1: 仮面ウニダー ★ 2024/03/31(日) 06:56:15.58 ID:tGeonOZh電気自動車（ＥＶ）の普及が海外の主要国に比べて進まない日本。中国の大手メーカー、比亜迪（ＢＹＤ）の日本法人の劉学亮社長（５２）は「消費者がＥＶを拒否しているのではない。選べるラインアップがなかったのが大きな原因だ」と話す。
日本では２０２６年まで毎年新型車を発売し、販売店を１００カ所以上に増やす計画を掲げる。「消費者との対話で手応えを感じている。ネットワークが増えれば販売台数はついてくる」と強調した。
2024.3/30 15:00
https://www.zakzak.co.jp/article/20240330-UEMVFKDHJRPCDEZ4WEALNJDEQU/
※関連スレ
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ネットの声
48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:47:39.28 ID:7ls0HB4f
>>1
EVの致命的欠陥かあるから拒否
EVの致命的欠陥かあるから拒否
72: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 08:04:53.75 ID:XX0cmDTt
>>1
悪あがきが過ぎないか？w
悪あがきが過ぎないか？w
132: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 09:13:33.01 ID:sl1wsPQg
>>1
補助金もっとくれ
補助金もっとくれ
302: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 12:00:06.81 ID:ZerX86RS
>>1
EV以外のラインナップを増やしてくれ
EV以外のラインナップを増やしてくれ
509: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 16:28:45.75 ID:8Z+JOkkR
>>1
ラインナップの問題じゃなくて、消費者は価格軸だけじゃなくて安全軸とかモテ軸とかいろんな軸で見てるから日本では売れないと思うよ。
ラインナップの問題じゃなくて、消費者は価格軸だけじゃなくて安全軸とかモテ軸とかいろんな軸で見てるから日本では売れないと思うよ。
2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 06:56:59.40 ID:tGeonOZh
（；｀ハ´） 多分違うと思うアル・・・
21: 化け猫 ◆BakeNekob6 2024/03/31(日) 07:22:01.78 ID:lZ5ZqJzO
>>2
(=^・^=) 努力する姿勢は認めよう
ヒョンデみたいなネット販売よりは前向きです
(=^・^=) 努力する姿勢は認めよう
ヒョンデみたいなネット販売よりは前向きです
28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:29:05.87 ID:KnTc0zSX
>>21
ヒョンデも昔全国展開したんだよ
爆死して全面撤退したけどｗ＾＾
ヒョンデも昔全国展開したんだよ
爆死して全面撤退したけどｗ＾＾
3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 06:58:43.12 ID:qFue5hfn
というか日本は疲弊したインフラの維持管理すらままならないのに
EV用の給電所を全国に設置する体力がまずないよ
EV用の給電所を全国に設置する体力がまずないよ
169: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 10:05:36.90 ID:xSTIQAAz
>>3
それは主に自動車会社や施設管理会社が設置して国が補助する感じ。鳴門のリゾートホテルにもあるぞ。
それは主に自動車会社や施設管理会社が設置して国が補助する感じ。鳴門のリゾートホテルにもあるぞ。
333: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 12:23:43.56 ID:Efvamd3b
>>169
リゾートホテルにあったところで
自動車は消費者の足ってところから考えよう
リゾートホテルにあったところで
自動車は消費者の足ってところから考えよう
435: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 14:12:32.38 ID:Ph4TdeIC
>>3
公共事業じゃないんだから、儲かると思えばエネオスとか石油販売大手が増やしていくだろ
公共事業じゃないんだから、儲かると思えばエネオスとか石油販売大手が増やしていくだろ
7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:03:54.66 ID:JElEk5Wy
コスパ最強EVメーカーが本気だしてきましたね
59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:52:10.64 ID:rX4bnIw+
>>7
コスパ最強でこの有様ではそりゃEV普及しないな
コスパ最強でこの有様ではそりゃEV普及しないな
63: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:54:50.55 ID:XaHx8uqX
>>7
コスパで命預けられんわw
コスパで命預けられんわw
8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:04:29.56 ID:304F75LX
低温に弱い、航続距離、バッテリー劣化が早い問題全て解決しないと無理w
26: 伊５８ ◆AOfDTU.apk 2024/03/31(日) 07:24:57.01 ID:ga3UJ1nV
>>8
＞低温に弱い、航続距離、バッテリー劣化が早い問題全て解決しないと無理w
そういうことだね、技術的な問題が解決しないといけない。発火しないようにしないと危なすぎる。
＞低温に弱い、航続距離、バッテリー劣化が早い問題全て解決しないと無理w
そういうことだね、技術的な問題が解決しないといけない。発火しないようにしないと危なすぎる。
9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:04:48.98 ID:1Vc1SyCd
認識がだいぶ間違っているな
12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:08:40.34 ID:4qh9LRg1
インフラより燃えたときの消火設備を整えろよ。いくら命が安い国でも基本だぞ・
14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:10:30.47 ID:Urtcq3a7
日本に金を落とすだけ落として撤退が一番良いシナリオだよな
17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:18:32.23 ID:FTAIsg3t
>ネットワークが増えれば販売台数はついてくる」と強調した。
その通りだね。販管費もついてくるけどw
でも「日本は閉鎖的な市場」とか日本のせいにするどこぞのメーカーなんかとは全然違うねw
その通りだね。販管費もついてくるけどw
でも「日本は閉鎖的な市場」とか日本のせいにするどこぞのメーカーなんかとは全然違うねw
19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:20:29.32 ID:6Fp2HhAp
中国製を信用してない
22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:22:23.03 ID:Urtcq3a7
日本のユーザーは馬鹿みたいに新製品に飛びつかないぞ、他国と一緒にするなよな
23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:22:36.15 ID:nil4xneB
売る側からすると、そう言うしかないんだろうけど、本当の理由は解ってるよな？
30: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:29:35.08 ID:qkyAMRLa
そもそもまだ発電時にCO2出してる場合が多いからな
31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:29:39.11 ID:uBn3/Hfl
バッテリー爆弾抱えて
毎日祈りながら車に載りたい奴はいない
毎日祈りながら車に載りたい奴はいない
34: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 07:31:11.43 ID:hgZmAR1Q
もはや中国は防衛上では仮想敵になっているんです
EVの販売網がどうのとかいう問題じゃないんですよ
EVの販売網がどうのとかいう問題じゃないんですよ
505: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 16:15:46.94 ID:PsrBQdmv
原発作れない日本でEV普及するためには火力発電所新設するしかないがそれも難しい
507: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 16:23:09.95 ID:yV5OX9wj
環境破壊猛毒を備える
電気自動車
太陽光パネル
環境破壊するんじゃねーーよ
電気自動車
太陽光パネル
環境破壊するんじゃねーーよ
508: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 16:25:06.50 ID:m2BGvOHT
何が悲しくて中華の車なんぞ買うんだよｗ
ただで貰っても、罰ゲームだろ
ただで貰っても、罰ゲームだろ
510: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 16:35:38.90 ID:boIOrC4e
日本はもう１０年以上前にＥＶ化しようとして気付いっちゃってるから無理だよ
環境意識が低い欧米中華が今頃気付いただけだろ
環境意識が低い欧米中華が今頃気付いただけだろ
512: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 16:46:40.68 ID:4Tg4NlR7
>>510
気づいたらというより新車販売のネタが他に見つからなかったんでしょ。
エコとかSDGsとか言って騙す仕掛けは導入はうまく行ったけど思ったほど技術のブレイクスルーがなく電欠起こしそうw
気づいたらというより新車販売のネタが他に見つからなかったんでしょ。
エコとかSDGsとか言って騙す仕掛けは導入はうまく行ったけど思ったほど技術のブレイクスルーがなく電欠起こしそうw
511: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 16:42:10.53 ID:zh8uYljK
>>「消費者がＥＶを拒否しているのではない。選べるラインアップがなかったのが大きな原因だ」
アホだなこの社長
アホだなこの社長
515: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 17:31:30.93 ID:glGdjEqa
買う気も経済力も無いアタオカがディーラーでコーヒー飲みながら
ご高説を吹聴してるみたいですね(笑)
帰りの足はチャリンコですかー
ご高説を吹聴してるみたいですね(笑)
帰りの足はチャリンコですかー
518: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 18:20:30.81 ID:VUq3fOxg
200万以下で出せば、足車としての用途は有る。サクラともろに競合するがな
乗用、または高級車路線では勝ち目はないぞ
乗用、または高級車路線では勝ち目はないぞ
520: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 19:32:34.74 ID:7tSmPuOx
クルマはエンジンだけで走っているわけじゃない。
バッテリーとモーターに車輪つけてボディのっけたって今どきの車にはならない。
家電やスマホ並みのEVはまっとうな車になるのにまだ50年位かかるんじゃね
バッテリーとモーターに車輪つけてボディのっけたって今どきの車にはならない。
家電やスマホ並みのEVはまっとうな車になるのにまだ50年位かかるんじゃね
521: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2024/03/31(日) 19:36:47.61 ID:H1diaTyI
EVがどうとかいう以前に、日本では車はステータスシンボルだし中国製品に対するイメージは安かろう悪かろう
どれだけBYDの車がコスパに優れていても受け入れられるには相当な時間がかかる
どれだけBYDの車がコスパに優れていても受け入れられるには相当な時間がかかる
引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711835775/
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