1: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/05/04(土) 10:59:02.02 ID:T+PoO3Nf0● BE:228348493-PLT(17000)sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ラピダスの物流に落とし穴 ガスが青函トンネル通れない
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC114OT0R10C24A4000000/
北海道と本州をつなぐ青函トンネル。新幹線や貨物列車が行き交う交通の要衝が、北海道千歳市で最先端半導体の生産を目指すラピダスの課題に浮上している。半導体製造には多くのガスや薬液が必要だが危険物に該当するものは青函トンネルを通れない。2024年問題でトラック輸送力の逼迫が懸念される中、コストや環境負荷を抑えて部材を運べるか。津軽海峡がラピダスのアキレス腱（けん）になりかねない。
海底トンネルである青函トンネルは事故の危険を防ぐため高圧ガスやガソリン・灯油といった引火性液体類など危険物を積んだ列車は通過できない。半導体製造には様々な種類のガスや薬液が使われるが危険物に該当するものも多く、これらは鉄道では運べない。JR貨物によると現在も危険物を積んだ貨物が津軽海峡を通過するには、青森や函館で一度フェリーに乗せ替える必要があるという。
台湾積体電路製造（TSMC）の熊本工場も本州と海を隔てているが、関門海峡は橋でもつながっており、トラックが通行できる。北海道へはフェリーで運ばなければならない。ラピダスの試作ライン向けに産業ガス供給を計画している大陽日酸も海上輸送を予定する。半導体業界の関係者からは「海上輸送でお金がかかる分、材料費は全体的に高くつく」との声が聞かれる。
海上輸送を使わなければならないデメリットは、コストだけではない。材料メーカーなどサプライヤーにとって、トラックドライバーが不足する2024年問題と、顧客である半導体メーカーの脱炭素の取り組みへの対応が急務になっている。半導体工場向けに特殊ガスを供給するジャパンマテリアルは3月、鉄道を組み合わせてガスを運ぶ取り組みを始めた。第1号の客は半導体メモリー大手のキオクシア。JR四日市駅からキオクシアの工場がある岩手県のJR北上駅まで列車で運ぶ。
ネットの声
76: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [LT] 2024/05/04(土) 11:28:14.53 ID:JW3lND910
>>1
大洗からフェリー
大洗からフェリー
154: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2024/05/04(土) 11:45:44.02 ID:9U0Hn96i0
>>1
船で運べよ
船で運べよ
3: 名無しさん＠涙目です。(茸) [EU] 2024/05/04(土) 11:01:41.93 ID:Kun/GMae0
関東から苫小牧まで海上輸送すれば済むこと。
6: 警備員[Lv.10][初](北海道) [CA] 2024/05/04(土) 11:05:54.64 ID:b1gR2Y6d0
>>3
だからその船に乗せるトラックが不足するかもと言うことだろ
だからその船に乗せるトラックが不足するかもと言うことだろ
88: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CA] 2024/05/04(土) 11:30:35.04 ID:X0BzAQme0
>>6
鉄道輸送も貨物ターミナルまで/からはトラックだろ？
鉄道輸送も貨物ターミナルまで/からはトラックだろ？
23: 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2024/05/04(土) 11:13:13.41 ID:6rIRKOQ20
>>3
トレーラー式にしてフェリーで運ぶ手もあるだろうけど、北海道ツーリング行く時毒ガスとは同舟したくないなぁ
トレーラー式にしてフェリーで運ぶ手もあるだろうけど、北海道ツーリング行く時毒ガスとは同舟したくないなぁ
4: 名無しさん＠涙目です。(山梨県) [NL] 2024/05/04(土) 11:04:52.92 ID:yQb74Ijh0
はい、担当者は始末書
7: 名無しさん＠涙目です。(大分県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/04(土) 11:06:55.98 ID:W1Zhp+Ez0
計画性なさすぎ
8: 名無しさん＠涙目です。(茸) [DE] 2024/05/04(土) 11:06:56.79 ID:FambgwKo0
なぜ最初からそれを調べなかったのか
479: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/05/04(土) 13:25:09.41 ID:89vN8A6C0
>>8
どんなプロジェクトでも全てのリスクを最初から見積もっておくことなんてできないからな
「なんでこんなこともすら気づかないの！？」とか言う奴は、考慮しなきゃ行けないリスクが膨大にあって青函トンネルの問題はその1つでしかないことすら気づいていない
どんなプロジェクトでも全てのリスクを最初から見積もっておくことなんてできないからな
「なんでこんなこともすら気づかないの！？」とか言う奴は、考慮しなきゃ行けないリスクが膨大にあって青函トンネルの問題はその1つでしかないことすら気づいていない
743: 山下さん＠涙目です。 警備員[Lv.29][苗](庭) [IL] 2024/05/04(土) 14:44:41.93 ID:sszo6V/50
>>479
工場建てるなら資材搬入の経路は最優先で確認するとこじゃないの
戦争でロシア上空が飛べなくなったせいで輸入のコストが上がりましたくらいの不測の事態ならともかく
工場建てるなら資材搬入の経路は最優先で確認するとこじゃないの
戦争でロシア上空が飛べなくなったせいで輸入のコストが上がりましたくらいの不測の事態ならともかく
9: 名無しさん＠涙目です。(茸) [MX] 2024/05/04(土) 11:07:22.88 ID:puD4dMB00
これなら本州日本海側や東北に作れば良かったのでは？
というか、誰か指摘とかしなかったの？
というか、誰か指摘とかしなかったの？
713: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2024/05/04(土) 14:38:12.38 ID:vZhT/2nM0
>>9
東北はありえんだろ。しょっちゅう災害ばかり頻発してるし。
東北はありえんだろ。しょっちゅう災害ばかり頻発してるし。
719: 名無しさん＠涙目です。(庭) [SK] 2024/05/04(土) 14:38:47.82 ID:Rbs4mJ8m0
>>9
単純に、裏日本とトーホグに作りたくなかったんじゃね
単純に、裏日本とトーホグに作りたくなかったんじゃね
10: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [GB] 2024/05/04(土) 11:07:39.23 ID:d6SoaMqk0
昭和なら
ならばしょうがない。もう一本トンネル掘るぞ、だったのにな
ならばしょうがない。もう一本トンネル掘るぞ、だったのにな
12: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2024/05/04(土) 11:10:17.95 ID:RHJnfwUs0
最初からわかってたよね？
国策企業だから特例にしちゃうのかな
国策企業だから特例にしちゃうのかな
19: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [FR] 2024/05/04(土) 11:12:29.83 ID:VbquAN5H0
>>12
そして青函トンネル大爆発！
映画化決定
そして青函トンネル大爆発！
映画化決定
14: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CA] 2024/05/04(土) 11:11:58.80 ID:Cxg5qgk20
大洗か日立港から運べばすむんじゃないの？
22: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [JP] 2024/05/04(土) 11:13:11.45 ID:dfg8P3Q50
ガスとか北海道で製造とかできんの？
25: 名無しさん＠涙目です。(光) [AR] 2024/05/04(土) 11:13:18.80 ID:05tht6I90
兵站を疎かにする組織は勝てない
29: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/04(土) 11:14:37.99 ID:sYQwn9W70
🥺工場移転すればええやん
30: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2024/05/04(土) 11:14:40.76 ID:FstnXN9E0
こまめに運ぶんじゃなくて
タンカーで数年分買い付けたら？
タンカーで数年分買い付けたら？
32: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/04(土) 11:15:32.04 ID:fRKq4O0F0
青函トンネルとかいまだに使ってる人いるんか？
271: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN] 2024/05/04(土) 12:17:41.41 ID:4muJuwWF0
>>32
食糧が毎日運ばれてくるぞ
食糧が毎日運ばれてくるぞ
48: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [US] 2024/05/04(土) 11:20:35.85 ID:AsnQ9gcA0
青函トンネルを通れたとしても貨物ターミナルから先は結局トラック輸送だから意味のない記事だよ
千歳線から専用線を工場に引き込むなら話は変わるけど
千歳線から専用線を工場に引き込むなら話は変わるけど
53: 山下 警備員[Lv.14][苗](北海道) [US] 2024/05/04(土) 11:22:06.94 ID:WwDn5Cm90
青函連絡船復活で
54: 名無しさん＠涙目です。(秋田県) [JP] 2024/05/04(土) 11:22:58.31 ID:Ys/ctiY30
まあ泊も再稼働どころか検査も通ってないしな
東北に作れ
東北に作れ
202: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/04(土) 12:01:04.55 ID:vwDl0Us/0
いよいよ青函連絡船復活の狼煙やな
214: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CH] 2024/05/04(土) 12:04:31.11 ID:DyNKRFsW0
北海道は場所が悪すぎる。
産業基盤が薄すぎる。
住居環境も良くなく、能力ある人材も熊本や別のfabと比べられてる。
産業基盤が薄すぎる。
住居環境も良くなく、能力ある人材も熊本や別のfabと比べられてる。
218: 名無しさん＠涙目です。(岡山県) [CA] 2024/05/04(土) 12:05:36.42 ID:7VMqjBuS0
大阪万博レベルのバカ。
220: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [CN] 2024/05/04(土) 12:06:40.68 ID:QNCnpJT/0
物流が良くないなら関連工事全部北海道に建てればいいんじゃね 土地はいっぱいあるんだし
引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1714787942/
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