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N700S、台湾へ! 日本車両が台湾新幹線の新型車両を受注 日立を通じて納入へ

1: 尺アジ ★ 2024/04/27(土) 13:52:55.98 ID:f/sJuWEP9
700T型車両以来約19年ぶり
 日本車輌製造(以下:日本車両)は2024年4月26日、日立製作所より台湾向け新型高速鉄道車両を受注したと発表しました。

 台湾高速鉄道の新型車両をめぐっては、2023年5月に日立、東芝及び東芝インフラシステムズなどで構成されるHitachi Toshiba Supreme Consortium(HTSC)が、台灣高速鐵路股份有限公司(台湾高鐵)から144両を受注しています。日本車両は、そのうちの一部を製造することとなります。

 車両はJR東海が運用するN700Sをベースとしたもの。2026年から日立を通じて台湾に順次納入する予定となっています。

 なお、日本製車両としては、台湾高速鉄道の開業に際して700系新幹線ベースの 700T型車両を納入して以来、約19年ぶりとなる台湾高鐵への納入です。

2024.04.26 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/132435

 

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ネットの声

22: アフターコロナの名無しさん ころころ 2024/04/27(土) 14:05:27.42 ID:OOdoabOI0
>>1
台湾新幹線が日本車輌の新型車両を導入したんやろ?

 

60: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:25:07.15 ID:GEee2xtp0
>>1
ぼったくり過ぎるって高鉄と揉めてなかったっけ?

 

9: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 13:55:34.29 ID:XsItxJ0/0
今なら円安で買えるからなあ

 

13: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 13:56:37.11 ID:6276C2qU0
日本は狭い国なのに移動に金がかかりすぎる。
新幹線はチケットが高すぎて乗れないのでもう要らないです。今後はアジアで頑張って下さい。

 

27: 警備員[Lv.4][新][初] 2024/04/27(土) 14:08:07.14 ID:pURnWeEl0
>>13
いやいや新幹線でも遅いくらい

 

74: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:30:37.69 ID:W9aOwpyC0
>>13
日本が狭いと思うのなら高速バス程度で十分だろ
無理して使わなくていいよ

 

14: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 13:57:06.81 ID:LqywdDzS0
狭い台湾に新幹線とか必要ないだろ
それに地震が多いし危険

 

20: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:03:30.20 ID:iVqYLZqw0
>>14
日本は可居住面積が狭くて、狭い部屋、狭い道路で小さく暮らしてるだけで、国土自体は以外と広い。

 

21: アフターコロナの名無しさん ころころ 2024/04/27(土) 14:05:20.36 ID:IYIhYwxX0
入札少なすぎだろ
自慢か知らんが、なんでこんな屁が止まらんと

 

23: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:06:07.18 ID:ymf7cVJz0
川崎外しで今後は日立と日本車両のシェアが海外製も伸びて行くんだろうな

 

66: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:26:43.65 ID:KLa+Aa9B0
>>23
川崎重工業がJR東海の取引から外された件については、JR東日本が安定的に発注を続けるなどして、責任を取らんといかんよな。

 

26: 警備員[Lv.13][初] 2024/04/27(土) 14:07:41.76 ID:rDxQkeyj0
お礼にパイン買ってあげるからね

 

53: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:21:18.07 ID:o6OWU3sE0
>>26
毎年通販で買ってたのに今年は扱って無かったわ
大陸の良い販路ができたのかな?

 

148: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:57:55.28 ID:wtJFA/3a0
>>53
スーパーに並んでるぞ
 
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150: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:58:30.53 ID:wtJFA/3a0
>>53
今年も甘くて美味しい。芯まで美味しい

 

31: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:11:12.65 ID:sveCHm5e0
台湾新幹線赤字続きだけど車両の老朽化で仕方なく泣く泣く更新したんだろうな

 

35: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:12:04.58 ID:LYm+JCWP0
>>31
次は日本製はないだろうな

 

46: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:18:06.13 ID:ymf7cVJz0
>>35
全部欧州製で行くつもりが直前の大地震で車両だけ日本製になった経緯がある
システムまで含めての日本製じゃ無いのでメンテナンス頼られても困りますという感じ
インドネシアも一部だけ日本製は困りますって感じだろう
中国のは川崎欧州の従来技術なんでそのうち孤立化陳腐化して行くんだろう
中国に保守の才能があるなら話は別だが

 

187: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 15:16:16.53 ID:5DSAbNxE0
>>31
赤字続きって何処の世界の台湾?

台灣高速鐵路はコロナ禍で旅客激減して近年で利益が1番落ちた2021年でも凡そ200億円相当の利益、昨年は凡そ一千億円相当の利益だぞ

 

41: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:14:44.42 ID:Y3M6daUb0
台湾の新幹線って乗っていると東海道新幹線と錯覚するんだよな
で、「板橋???」となってパニクる

四国の松山出張の時は、東京-松山の飛行機をネットで探そうとすると、台北の松山が出てくる、、、

N700Sも慣れたところだから、台湾にいくとまた錯覚しそう

 

54: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:21:33.85 ID:9xmCLX8N0
インフラ輸出なんてリスク高いしそんなに旨味あるのかね
台湾はどうかしらんけど円借款ありきだったりするし

 

61: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:25:35.23 ID:FY5RIcBm0
>>54
長期的に見たら数兆円になるし外交政策にも影響するので超重要

 

86: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 14:35:19.67 ID:9xmCLX8N0
>>61
外交政策を左右するということでいえば武器輸出のほうが有効じゃね

 

262: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 15:41:11.87 ID:0QRb0OPp0
>>86
無いものねだりは無駄やろ

 

285: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 15:51:20.31 ID:RQGTwOOL0
久々の朗報だな

 

294: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 15:53:52.79 ID:6bR0QKyh0
ずっと以前に受注されてたと思ってた

 

306: アフターコロナの名無しさん 2024/04/27(土) 16:06:09.58 ID:zcae2zcs0
最初の契約の時に保守部品の確保も契約しておけばよかったのにね
台湾新幹線の車両そんなにダメになってないのに保守部品が無くて泣く泣く新車購入

 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714193575/

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