1: お断り ★ 2023/12/18(月) 12:32:30.99 ID:Aih/Qd2w9米国の約6割が「EVに否定的」 自動車大国ドイツでも戦略転換、“深い溝”に陥ったEV市場の行方とは？HV市場の拡大
米国では11月27日、コネティカット州が2035年以降のガソリン車販売を禁止する「EVシフト州法案」を超党派の反対により撤回した。米市場調査会社イプソスが10月に実施した調査では、回答者の31%がEVに肯定的で、57%が否定的だった。同州は特に充電ステーション不足が深刻だという。2023年の米EV市場は、ディーラー在庫が増加し、値引きにより利益が減少する一方、ハイブリッド車（HV）の需要が増加し、ロイターは「今後5年間でHV市場が3倍になる」と予測している。こうした状況を踏まえ、テスラとゼネラルモーターズはEVの生産能力拡大計画を延期。フォードは、「EVは1台450万の赤字で、今後はHVの生産を増やす」としている。政策面では、EV市場を中国車が独占している欧州連合（EU）が中国製EVの反補助金調査に乗り出し、バイデン政権は「中国企業が生産した電池部品や重要鉱物を使う車種を2024年から段階的に優遇対象から除外する」というガイドラインを発表した。
詳細はソース 2023/12/17
https://news.yahoo.co.jp/articles/414921c77026c174b0b74235626fae5f747bf192
関連
ドイツのEV補助金、1年前倒しで停止 電動化に失速懸念 ★2 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702818378/
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702864493/
ネットの声
15: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:35:25.89 ID:w6P4jOeY0
>>1
そもそも値段や利便性で脱石油燃料を進めているわけじゃないからな
そこは忘れるなよ
そもそも値段や利便性で脱石油燃料を進めているわけじゃないからな
そこは忘れるなよ
364: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 13:19:29.34 ID:mBd/8fH20
>>1
一方日本のアホライター「ガラパゴス〜！日本も決断のとき〜！すでに出遅れ〜！」
一方日本のアホライター「ガラパゴス〜！日本も決断のとき〜！すでに出遅れ〜！」
2: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:32:58.54 ID:uClG00ZZ0
始まる前から終わってた
3: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:33:36.16 ID:AdBspvkg0
ハイブリッドが正解なのに何でEV推しまくったんだろうね？
9: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:34:37.70 ID:d9PMW+M30
>>3
そりゃ、内燃機関で日本に勝てないから
そりゃ、内燃機関で日本に勝てないから
14: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:35:10.14 ID:qxpfmP9t0
>>3
EV推しは政治だったから
環境保護なんてケほども思ってないよアイツら
EV推しは政治だったから
環境保護なんてケほども思ってないよアイツら
694: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 14:08:34.72 ID:IzhhkzN60
>>14
メガソーラーで環境破壊しまくりだしね
メガソーラーで環境破壊しまくりだしね
66: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:41:17.90 ID:GtvSx2iJ0
>>3
ガラケーが正解なのになぜ電池モチ悪いスマホ推すの？
アホなの？
と言ってたら日本メーカー軒並み死んだじゃん
ガラケーが正解なのになぜ電池モチ悪いスマホ推すの？
アホなの？
と言ってたら日本メーカー軒並み死んだじゃん
152: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:49:26.49 ID:M62U3KQC0
>>66
ガラケーは純ガソリン車だろ
HVを時代遅れにしたいお前は認められないだろうけどｗ
ガラケーは純ガソリン車だろ
HVを時代遅れにしたいお前は認められないだろうけどｗ
208: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:55:50.48 ID:CVPCF7AG0
>>152
ガラケーも途中でスマホ意識してタッチパネルとか採用したりハイブリッド的なものを出してた時期もあったけど結局死んだ
ガラケーも途中でスマホ意識してタッチパネルとか採用したりハイブリッド的なものを出してた時期もあったけど結局死んだ
325: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 13:13:26.50 ID:2odLNfXa0
>>66
ガラケーが正解なんていってたメーカーあったか？
ガラケーが正解なんていってたメーカーあったか？
6: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:33:54.22 ID:pCw6p4UA0
アゲもあればサゲもある
EV関連記事は退屈しないね
EV関連記事は退屈しないね
7: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:34:00.90 ID:I/PFA7ZY0
平和ボケビジネスは大変な状況になるだろうな
8: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:34:31.12 ID:f4fNUFtL0
TOYOTA憎しで拙速すぎたんだよ
EUがアホアホ
EUがアホアホ
11: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:34:58.26 ID:DFhIOg530
トヨタ 「せやから・・・」
12: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:35:00.74 ID:l/6N2CX50
アメリカは長距離運転が基本だから、EVなんて絶対無理だと思ってた
ヨーロッパは使いやすいかもだけど
ヨーロッパは使いやすいかもだけど
36: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:38:07.99 ID:f4fNUFtL0
>>12
ヨーロッパも陸続きだしEU圏内は自由だから長距離多いみたいよ
ヨーロッパも陸続きだしEU圏内は自由だから長距離多いみたいよ
149: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:49:04.42 ID:OdN7SdeB0
>>12
ヨーロッパは寒いから無理だよ
ヨーロッパは寒いから無理だよ
18: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:36:04.33 ID:31SJ3/4W0
トヨタ大勝利！
19: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:36:09.25 ID:mxI2hs7s0
結局EVは電池次第だからそっちがブレイクスルーしないと無理ぽ。
逆にブレイクスルーしたらEVが取って代わるんじゃね？
逆にブレイクスルーしたらEVが取って代わるんじゃね？
23: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:00.06 ID:Ie131K+H0
>>19
そうだよ
だから今買ってるやつや売ってるメーカーはアホ
トヨタがいいの出したらみんな買い出す
そうだよ
だから今買ってるやつや売ってるメーカーはアホ
トヨタがいいの出したらみんな買い出す
67: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:41:19.99 ID:qxpfmP9t0
>>19
ここでEV否定している連中も散々それを認めた上で「現状の性能なら駄目」と言ってたのに
EV推しの連中はそれを認めようとしなかったのがなあ
ここでEV否定している連中も散々それを認めた上で「現状の性能なら駄目」と言ってたのに
EV推しの連中はそれを認めようとしなかったのがなあ
96: 名無しさん＠ 2023/12/18(月) 12:43:59.64 ID:TuT3/w9L0
>>19
性能クリアしても維持費高ければ意味無い
性能クリアしても維持費高ければ意味無い
148: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:49:03.27 ID:IGcaMZA70
>>19
集合住宅医の充電施設もどうするか分からん
ロンドンかパリかボンかベルリンかそれ以外なのか
石造りの集合住宅の密集が良い感じの映像で紹介されるが
EVの充電施設どうすんだって思う
集合住宅医の充電施設もどうするか分からん
ロンドンかパリかボンかベルリンかそれ以外なのか
石造りの集合住宅の密集が良い感じの映像で紹介されるが
EVの充電施設どうすんだって思う
24: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:01.78 ID:2GT5e73T0
乗らなくても8年程度で乗り換えなアカンしな。毎日充電覚悟なら別やけど。
39: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:38:23.26 ID:Q9A4tmBG0
>>24
ガソリン車なら20年イケる
なんなら50年くらいもイケる
ガソリン車なら20年イケる
なんなら50年くらいもイケる
84: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:43:09.35 ID:ZGIqqUKH0
>>24
充電怠るとバッテリーも劣化するし、毎日配送の仕事で乗るような人間以外メリットってないんじゃなかろうか？
充電怠るとバッテリーも劣化するし、毎日配送の仕事で乗るような人間以外メリットってないんじゃなかろうか？
25: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:04.28 ID:xrXuIskW0
もう中国様にヨイショする必要なくなったからなぁ
26: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:06.09 ID:Q9A4tmBG0
ホンダはEV車どこで売るつもりなんだろう
43: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:38:38.89 ID:mxI2hs7s0
>>26
中国じゃないの？
あっちは法規制でEV以外乗れないから。。。
中国じゃないの？
あっちは法規制でEV以外乗れないから。。。
65: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:41:12.82 ID:g+EDx6u10
>>43
中国はBYDをはじめ国内メーカーが強い上、政府のバックアップ、消費者も国内メーカーを選ぶ傾向あるしとんでもなくハンデあるぞ。
ガソリン車ほど性能差ないから。むしろコスパで中国EVに負ける。
中国はBYDをはじめ国内メーカーが強い上、政府のバックアップ、消費者も国内メーカーを選ぶ傾向あるしとんでもなくハンデあるぞ。
ガソリン車ほど性能差ないから。むしろコスパで中国EVに負ける。
27: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:13.02 ID:2AaKxYI20
テスラ(´・ω・｀)
29: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:22.18 ID:dCqzVsl40
結局、バッテリー性能が改善されないことにはね
現状では何でも1台で済ますんなら
HVかPHVが
電動車としては最適解
BEVは近所用セカンドカーとか都市内公共コミューターに
使うのがベスト
そういうことでしょ
現状では何でも1台で済ますんなら
HVかPHVが
電動車としては最適解
BEVは近所用セカンドカーとか都市内公共コミューターに
使うのがベスト
そういうことでしょ
32: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:28.62 ID:JTb3JsnR0
ゆうてEVは無くならんやろ大衆の乗り物にならんだけや
33: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:37:38.64 ID:3BGAcVzg0
そろそろ、ev1台買うともう1台サービス始まってしまうのかw
40: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:38:27.93 ID:xrXuIskW0
>>33
むしろハイブリッド車の付録にされそう
むしろハイブリッド車の付録にされそう
37: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:38:14.88 ID:d/RfTlYf0
そりゃ狭い日本でも航続距離が短くて受け入れられないのにアメリカなんて当たり前だよな
45: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:39:30.34 ID:kogVgyFW0
掌返し来ましたねえ
48: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:39:38.34 ID:2iRAS2jI0
EVの歴史は内燃機関とほとんど同じで一世紀はある
それだけブレイクスルーが起きにくい分野だということだ
半導体の進化のように考えて全振りした馬鹿たち 息してる？ｗ
それだけブレイクスルーが起きにくい分野だということだ
半導体の進化のように考えて全振りした馬鹿たち 息してる？ｗ
49: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/18(月) 12:39:46.79 ID:C2DuMME90
意識高い系が乗るEV（笑）
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702870350/
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