【セキュリティ】ロードレースで競技中の自転車をハッキング、変速機を遠隔操作する攻撃手法が明らかに

1: 香味焙煎 ★ 2024/08/17(土) 05:30:21.27 ID:WVDOvd0L9
ロードレースでプロの選手が乗る自転車をハッキングする手法を、米国の大学の研究チームが発見した。ワイヤレスで電子制御する変速機を遠隔操作するもので、数百ドル程度の装置があれば競技中に攻撃を仕掛けることも可能だという。

プロサイクリングの世界には、このところ目を疑うほど多種多様な不正行為や汚い手口が蔓延してきた。パフォーマンスを強化するドラッグ、コースにまき散らされた画びょう、ホイールハブ内に密かに仕込まれたモーターなど、枚挙にいとまがない。

そして今度は自転車の変速機（ギアシフター）のソフトウェアアップデートをダウンロードし損ねた人たちが、ハッカーによる妨害行為に対して苦戦を強いられることになるかもしれない。そう、いまや自転車部品もソフトウェアでアップデートされる時代なのだ。

カリフォルニア大学サンディエゴ校（UCSD）とノースイースタン大学の共同研究チームが、8月12日と13日に開催された「USENIX Workshop on Offensive Technologies（USENIX WOOT）」で、ある手法を発表した。数百ドル（数万円）のハードウェアさえあれば、オリンピックやツール・ド・フランスといった最近の大会でも世界のトップサイクリングチームの多くが採用している、シマノのワイヤレス変速システムを誰でもハッキングできるというものである。

研究チームが発見した比較的単純な無線攻撃の手法を使えば、不正行為者やハッカーが最長30フィート（約9m）の距離から“なりすまし”の信号を送信できるようになる。標的とする自転車をいきなり変速させたり、変速機を誤ったギアでロックさせたりできてしまうのだ。

（続きは↓でお読みください）

WIRED
2024.08.16
https://wired.jp/article/shimano-wireless-bicycle-shifter-jamming-replay-attacks/

ネットの声

2: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:31:26.52 ID:5YW70t6T0

走ってる最中に勝手にギア変わったら影響あるの？

4: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:32:30.56 ID:m76ikcpo0

>>2
下り速度100キロでギア変わってみろ
死ぬぞ

35: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:48:29.74 ID:EEjHhhXy0

>>4
自転車って100km/hでないだろ

40: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:50:46.14 ID:k5IC3/ly0

>>35
タイムアタックってのがあってな下り坂なら90～100km出んだよ

69: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:57:26.12 ID:UXANMvsR0

>>4
登りでハイギアにされる方が致命的

79: 警備員[Lv.42] 2024/08/17(土) 06:01:14.75 ID:FEEHK4jn0

>>2
あるでしょ
5速6000rpmで加速してる時に2速にシフトダウンされるのと同じ。

3: 警備員[Lv.12] 2024/08/17(土) 05:31:42.39 ID:RUgWF1i10

もう純粋な肉体競技じゃないじゃん
やる価値無いわ

5: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:33:46.33 ID:yaFuNpK00

ママチャリでやれ

6: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:33:46.37 ID:3tWj7ero0

そもそもなんで電子制御の装置が入ってるんだよ

9: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:35:46.10 ID:laTPZx2d0

>>6
ワイヤ一本ですら無くしたい
グラム単位で軽量化したい変態だから

15: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:39:04.21 ID:YD2pmIRz0

>>9
遠隔制御できるようなものがあるなら
こういう妨害ができる、っていうのは予想できそうなのに・・・

17: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:39:33.30 ID:HelH13je0

>>9
バッテリーとモーターの方が重いだろ。

53: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:54:58.74 ID:36/mIpW30

>>17
自転車自体発電機みたいなものだからバッテリーいらないんじゃね

72: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:57:54.90 ID:1vtBApkp0

>>17
長いインナーアウターワイヤーが要らなくなるから、
同じギアの構成なら、だいたい電動のほうが軽くなる

26: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:43:16.83 ID:z1WTeBfb0

>>6
楽で確実なシフトが出来る。
ワイヤー無ければ空力的に有利。

7: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:34:58.67 ID:y9YIQivO0

え？オートマなの？

10: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:35:46.66 ID:LGPf3zkk0

ノートン先生入れろ

11: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:35:53.18 ID:mKjPjgYC0

直ぐに有線でコマンドを送るように変更されるな

12: 警備員[Lv.11][新芽] 2024/08/17(土) 05:37:26.12 ID:E1jn3pQO0

電子組み込むのやめたらいい

89: 警備員[Lv.42] 2024/08/17(土) 06:03:21.95 ID:FEEHK4jn0

>>12
ポルシェやフェラーリでさえMT衰退してATなんだよ
そういう時代なの

97: 警備員[Lv.11][新芽] 2024/08/17(土) 06:04:45.97 ID:E1jn3pQO0

>>89
車体でマウント取る競技から変えたらって話なんだ。できるだけ同一条件で肉体で競えよ

13: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:37:48.20 ID:A9UhAQVs0

画鋲はアンチの妨害行為だしホイールモーターは重くてロードじゃ意味なし

16: 警備員[Lv.11][新芽] 2024/08/17(土) 05:39:24.78 ID:E1jn3pQO0

大体、もう何の競技だよってなるわ。
エンジンでも載せたらいいんじゃね?

19: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:41:49.59 ID:YkwdDkbb0

ありとあらゆるところにマニアックな奴がいるもんだ

20: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:41:53.13 ID:gSyKfP/a0

アナログな奴でやれ

21: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:42:21.95 ID:tEzaYqf30

シマノの株価下がる？

22: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:42:23.63 ID:XP//ph3S0

なんだその地球征服の第一歩が、幼稚園のバスジャックみたいな話し
そのリソースを他に使えよ

24: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:42:43.29 ID:obFn5L1E0

これって自転車の変速機のみ？
車も電子制御してる部分は多いと思うんだけど、車はハッキングできないのかな？

29: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:44:49.02 ID:3WXmlzoX0

>>24
ワイヤレスだからな
車は有線だと思う

100: 警備員[Lv.42] 2024/08/17(土) 06:05:50.38 ID:FEEHK4jn0

>>24
車もハッキングされまくって盗難被害続出してるぞw
レクサス盗まれてる仕組み知らんの？

28: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 05:44:44.91 ID:nPUdOP5y0

こんなの妨害前提で作ってないだろうからなあ

92: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 06:04:12.97 ID:HK37dW/K0

もういっそ空飛んじゃえよ

93: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 06:04:20.99 ID:p67V+8M20

そこまで軽くしたいなら一輪車でいいだろ

94: 名無しどんぶらこ 2024/08/17(土) 06:04:26.41 ID:BK79qNEz0

激坂登ってるときにアウタートップにされたら嫌がらせの極みだな
下りで操作されると命に関わる可能性あるから論外だが

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1723840221/