テスラ、世界の従業員の10％以上を削減へ・・・

1: 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US] 2024/04/15(月) 21:28:27.05 ID:uRMCNdYH0● BE:135853815-PLT(13000)
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テスラ、世界の従業員の10％以上を削減へ－エレクトレック

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラがＥＶ需要の減速に対応するため、世界の従業員の10％以上を削減する計画だと、エレクトレックが報じた。

エレクトレックによると、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は従業員宛ての社内メールで人員削減の理由として「特定の分野における役割と職務の重複」を挙げた。この削減が全社的に適用されると仮定すると、解雇される従業員は１万4000人を超えることになる。

テスラは今月、予想を大幅に下回る納車台数を発表し、四半期ベースで４年ぶりの減少を記録した。複数のアナリストは、最新モデルである「サイバートラック」の生産が遅れていることや、来年後半に次世代車の生産を開始するまで新製品が一服することを理由に、テスラの年間販売台数が減少する可能性があるとみている。

マスク氏は電子メールで「次の成長段階に向けて準備するに当たり、コスト削減と生産性向上のために会社のあらゆる面を見直すことは非常に重要だ。この取り組みの一環として組織の徹底的な見直しを行い、全世界で10％以上の人員削減という難しい決断を下した。これほど嫌なことはないが、やらなければならない」と説明した。

テスラの昨年末の従業員数は14万473人で、３年前のほぼ２倍だった。

テスラ株は今年31％下落し、Ｓ＆Ｐ500種株価指数構成銘柄の中で最悪のパフォーマンスとなっている。

テスラが直面しているＥＶ減速は広範囲に及んでいる。中国の比亜迪（ＢＹＤ）の１－３月期バッテリーＥＶ販売台数はわずか30万114台で、昨年10－12月期から43％減少した。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-15/SBZA47DWRGG000

ネットの声

4: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/04/15(月) 21:33:07.79 ID:jvR70d3d0

買ったやつがかわいそう

5: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [DE] 2024/04/15(月) 21:33:57.95 ID:xUro/BbC0

ユーザーは買い支えろよ

6: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/15(月) 21:35:55.91 ID:9ZcpVeyd0

どこの誰だか知らんが某評論家がしたり顔で「もっと危機感を」とか煽ってたな
確かにこんなに落ち目になるとか評論家の口車に乗って車を買わされたヤツや株を買ってしまったヤツは危機感を持つべきだったねw

7: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/04/15(月) 21:36:01.51 ID:WVDAppyb0

そういやBYDって売れてるの？見たことないんだけど

35: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2024/04/15(月) 23:15:47.29 ID:A4gkO5CH0

>>7
BYD自体が日本で売れるとは思ってないという記事見たな

38: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [AR] 2024/04/15(月) 23:37:04.75 ID:tiazV6qG0

>>7
ディーラー出来てたけどガラガラ

8: 警備員[Lv.12][苗](NTT) [US] 2024/04/15(月) 21:38:19.38 ID:iEUIahGG0

中国のEVに負けたんやね…

9: 名無しさん＠涙目です。(茸) [DE] 2024/04/15(月) 21:38:48.56 ID:a9rdQvQn0

調子に乗ってるからだろ

10: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CA] 2024/04/15(月) 21:38:53.57 ID:DyiDmEQx0

電池自動車の実用化はまだまだ先だな
カセットコンロも蓄電池式は無いしなあ

11: 名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US] 2024/04/15(月) 21:42:15.95 ID:GG1xPysC0

世界の人口80億やぞ
8億人も解雇するんか

14: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/04/15(月) 21:51:39.31 ID:jaX0ToOh0

>>11
「従業員」だぞ
無職はカウントしないの

12: 名無しさん＠涙目です。(長崎県) [JP] 2024/04/15(月) 21:49:09.43 ID:UeZrEPHq0

水素で作り直したら買う

13: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/04/15(月) 21:50:24.39 ID:aORYQCQw0

トヨタの全方位戦略をバカにしてEVEV偉そうに言ってた某経済新聞さんは何してるんやろうなあ

31: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2024/04/15(月) 22:58:34.03 ID:pK766gwy0

>>13
最近ちょこちょこ日経見るようにしてるんだよ
書いてあることの逆になるから参考になるんだよ

34: 警備員[Lv.29][苗](愛知県) [JP] 2024/04/15(月) 23:03:07.56 ID:HVMOUg2a0

>>13
こんな記事を書いてる
マジで恥知らず。

2026年に市場へ出回る「大量の中古EV」、何が起こるか誰にも分からない
https://twitter.com/NIKKEIxTREND/status/1764890669750055301?t=BYSBAoY2KbsFyUiwScidnA&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

17: 警備員[Lv.16(前11)][苗](東京都) [DE] 2024/04/15(月) 22:02:45.26 ID:7trx4L+J0

去年くらいはEV買おうかと本気で悩んでたけど買わなくて良かったわ

18: 警備員[Lv.2][新][苗](光) [GB] 2024/04/15(月) 22:03:00.45 ID:1BJQ3DhN0

ホンダwどーする気なんや？

20: 名無しさん＠涙目です。(光) [US] 2024/04/15(月) 22:07:15.50 ID:tlGlQ2ya0

アキオ「勝ったな…」

25: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB] 2024/04/15(月) 22:24:23.14 ID:utJxjc2Z0

トヨタは純利益5兆円wwwwww

26: 名無しさん＠涙目です。(庭) [AR] 2024/04/15(月) 22:24:31.26 ID:kNPyAlnS0

ソニーとホンダの高級な大人の玩具路線は間違ってないけどな

39: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/04/15(月) 23:38:58.75 ID:COhAS6Ll0

これだけで済むのかな

40: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN] 2024/04/15(月) 23:39:44.40 ID:Ojqhg7wk0

更に自動化するんだな　100％の限界突破

43: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/15(月) 23:46:30.25 ID:7siBkt+A0

落ち目つーか、明らかに成長局面ではなくなった

つまりしばらく、年160～170万台規模しか売れない見込みなんだろう

45: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB] 2024/04/16(火) 00:42:29.64 ID:flpSutET0

中国のEVメーカーは倒産しまくってるな
会社が乱立しすぎたのもあるけど

52: 名無しさん＠涙目です。(香川県) [US] 2024/04/16(火) 02:02:33.37 ID:cqDl8+500

>>45
実は中国の既存メーカーの業績も危ないらしいよ。
利幅の薄いEVの伸びが速すぎて、利幅の大きいエンジン車で投資を回収できないらしい。

ほんのちょっと前まで「車がスマホになって既存のメーカーは滅びる」とか言ってたけど
その前に自分たちが滅びてしまうとはなｗ
「初期投資の回収が必要だから、既存のメーカーが片手間に投資してちょっとずつ回収するビシネス」
って前から俺が言ってたとおりだよ。

47: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/16(火) 01:26:08.38 ID:gDKS2EJu0

EVは時代遅れ

55: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [PT] 2024/04/16(火) 05:57:34.34 ID:SsRFG0fL0

どうでもいいけど、Twitterに名前を戻せよ。

Twitter(現X)
X(旧Twitter)

ってなんだよ、バカじゃねーのw

56: 山下に向かって撃て(石川県) [RO] 2024/04/16(火) 06:09:53.79 ID:1zMjYQIk0

EVが全部だめということでも未来永劫だめということでもないとは思うけどな
高級な乗用車でしかもアメリカでいきなり大々的に売ろうとしたというのは
自分のような凡人には到底考えが及ばなかったことではある

58: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2024/04/16(火) 07:08:09.71 ID:7ilp1K540

量販タイプがモデル3とYの2車種では息切れするのがわからなかったのかな？

59: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/16(火) 07:15:24.26 ID:8r/Rs6gU0

バッテリーの寿命と充電時間と重量に桁違いな革新がない限りガソリンエンジンに取って代わるのは難しいな
タンク車でスタンドまで運ぶ手間があるガソリンと違って一回電線引いちゃえばいつでもチャージ出来るのがアドバンテージではあるんだが

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713184107/