開ける
8: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 16:33:57.67 ID:2kGT1hDM
車の税金下げて、20年ぐらいの長期保有を義務付ければいい
11: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 16:57:38.95 ID:x02Zqgx8
>>8
13年で増税するルールだけ改めてくれれば十分なんだが。
13年で増税するルールだけ改めてくれれば十分なんだが。
10: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 16:52:36.87 ID:qeSGTy92
これだけが理由じゃないだろうけど日本車の納期が滅茶苦茶長くなってる
15: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:22:54.66 ID:yZCtJ3JD
スマホがあるんだから車に搭載する必要ないやろ
16: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:24:41.63 ID:XxNGrYc+
中国向けは減産してないんだろうな
21: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:31:19.00 ID:coPy9QG7
エアコンカーナビなし180走り屋仕様ｹﾞﾗｹﾞﾗｗ
24: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:44:31.35 ID:x/v0/Poe
インテルからセレロンでも売ってもらえ
26: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:52:19.28 ID:QugzIJSZ
キャブレターとオルタネーターの復活も近いな
28: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 17:55:30.37 ID:Qda+q6A4
よかったなぁw
余所から買えばいいじゃんw
コストダウン万歳、余所から買えば良いじゃん！！
グローバリズム万歳、あの世で買えよ！！！
余所から買えばいいじゃんw
コストダウン万歳、余所から買えば良いじゃん！！
グローバリズム万歳、あの世で買えよ！！！
29: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:00:37.78 ID:Gi034VFd
真空管で
32: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:08:04.64 ID:eU9ivf5R
クルーズコントロールとかマジいらん
急カーブは対応できませんとか
んなもんに命預けるってバカすぎる
急カーブは対応できませんとか
んなもんに命預けるってバカすぎる
33: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:10:02.14 ID:ovnhGmnQ
ドライバーにやたら介入してくる装備はいらん
できるものはオフにしてる
できるものはオフにしてる
34: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:12:08.34 ID:ovnhGmnQ
いらないもの
ナビ
電動シート
ウェルカムライト
イルミネーション
ナビ
電動シート
ウェルカムライト
イルミネーション
35: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:15:41.80 ID:SRTCWtYG
昔みたいに、キャブレターにすれば良いやろ
37: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:26:57.19 ID:2rTghE6J
そもそもで、ハイテクチップ載せてないだろ
今でも40nmが中心、別に製造は出来るのにやってないのは車メーカーが半導体を徹底的に舐め腐ってただけ
自爆してる形
今でも40nmが中心、別に製造は出来るのにやってないのは車メーカーが半導体を徹底的に舐め腐ってただけ
自爆してる形
39: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:43:33.70 ID:FOlf1ntR
日の丸半導体、大復活！（笑）
41: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 18:52:22.35 ID:l2o0Juy8
仕事で車使うなら仕方無いが
今時自家用車買う奴はただのアホだろ
今時自家用車買う奴はただのアホだろ
50: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 00:24:13.16 ID:hq31SoW5
>>41
田舎は車無かったら死ぬぞタコ
田舎は車無かったら死ぬぞタコ
57: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 07:53:45.50 ID:qb8OELSQ
>>41
ニュースで見ましたが
コロナで密を避けて電車通勤が嫌で
バイク、車に切り替える人が多いと。
車を買う人が 殺到してる上に
車を初めて乗ろうと自動車教習所はどこも満杯だそうです。
車離れが起きて自動車教習所は廃業したところが多く、どこも行けない空き待ちです。
ニュースで見ましたが
コロナで密を避けて電車通勤が嫌で
バイク、車に切り替える人が多いと。
車を買う人が 殺到してる上に
車を初めて乗ろうと自動車教習所はどこも満杯だそうです。
車離れが起きて自動車教習所は廃業したところが多く、どこも行けない空き待ちです。
42: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 19:04:33.55 ID:744wmWtB
車買ったら注文通りエンジンボデータイヤホイールシート殆ど付いてるけどECUは有りません。
43: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 19:13:46.68 ID:YOIRVAOE
ディスビ、イグナイダー、マグネトー、キャブレター復活させようず
44: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 19:17:40.63 ID:D58X54c4
中古車から取って再利用すればいいじゃん
46: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 21:30:16.13 ID:umpsKh9n
今こそ日本電気、日立製作所、東芝、富士通、三菱電機が連携して半導体を一挙に掌握する時なのに
あいつらは何やってるんだ
あいつらは何やってるんだ
47: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 22:57:05.81 ID:tGWJiQIy
これからはマニュアル、キャブレターの時代だ。
48: 名刺は切らしておりまして 2021/05/07(金) 23:15:14.96 ID:DFu/G3zf
サプライヤーを叩きすぎたのがすべての原因だよ
しかもこれからはエンジン不要になるからね
それこそ誰でも車作れるようになる
しかもこれからはエンジン不要になるからね
それこそ誰でも車作れるようになる
51: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 01:17:44.94 ID:YoHrxiN6
何か宇宙から降って来て半導体満載の車は始動すら不可で
昔のキャブ車を探そうにもみんなスクラップになってました
って事がありそう
昔のキャブ車を探そうにもみんなスクラップになってました
って事がありそう
53: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 06:45:04.90 ID:NyIVD6ub
>>51
ほんと、エコカー減税のせいで日本の名車が大量に廃車にされたのが悔やまれる
ほんと、エコカー減税のせいで日本の名車が大量に廃車にされたのが悔やまれる
55: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 07:36:45.43 ID:SlSGTbJ3
まあ、その手の機能やたらゴリ押すけど
実際ほぼほぼ使わんしｗ
実際ほぼほぼ使わんしｗ
56: 名刺は切らしておりまして 2021/05/08(土) 07:44:57.45 ID:qb8OELSQ
昔はキャブレター があればエンジンは点火できた。
今は 噴射装置でガソリンをエンジンの中に吹き込む。
その噴射装置はあらゆるセンサーから情報貰って適切な噴射タイミングや強さ回数を全部中央コンピューターで判断して吹き出してる。
コンピューターやセンサーメモリーそれらを操るソフトウェアがなければ今の車は動きません。
今は 噴射装置でガソリンをエンジンの中に吹き込む。
その噴射装置はあらゆるセンサーから情報貰って適切な噴射タイミングや強さ回数を全部中央コンピューターで判断して吹き出してる。
コンピューターやセンサーメモリーそれらを操るソフトウェアがなければ今の車は動きません。
コメント
えーこの新車、半導体フリーなの？良いじゃん。
てな時代になったりしてｗ
いやさ、正直、車もしばらくは生産受注にしたらええ。
この状況下で、無作為に作るよりも遥かに効率いいだろ。何しろ、そこまで急を要するほど、日本は車足りねえ訳じゃねえし。古い型わざわざ作っても売れないだけで、意味ねえだろ。 明白な理由が有って、その上でまだ欲しいとか言ってたら、文字通りアホだろ。
キャブ車復活ならもうエコとか言ってられんな
俺もシビックのキャブ車乗ってたけど、軽快で楽しかった