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米テスラ、4年ぶり減収

1: 少考さん ★ 2024/04/24(水) 07:31:39.44 ID:ZGBjtc+L9
米テスラ、4年ぶり減収 需要一巡、EV販売低調 | 共同通信
https://nordot.app/1155631008299073737

2024/04/24
Published 2024/04/24 07:24 (JST)

 【ニューヨーク共同】米電気自動車(EV)大手テスラが23日発表した2024年1~3月期決算は売上高が前年同期比9%減の213億100万ドル(約3兆3千億円)となり、20年4~6月期以来、約4年ぶりの減収となった。純利益は55%減の11億2900万ドルだった。他社との競争激化やEV需要の一巡を背景に米国や中国といった主要市場での販売が低調だった。

 本業のもうけを示す営業利益は56%減の11億7100万ドルだった。営業利益が売上高に占める割合を示す営業利益率は5.5%と、前年同期の11.4%から半減した。世界販売台数は9%減の38万6810台だった。

 

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ネットの声

76: 山下 2024/04/24(水) 10:41:32.25 ID:EtqYKdGC0
>>1
ホンダは死ぬの?

 

2: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:32:46.34 ID:fD6DNwdp0
EV買うやつアホだろ

 

70: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 10:08:42.71 ID:GtFj6fdp0
>>2
天下の朝日新聞がこれからはBEVと…

 

3: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:33:11.96 ID:jzRSfapa0
テスラと言えばニコラ・テスラ
フリーエネルギーを作ったが故に消されてしまった

 

8: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:36:32.70 ID:sa6MtXwv0
>>3
テスラの最大の功績は誘導モーターの発明だよ

 

19: 警備員[Lv.25(前26)][苗][芽]:0.00602959 2024/04/24(水) 07:46:03.05 ID:VVSeSApg0
>>3
ピラミッドのような発電所と中継所を作ってエネルギーを無線で飛ばそうとしてた

 

28: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:55:41.32 ID:HI3HobOC0
>>3
ニコラテスラは天才だけどフリーエネルギーはなんぼなんでも無理でしょ

 

4: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:33:23.83 ID:g/R0gy+S0
5年で価値のなくなる中国のための商品
あほや

 

5: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:35:24.70 ID:zzNOVsr70
成長止まってる割に暴落しないね

 

9: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:37:22.11 ID:sa6MtXwv0
>>5
市場終了後の発表

 

12: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:38:37.53 ID:zzNOVsr70
>>9
10%上がってるね

 

22: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:47:46.37 ID:4H4b1QSa0
>>12
それ以上の勢いでガソリン、ディーゼル車も含めた中古車市場が膨らんでる
EVはその市場で置いてきぼり

 

10: 警備員[Lv.25(前26)][苗][芽]:0.00602959 2024/04/24(水) 07:37:32.26 ID:VVSeSApg0
株価もだだ下がりでリコールもかなり出そうだしEV売れなくなってきたしやばいんじゃね

 

13: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:38:58.37 ID:hd4+fRT40
これはシナの犬HKが、BYDの躍進がすばらしいからアル、って騒ぐフラグ

 

16: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:43:22.81 ID:zpGZH0Oh0
決算で株価上がるわ、中止と言われてた新モデルは前倒し発売だわ、アンチどうするの?これw

米テスラ、新型モデル発売前倒しへ 株価急伸 四半期は減収減益
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/4MF37D6FVBLXBLX4DMIH5VSA6A-2024-04-23/

 

63: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 09:16:27.08 ID:HxJ9G9h20
>>16
売りの利益確定買いなのでは?
 
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18: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:45:47.61 ID:MiW72/XZ0
今は現世代のEV車が過渡期に入ってて一時の成長は停滞してるように見えるが
これが安定期ってもんだよ
未だに内燃機関が主流のメーカーはこれからどんどん淘汰されていく

 

23: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:48:22.12 ID:5daBpG7i0
>>18
買い替えで次もEVとなればそうかもしれない

 

27: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:54:35.42 ID:MDTlvU+Z0
>>18
これがいわゆる精神的勝利ってやつか!

 

20: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:47:17.00 ID:tF5khB0D0
金持ちが遊びで乗る2ndカーじゃないのか

 

29: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 07:56:22.83 ID:EIbKKNd60
性能の割に高値で売れた時期が終わっただけだ

 

33: 警備員[Lv.9][苗][芽] 2024/04/24(水) 08:01:40.91 ID:ZDTq1P3c0
テスラ育てるために電気自動車広めたのに中国という伏兵にやられた

 

35: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 08:02:58.84 ID:/BPe7x4L0
決算内容は株価には織り込み済みであった

 

41: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 08:08:58.70 ID:VR4JErw60
テスラはイーロンがやめたら只の二流自動車メーカーでオワコン。イーロンだからゆめがあって買われてる

 

50: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 08:28:25.28 ID:iB4+U6IK0
発電機けん引してるテスラ車の写真が好き

 

55: 警備員[Lv.36][苗][芽] 2024/04/24(水) 08:40:12.73 ID:fM8PMPX+0
>>50
アレが認められるならエコとかガン無視で面白いし役立つワナw
ブラックジョークではあるけど、ある意味車において戦闘機の
空中給油と同じシステムに出来るという夢の連結w

 

53: 警備員[Lv.9][新][苗][芽] 2024/04/24(水) 08:36:36.37 ID:d0Wd/+zH0
株価が多少変動したところでおざなりなインフラ整備な現状に変わりはないし、下り坂なのは変わりないんだろうね

 

57: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 08:47:39.14 ID:gaDixMS80
意識高い風バカが買っちゃうクルマ

 

60: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 09:02:50.97 ID:WLk3HxCo0
ただの調整局面

 

64: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 09:17:48.33 ID:B4Y7ET6r0
もっと軽くてコンパクトで安い機種作ればいいのに
先進技術のEVのくせに重たくてデカいっておかしいだろ

 

67: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 09:44:50.25 ID:P7vjPZNJ0
EVってこれ以上成長するんかね
電池問題次第だろうけどなかなかに難しいだろうし

 

71: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 10:08:55.51 ID:PFGZgHxN0
ガソリンに比べての充電時間を考えると 日本で普及するとは思えないなぁ

 

74: アフターコロナの名無しさん 2024/04/24(水) 10:14:42.95 ID:hV7Ro5ZQ0
EVは間違った方向性では無いぽいけど早すぎた
色々廃れた頃にトヨタが掻っ攫って行く未来が視える

 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713911499/

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