アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される

1: nita ★ 2024/03/04(月) 11:10:30.11 ID:hXyqIj8v9
3/4(月) 6:55配信
読売新聞オンライン

　【ニューヨーク＝小林泰裕】米市場で電気自動車（ＥＶ）の販売が失速している。インフレ（物価上昇）や金利上昇で高額なＥＶを購入する負担が増す中、値段が手頃で燃費のいいハイブリッド車（ＨＶ）が見直されており、メーカーの戦略にも影響を及ぼしている。

「安心して遠出」

　２月下旬、ニューヨーク・マンハッタンの自動車販売店を訪れたエベニザー・オーラさん（３８）は「ＨＶなら安心して遠出できるし、燃料代も節約できる。次に買うならＨＶだ」と展示車両に目をこらしていた。

　販売店のジョン・アイアコーノ社長によると、ＨＶの販売は、この１年で約３割増えた。「近いうちに、販売台数のほとんどがＨＶになるだろう」と話す。

　英調査会社ＪＡＴＯによると、米国では２０２３年４～６月期以降、３四半期連続でＨＶの販売台数がＥＶを上回った。２３年１０～１２月には、トヨタ自動車の米国でのＨＶの販売台数が前年同期比４９％増の約１８万台と過去最多となり、２０％増の約１７万台だった米テスラのＥＶを逆転している。ホンダのＨＶも約４倍の約８万台と急伸した。

インフラ不安

　米メディアによると、米国でのＥＶの平均価格（２３年）は約５万９０００ドルなのに対し、ＨＶは約４万２０００ドルと３割ほど安い。米政府は２３年、ＥＶ購入者に最大７５００ドルの税額控除を導入したが、それでもＥＶの方が割高だ。米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）の利上げで自動車ローンの金利も上昇している。

　内陸部などでは充電設備が少ないことも失速の要因とみられる。蓄電池は寒さに弱く、冬場に性能が低下しやすいことも消費者の不安につながっている。

　米調査会社アイシーカーズによると、米国でＥＶ購入に関心を持つ層は７～８％とされる。急速にＥＶの普及が進み、米国の新車販売に占める割合は２３年に７％を超えた。同社は「充電設備や価格の問題を解消しない限り、米国でＥＶ販売を伸ばすのは難しいだろう」と指摘する。

　テスラも、２４年のＥＶ販売の伸び率は２３年（３８％増）を大幅に下回るとの見通しを示している。

続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cfa3886cdcd356aa8012e94ec64045fa5a9e6e7

ネットの声

112: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:53:40.88 ID:uttawC4/0

>>1
EVでもディーゼルでも好きな物を売り買いできるのが多様性で民主主義なのではないか

114: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:55:16.27 ID:sxcUIgmc0

>>112
好きを貫くにはリスクとコストが付きまとうね

236: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 12:33:09.94 ID:eD3u7J3j0

>>1
SDGs（笑）

256: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 12:37:49.45 ID:i8g0qW0b0

>>1
トヨタはむしろ好きじゃ無いけど俺はこうなるって分かってたｗ
少なくとも大容量で小型のバッテリーが開発されないと土俵にも乗れないと思ってたわ。

292: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 12:46:33.91 ID:EjQrQEDW0

>>1
＼ (^o^)／ｵﾜﾃｽﾗ

2: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:12:05.30 ID:RKF7X5Nr0

ホンダは？

3: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:12:25.54 ID:H8Jsq7cM0

あかん流れやこれ
トヨタの社長さん公聴会に呼び出されることのないよう気をつけてー

4: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:12:26.18 ID:XWAnhvA/0

誰だよEV押ししてたアホはｗ

9: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:14:26.58 ID:wi00mFna0

>>4
テスラも２０%販売台数を増やしてるんだからダメではないだろ

文盲かよ

246: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 12:35:24.41 ID:18SJPrkt0

>>9
テスラ
安売り戦略な
もう通用しないよ

6: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:13:13.23 ID:pIcdRtNK0

乗った人が避けるようじゃ

7: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:13:25.00 ID:cObN35OG0

トヨタはオワコンって騒いでた人たちはどこいったの？

24: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:25:36.13 ID:HmuMsHEJ0

>>7
そんなの日本人以外だよ

33: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:28:49.50 ID:/8DVmxE70

>>24
日本人以外に企業をコンテンツとか言うかね

8: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:13:37.42 ID:FTWt+93v0

もーいい加減こういうホルホルやめようよ

38: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:29:25.42 ID:RNaXx61d0

>>8
そうだなEVホルホルはもうやめよう

10: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:14:31.61 ID:6QiuFdHk0

一部の意識高い連中がEVに飛びついたのだろうけど多くのアメリカ人は本当はV8エンジンが好きでしょ。

11: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:14:33.28 ID:5gHNGDQs0

実際EV推進を叫んでた奴でEVが良いものだと信じてた奴いないでしょ

12: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:15:19.85 ID:GVNjkshe0

中国もプラグインに注力してるからな

欧州が糞馬鹿すぎ

14: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:17:42.87 ID:IoqIV/kD0

記事ショールームの写真を見ればわかるようにアメリカでの売れスジは
RAV4のハイブリッド｡
おそらくドイツ含めて欧州各国のメーカーはRAV4のデザインを意識した
ものを出してくるに違いない｡

15: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:17:50.72 ID:UGCq/ddd0

欧州の一々失敗して痛い目みないとわからん習性どうにかせいや

16: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:18:36.81 ID:TG9LhEK00

テスラは電動アシスト自転車でも作ってろよ

18: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:19:42.51 ID:YYVw9lS90

アメリカこそ航続距離が出ないと途中で立ち往生してしまうわな
EVだと供給施設もアメリカでも疎らだろうからね

21: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:21:57.45 ID:6e8BcGNk0

EVはダメだとは思わないけど今はまだ早いんだと思う
新しい物を求める若者が買えないってのも関係あるだろうし

23: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:24:37.07 ID:znWPCbJF0

EVは構造が簡単だから有望って話だったが
複雑怪奇なHVより軽くならないのはなあ

25: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:26:34.14 ID:5ORNPrjw0

トヨタは全方位やれる体力がある
そこに尽きる

26: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:26:40.27 ID:kb2yfaQd0

わかったぞ！
EVのバッテリー切れ用に足踏みペダルつけるんや

27: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:27:28.24 ID:/8DVmxE70

アメリカ人はもう少し馬鹿だと思ってた
見直したよ

29: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:27:43.09 ID:akE8Tctr0

まだ過渡期だからねEVは

36: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:29:17.79 ID:znWPCbJF0

>>29
テスラみたいな高級路線でしか生き残れないんじゃないか

富裕層がポルシェからテスラに鞍替えするだけで終わりそう

32: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:28:46.98 ID:XZ0kEdtT0

日本は遅れてる、日本は終わりだと散々煽ってたマスゴミさん
今どんな気持ち？どうしてマスゴミってそんなに馬鹿なの？

34: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:28:54.70 ID:biKjRl4h0

さんざん日本は遅れてるって
記事書いてた反省はないのか

43: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:31:18.67 ID:znWPCbJF0

>>34
実際はいち早くEVに幻滅してただけだろうな

日産リーフでオーナーの悲鳴を散々聞いたし

60: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:36:01.30 ID:km1NE3TA0

>>43
日本は欧米の10年先を行ってたからね

41: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:30:29.43 ID:Sr+4TcdO0

グローバル投資家の「トヨタ」を見る目が変わった
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b7b5b7f4a72d20fe00f344026f15d3596591f16
トヨタ株の史上最高値更新が続いている

米国の機関投資家がトヨタを見直している。
テスラに代わり、HV好調のトヨタを買い増ししている。
EVばかり礼賛してきたグローバル投資家の一部に、
HV世界トップのトヨタを見直す動きがある。

79: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:41:44.80 ID:PJ7x/DgB0

>>41
さらに産油国のオイルマネーも日本株やトヨタを推し始めてるからな
そりゃ産油国はトヨタに頑張って貰わないとだわ

44: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:31:30.43 ID:gl5LVDXn0

温暖化が進んで自然災害が起きやすくなるだろ
異常気象が頻発する時代にEV車はリスキーだと思うぞ

47: アフターコロナの名無しさん 2024/03/04(月) 11:32:16.85 ID:fLH0FwxW0

メディアというのはお金を貰ったら
いくらでも適当なことを言うというのが良く分かりました

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709518230/