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台湾地震で崩落しなかった日本統治時代の橋、被災地への輸送ルートに 交通相「大先輩のお出ましだ」

1: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] 2024/04/09(火) 00:00:45.53 ID:PjV9uyES0● BE:135853815-PLT(13000)
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台湾地震で崩落しなかった日本統治時代の古い橋、被災地への輸送ルートとして「開通」…交通相「大先輩のお出ましだ」

 【台北=園田将嗣】台湾東部・花蓮沖を震源とする地震で崩落した主要道路の橋に代わり、約90年前の日本統治時代に建設された橋が活用されている。古い橋が強い揺れに耐えたことに驚きの声が上がっている。

 台湾紙・自由時報などによると、地震で崩落したのは花蓮の沿岸部にあり、台北への最短ルートとなる道路にある「下清水橋」(長さ約25メートル)。1972年に開通したが、花蓮で最大震度6強を観測した3日の地震で崩落し、通行できなくなった。

 被災地への輸送ルートとして復旧が急がれる中、注目されたのが、近くにある日本統治時代の1930年に架けられた橋(同約10メートル)だった。下清水橋の開通後は放置されていたが、被災を免れ、鉄骨で補強すれば利用できることがわかった。6日に開通し、今は1日3回、重量5トン未満の小型車に限り通行が許可されている。

 思わぬ形で古い橋が再利用され、SNSでは「日本がしっかりしたインフラを残してくれて感謝」などの声が上がった。王国材・交通部長(交通相)も「大先輩のお出ましだ」と投稿した。

https://www.yomiuri.co.jp/world/20240408-OYT1T50122/
補強工事が行われた日本統治時代の橋。手前の「下清水橋」は地震で崩落した=台湾の交通当局提供の動画から補強工事が行われた日本統治時代の橋。手前の「下清水橋」は地震で崩落した=台湾の交通当局提供の動画から

 

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ネットの声

15: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR] 2024/04/09(火) 00:21:12.61 ID:FcBhojM30
>>1
どういたしまして😉

 

3: 名無しさん@涙目です。(みかか) [CN] 2024/04/09(火) 00:02:41.30 ID:kf3y/7RN0
そりゃ長さが半分になれば耐えられる力も2倍だろ

 

28: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/04/09(火) 00:56:18.09 ID:aCEm+7V50
>>3
4倍じゃないか?

 

84: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/04/09(火) 08:05:55.66 ID:haCDdoKb0
>>3
橋そのものが壊れたんじゃなくて橋の両端が今回は崩れてるから基礎工事が駄目だったもよう。
だから長さは関係無いよ。

 

5: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [CN] 2024/04/09(火) 00:03:08.71 ID:RFUJa/810
そんな昔に凄いもの作ってたんだな

 

6: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2024/04/09(火) 00:04:22.08 ID:xKVJtej80
昔の日本人は凄かったんだなあ

 

7: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/04/09(火) 00:06:16.46 ID:2BIb5VD30
戦前のコンクリート無駄に頑丈説マジなんやな

 

50: 名無しさん@涙目です。(広島県) [CN] 2024/04/09(火) 03:30:24.38 ID:NgEyF9m70
>>7
いまの、予算に見合った最適設計なんてなかったからねw
使い続ければ結局安くつくんだけどなあ

 

56: 警備員[Lv.0][新][苗](大阪府) [US] 2024/04/09(火) 04:04:07.87 ID:s32UVERW0
>>7
ローマのコロッセオとかも頑丈すぎるな

 

74: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU] 2024/04/09(火) 07:16:27.56 ID:g88TQLEh0
>>7
人力でこねてたからな
いまは機械でこねるので水分が多いシャブコンだから

 

10: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/04/09(火) 00:07:49.93 ID:2BIb5VD30
橋長の差もまぁあるんだろうけど、使えて良かったな

 

11: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [IT] 2024/04/09(火) 00:10:04.59 ID:14qTBGh40
戦前の鉄材ってなんか特殊なんでしょ?

 

13: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] 2024/04/09(火) 00:15:13.63 ID:CDCQl7JR0
※落ちた方の橋も現在は仮復旧されました
https://imgcdn.cna.com.tw/Jpn/WebJpnPhotos/1024/2024/20240407/1024x768_71855077640.jpg

 

24: 名無しさん(影) [US] 2024/04/09(火) 00:49:05.11 ID:PRhYJ4uN0
>>13
どう見てもしてないよね

 

38: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [BE] 2024/04/09(火) 01:51:05.96 ID:J9PKvv6t0
>>13
補強開通したのは、落ちなかった古い橋の方
https://i.imgur.com/PPb2j9h.jpeg

 

65: 名無しさん@涙目です。(茸) [CL] 2024/04/09(火) 06:27:14.06 ID:WBPpce1K0
>>38
崩れたと言うより桁が外れたんだな
そりゃ桁が外れ難い古い橋は残るわ

阪神大震災でも阪神高速で桁が外れるケースが続出
あと柱のコンクリが振動で剥がれて応力無くして倒壊したケース
横倒しになった写真は有名だな

桁外れはワイヤで固定する改良をやり
コンクリ剥がれて倒れたケースは鉄板で囲って剥が落ちない様にした

だから今は起きないんじゃないかな
 
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80: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2024/04/09(火) 07:42:11.97 ID:mPfWyluK0
>>13
壊れた橋は真上から撮った写真でトンネルの延長線上にある
これは日本時代の古いほうの橋

 

14: 山下(大阪府)(庭)(庭) [KR] 2024/04/09(火) 00:18:44.54 ID:8lImhufa0
大阪城の隣にある旧陸軍第四師団司令部庁舎も無駄に頑丈にできているからな
大阪城よりも金かけて作ってるし
戦前に金かけて作られた建築物はマジで頑丈なんだな

 

17: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2024/04/09(火) 00:24:18.88 ID:21/UHA5H0
コスパ度外視の建造だからね

 

20: 名無しさん@涙目です。(みかか) [ニダ] 2024/04/09(火) 00:40:48.46 ID:eJNowveT0
古いのが残ってるんだなぁ
朝鮮半島にも旧満州とかにも残ってるのかなぁ

 

25: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/04/09(火) 00:49:05.40 ID:sDYFUmab0
昭和39年の新潟地震でも
昭和4年に建てられた橋はびくともしなくて
地震の一ヶ月前に建てられた橋は
バタバタと崩れ落ちた
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Showa_bridge_Niigata_NGDC.JPG/361px-Showa_bridge_Niigata_NGDC.JPG


戦前やべえ

 

26: おじゃま山下(和歌山県) 警備員[Lv.6][苗]:0.00011256(和歌山県) [US] 2024/04/09(火) 00:53:47.14 ID:aGbsVF7K0
揺れの周波数によっても変わってくるかもな
ビルの高さについては有名な話だし

 

30: 名無しさん@涙目です。(庭) [CA] 2024/04/09(火) 01:04:02.25 ID:Wf0vxNbJ0
建築基準ないしなあ

 

53: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [HU] 2024/04/09(火) 03:47:30.94 ID:CAXxFto10
まさか、国会議事堂は残って高層マンションが倒れたりしないだろうな

 

57: 山下(みかか) [GB] 2024/04/09(火) 04:13:52.09 ID:f4FrRYuu0
>>53
あるかもな
国会議事堂凄い建物だもん

 

55: 名無しさん@涙目です。(茸) [BR] 2024/04/09(火) 03:53:13.11 ID:8X5km8yk0
砂の質と現地でこねるコンクリの頑丈さの賜物

 

67: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2024/04/09(火) 06:41:03.56 ID:naNKhKz80
ロスとテクノロジー

今は金出すからお願いしても手抜きになる

 

71: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2024/04/09(火) 07:11:13.55 ID:nuILOZ2U0
実際昔のコンクリートって頑丈で解体するときえらい手間かかるんだわ

 

79: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2024/04/09(火) 07:40:34.79 ID:mPfWyluK0
ソースがXだったからもしかしたらデマとも思ったが本当だったんだな
よかった
てか放置されてたってまじかよ
何を根拠に5トン車が通れるとしたんだろ?
古くて放置されて被災した橋だということには変わりないし怖いだろ

 

86: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU] 2024/04/09(火) 08:13:50.07 ID:g88TQLEh0
>>79
5トンって
うちの近所のショッボイ橋でもOKなレベル

 

81: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2024/04/09(火) 07:47:37.30 ID:mPfWyluK0
そもそも日本国内にはそんな古い橋ってどんなとこにあるんだ?
おそらく日本一有名なのは東京の日本橋だけど
これは小さい川にかかってて東京都がメンテしてる短い橋だからな
山道とかにある橋だとどんなとこにあるんだろ?

 

98: 名無しさん@涙目です。(茸) [CA] 2024/04/09(火) 09:52:27.43 ID:ud+JCvy50
戦前の建物って基本的に最悪の場合は戦時下での運用も想定されてるから、橋やダム、主要港湾施設、政経中枢施設なんかの戦略的に重要な建造物は爆撃等の敵の攻撃で人為的に破壊されないように高強度に作られてる
だから当然自然災害にも強い
設計思想が根本から違う

 

99: 警備員[Lv.8][苗](ジパング) [JP] 2024/04/09(火) 10:09:45.74 ID:TOIACOjc0
>>98
ギリギリまで手抜きするなどの節約方法が編み出されていなかったんやろな

 

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1712588445/

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