ホンダ、50㏄「原付き」25年5月に生産終了

>>1
電動スクーターで長距離可能ならそっちが売れるからな。電気自動車は実用性が無いが、電気スクーターなら昔から需要があるからな。

>>1
排気ガスがやたらと臭いんだよな
ちゃんと燃焼してんのか？

>>2
カブもだよ

道交法が改正されてリミッター付きの125が、原付免許で乗れるようになる。

>>6
原チャ野郎に125乗られたら俺の小型免許の価値ダダ下がりじゃん

>>65
安心して、そういうやつは
「出力を50cc並みに落とされたもの」にしか
乗れない

>>6
カブは50でいいのに125なんてイラネ

>>225
それじゃ郵便配達が困るんだよ

>>3
原付き免許」で運転できる「原付きバイク」は、現在の道路交通法では、総排気量が50CC以下の二輪車を指しますが、再来年の11月以降、排ガスの規制基準が強化され、現在のエンジン性能のものは、新たに生産できなくなります。

このため警察庁は、専門家を交えた会議を設置して、「原付きバイク」の区分に総排気量が125CC以下のバイクを含めることについて、検討してきました。

メーカーが試作したバイクの試乗などを重ねた結果、『最高出力を4キロワット以下に制御した125CC以下のバイク』は、加速力などの特性が、現在の50CC以下のものと同等であることが実証されたとして、これを新たに原付きバイクの区分の中に加え、原付き免許でも運転できるようにする方針を固めました。

排ガス規制が始まる再来年11月までに道路交通法の施行規則を改正し、公布することにしています。

一方、最高出力が制御されていない125CC以下のバイクの運転には、引き続き、普通二輪免許が必要になることから、今後、周知を図ることにしています。

>>8
加速力が現在の50cc以下の125cc

くっそワロタwww

2st50cc→4st50cc→125cc
性能がどんどん低下してきてクソわらwww

>>57
2st50ccの馬力が7.2だった頃が懐かしい

>>8
でもこれ制御だから解除すれば早いんじゃね

>>12
1週間も教官に叱られ続けたくないから

>>23
なぜか二輪の教習って、体育会系だった。
二輪教習の専用の部屋があって、まるで部室みたいだった。

>>38
プロテクターやゼッケンが汗臭いしな
バイクはコケまくりのボコボコだったし

>>23
今は基本お客様扱いよ
昔のノリでやったら速攻でSNSで拡散されて生徒が集まらんからな

>>12
中卒ですぐ免許取れるメリットはあるし、原付免許が必要な職業がある
簡単に廃止出来ないんよ

>>91
中免も16でとれるぞ

>>96
小型二輪AT限定でも免許ないと教習は最低12時間掛かる
今時新聞配達は原付免許必須だろうし、1日で免許取れるメリットはある

>>13
125ccとデチューン125ccとで値段変わらないだろうから、どうだろうね
原付二種免許は車の免許持ってれば7万円で1週間で取得出来る訳だし

>>14
出川哲朗が守ってる

>>361
原付しか乗れないなら好きも嫌いもない。
あと、現行原付より重くなるが、トルクがあるため乗った感じはむしろ軽快との事。

>>364
それは何年落ちは乗っちゃダメって法令でも出来ない限りは
潰れるまで乗れるんじゃねーの？

>>364
2ストと同じで現行持ってるなら朽ち果てるまで乗れる。
ただ、トルクフルで燃費がいい新型原付の方が軽快かもしれんよ。