中国高速鉄道で未使用駅が乱立

1: 名無しさん＠涙目です。(秋田県) [US] 2024/06/12(水) 18:50:51.75 ID:wh4K+k3T0● BE:194767121-PLT(13001)
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【北京共同】中国で、建設後に使用停止や未使用のままになっている高速鉄道の駅が多数存在し、物議を醸している。中国メディアによると、北京を含む全国各地で少なくとも26駅に上る。辺ぴな場所にあり利用客が少ない駅が多く、無計画な開発を避けるべきだと批判の声が上がっている。

　高速鉄道の駅建設は地方政府幹部の実績になる。駅を核として都市発展が進むとの期待も高く、各地で開発が進む。建設費用などの投資額が1億元（約22億円）を超えるケースもあるという。

　遼寧省の省都にある瀋陽西駅は中心部から20キロ以上離れており、2018年12月の開業から7カ月弱で営業停止となった。

　国有企業の中国国家鉄路集団によると、中国の高速鉄道は23年、2776キロ延伸した。同集団は4万5千キロに及ぶ総延長を35年までに7万キロに延ばす計画だ。

　中国紙、新京報は今年5月下旬の社説で、使用されていない駅は建設の動機が主観的で「科学的な根拠がなく、実需との乖離がある」と批判、やみくもな投資を避けるべきだと主張した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/189f70cea4e77e2c9e38888b05cc19183fbfb67e

ネットの声

2: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [AR] 2024/06/12(水) 18:51:32.81 ID:7d/pMlxX0

岐阜羽島「呼んだ?」

4: 警備員[Lv.7][新芽](長崎県) [AU] 2024/06/12(水) 18:53:54.35 ID:qOwW8Nyj0

>>2
メッチャ使われてるし！

【統計リサーチ】
https://statresearch.jp/traffic/train/stations/passengers_station_127_217.html

50: 山下はhage(福岡県) [CN] 2024/06/12(水) 20:05:19.01 ID:4ARe2QCP0

>>2
なんだこれミステリー御用達だが

51: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2024/06/12(水) 20:09:55.95 ID:Ig7Z8iHY0

>>2
豊橋　三河安城「まぁ気にすんなよ」

58: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2024/06/12(水) 20:51:50.18 ID:uSCqCg060

>>51
いや三河安城はTOYOTA様の為にあるんだから気にすんな

3: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [CN] 2024/06/12(水) 18:53:23.10 ID:VcnODgRF0

奥津軽いまべつ駅みたいなの量産してる感じか

9: 名無しさん＠涙目です。(徳島県) [US] 2024/06/12(水) 18:55:15.34 ID:N0SIaUOC0

https://pbs.twimg.com/media/B2PC6z2CQAAds51.jpg

37: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [KR] 2024/06/12(水) 19:22:48.02 ID:CwXJujbH0

>>9
シルクロードアルか

10: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾇｺ] 2024/06/12(水) 18:55:41.65 ID:1kmz1+9v0

今頃何を更に中国メディアによるとって自分で調べてもない？

20: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [NL] 2024/06/12(水) 19:03:08.74 ID:li0OXnNS0

>>10
下手こいたらスパイで監禁だからな。共同か…
自分の身が危なくても現地で取材するのが
ジャーナリストの本懐だよな。

11: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [US] 2024/06/12(水) 18:55:51.16 ID:D5y3WiZG0

国が潰れても映画撮影スタジオとして生き残れるな

12: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR] 2024/06/12(水) 18:56:17.62 ID:B2rK1z2k0

キンペー
「これどうにかして日本のせいに出来ないかな？」

14: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CA] 2024/06/12(水) 18:57:04.06 ID:FQkjtKet0

高速鉄道全体で凄まじい規模の負債だろこれ

16: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN] 2024/06/12(水) 18:59:15.76 ID:RBxhPRx/0

>>14
道路や鉄道のインフラ投資でGDPブーストしてたから

18: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/06/12(水) 19:01:07.27 ID:PDaEZzfJ0

日本のバブルに何を学んだのやら

21: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [CA] 2024/06/12(水) 19:03:21.12 ID:H7dxBv2e0

秘境駅みたいな安中榛名もヤバいと思ってたけど中国はもっと酷いのか

24: 警備員[Lv.7][新芽](茸) [CA] 2024/06/12(水) 19:04:57.61 ID:eofzmM+Q0

ホームレスに開放してやれば無問題
でも電気、ガス、水道もないからダメか

26: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [NL] 2024/06/12(水) 19:06:45.73 ID:li0OXnNS0

まあ不動産で嘘付いてその嘘を信じてその
住宅のインフラを支えようと思ったら色々
駅作る算段になったんだろうな。廃墟を約束
されたニュータウンを繋ぐ駅って所なんだろう

27: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/06/12(水) 19:08:25.44 ID:gnzobhD80

メンツが丸つぶれアルョ

29: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/12(水) 19:10:10.14 ID:s/YSfjja0

よかったなキンペー
毛沢東超えたぞ

30: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [FR] 2024/06/12(水) 19:12:00.62 ID:G/dq4VbC0

使われない新幹線の駅は静岡県にもいっぱいあるぞ。

33: 名無しさん＠涙目です。(庭) [TN] 2024/06/12(水) 19:15:09.11 ID:x8aP/vZN0

>>30
コストを限界まで下げて週1か月 1ぐらいに完全各駅停車の駅ならよろし
JRは電灯とコンクリートの土台とバラックの屋根だけ維持する金を出して
その駅の近隣に自治体が任意で便所がある公園を作るんだ
そんで便所がある公園があるところはJRの新幹線の工事が必要な時に有償で借りるんだ

34: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/12(水) 19:17:58.98 ID:R50Q1eGE0

嫁の働いてる職場に中国人が働き出したって
なんか中国って凄く不況で大変らしいよ

上海にマンション持ってるらしいけど売れないんだって

42: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/12(水) 19:29:29.32 ID:jgWPEKiY0

>>34
上海市って市だけど面積的には神奈川県の倍以上あるからな

秦野のハズレのマンションが売れないと言うのと大差無いよな

36: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/06/12(水) 19:21:45.73 ID:0LNk5vWh0

リーマンショックの経済対策で
外需減少を内需でカバーと金をバラ撒いた結果

38: 名無しさん＠涙目です。(茸) [FI] 2024/06/12(水) 19:22:53.53 ID:qaRigg6x0

これを報じたメディアは無事でいられるの？

40: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [RU] 2024/06/12(水) 19:26:02.51 ID:FxROksVH0

途中駅の利用状況が良くないという程度のことならたいした話ではない
問題は高速鉄道そのものの利用状況が極めて悪いという事実だろ

43: 名無しさん＠涙目です。(庭) [TN] 2024/06/12(水) 19:32:09.50 ID:x8aP/vZN0

>>40
その通り例えば東京から大阪、博多までの利用客がいれば路線は維持できる
後は利用客がほとんどいないことを前提に維持費がほとんどかからない駅を作ればいいだけ

41: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CA] 2024/06/12(水) 19:29:21.30 ID:FQkjtKet0

チャイナ高速鉄道の負債総額は120兆円だそうだ

JR東は4.6兆、西は2.4兆、東海4.8兆
大体10倍　まさに桁がちがうなｗ

45: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/06/12(水) 19:33:19.01 ID:VkC3zcZ60

>>41
中国｢日本の人口は中国の約1/10だから大体同じアル｣

70: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [FR] 2024/06/13(木) 06:54:52.26 ID:VHgIsJRv0

>>41
20年後どのくらい残ってるのか楽しみだな

55: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [CA] 2024/06/12(水) 20:40:28.80 ID:sqwBJdoz0

中国みたいな国土が広い国だと高速鉄道を整備するより、人の移動は航空機を使って鉄道は貨物用と割り切って低コストで維持できるようにした方がいいと思うけど

59: 警備員[Lv.19](みかか) [CA] 2024/06/12(水) 21:03:52.54 ID:11FudELO0

（＃｀ハ´ ）作り続けてGDPを維持するしか生き残る方法は無いアルヨ

61: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/06/12(水) 23:04:35.21 ID:30/3x5ja0

もう高速鉄道とかやめて普通の列車増やしたほうがよくない？
中国の広さ的にそっちのほうがバランス良いだろ

67: 名無しさん＠涙目です。(庭) [PT] 2024/06/13(木) 02:18:36.54 ID:x/kk1rh80

でも中国には未使用ビルがあるから

68: 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP] 2024/06/13(木) 06:18:57.07 ID:6X95uaUI0

これのなにが恐ろしいかって
これから老朽化が進んで
路線インフラの保守更新が加速度的に必要になってくるだろうけど
この広大な未開の秘境の中を突っ走る路線の総延長距離を
どうメンテ維持していくんだろうな

72: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/06/13(木) 07:01:14.81 ID:Lvqzmnwh0

造ってから使い道を考える
マイナカードみたいだねｗ

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1718185851/

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