【韓国】ハイブリッドカーは好調…「夜勤・特別勤務でも変速機生産追いつかず」

1: 仮面ウニダー ★ 2023/11/13(月) 12:16:25.24 ID:VT/n97Vo
中央日報/中央日報日本語版2023.11.13 09:41
https://japanese.joins.com/upload/images/2023/11/20231113093540-1.jpg

８日、忠清南道瑞山（チュンチョンナムド・ソサン）にある現代（ヒョンデ）トランシス地谷（チゴク）工場。ハイブリッド変速機がベルトコンベアに沿って休みなく行進した。黄色いロボットの腕は１００キログラムを超える変速機を軽々と持ち上げてボルトを締めた。

現代トランシスは現代自動車グループの核心部品系列会社だ。地谷第２工場では前輪６段ハイブリッドパワートレインの生産の最中だった。最近新たに発売され人気を呼んでいる「サンタフェ・ハイブリッド」に搭載される変速機だ。「ソナタ」「Ｋ５」「ツーソン」「スポーテージ」「グレンジャー」など、ヒョンデと起亜のハイブリッドモデルにはここで生産された変速機が搭載される。世界的なハイブリッドカー人気にパワートレインは在庫がなくて売れないほどだ。

現代トランシスは今年瑞山工場のハイブリッド変速機生産目標をこれまでの９０万台から１００万台に修正した。マネジャーのキム・ジンミョン氏は「３０秒ごとにハイブリッド変速機１台を生産しているが、受注分の生産が追いつかず特別勤務と夜勤で工場を最大限稼動している」と雰囲気を伝えた。

現代トランシスは第２世代ハイブリッドパワートレイン（ｅ２ＡＴ）の開発で次のステップを準備している。第１世代と比較して体積が小さく設計を単純化した。駆動モーター２個を結合して動力性能を高め燃費競争力を向上したのが特徴だ。

現代トランシスのホン・サンウォンＰ／Ｔ生産本部長（専務）は「デジタルファクトリーとビッグデータなどで未来を準備している」と話した。

https://japanese.joins.com/JArticle/311325

※関連スレ
【韓国】売れ行き振るわない電気自動車、納車まで１年待ちのハイブリッドカー [10/30] [仮面ウニダー★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698643094/

ネットの声

3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:18:19.69 ID:bLSwM1G4

＞前輪６段ハイブリッドパワートレイン

<:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:>　CVTじゃないニカ？

9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:25:30.84 ID:WOQm5J//

>>3
CVT作れる技術力は無い

4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:22:11.10 ID:OpRyG2Hu

これからが本当のチゴクだ・・・

5: ◆65537PNPSA 2023/11/13(月) 12:22:14.19 ID:CzCp93/i

後輪は何段なんだ？

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:23:47.58 ID:teKqnvLT

プリウスの公開特許かね

7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:24:32.60 ID:04i7IzD+

ハイブリッド猫車

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:24:51.92 ID:WOQm5J//

世界一優秀なＥＶはどこいった？

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:26:40.44 ID:UyvVaGpc

そのうちくるリコールニュースが楽しみだわwww

13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:36:06.83 ID:W8IsnWvR

日産系ジャトコのCVTをルノーサムスン経由で横流し

21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:56:21.20 ID:3HdobCpF

>>13
ジヤトコのCVTとか糞だからどうでも良いわ
既にスバル内製以下の代物

15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:38:31.70 ID:ZqvVUgUU

なんで在庫ばかり必死になって作るかなぁ。
生産調整しろよ。
巨大工場ばかり作るから生産調整できないんだよ。

16: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:39:31.38 ID:8agnmSkI

>デジタルファクトリーとビッグデータで

生産本部長がこう言ううわっついたカタカナ振り回している時点でw

17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:40:24.81 ID:2UwTS+Mj

トヨタがハイブリッドの技術を公開した時のを使ってるのか？
ヨーロッパにつかって欲しかったんだと思うけど。

まあ、トヨタは5世代ぐらい先を行ってるだろ。

18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:44:30.46 ID:fil5g02c

奴等のやれるのはシリーズHVが限界
トヨタの域に辿り着いたのは、今の処ルノー以外にない

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:46:09.89 ID:NGersWFf

ハイブリッドに固執してEVに乗り遅れたトヨタ
とか言ってたメディアは何か言うことあるんじゃないの？

31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 14:38:48.20 ID:xzWsEj8/

>>19
ナイスジョークだな！
そんな殊勝な奴らにマスコミが務まるわけないだろｗ

20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:56:12.44 ID:T8SHe15o

プリウスのはそもそもCVTじゃないし

24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 13:29:03.95 ID:5YLY26r0

>>20
一応電気式無段変速機って扱いだけど
エンジンモーター発電機の三つを一組の遊星歯車で繋いで
エンジンモーター遊星歯車の制御で走行に必要な出力を取り出す

っていう機構的には単純だけど制御が滅茶苦茶大変な仕組みなんで
機構特許解放されても制御プログラムの工数が膨大すぎて開発コストが膨大になる

22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 12:57:19.44 ID:HllVALoe

2023/10/17 — 韓国・現代自動車グループでパワートレイン専門の現代トランシスが、欧米自動車大手のステランティスに変速機を供給するもようだ。

アバルト、アルファロメオ、クライスラー、シトロエン、ダッジ、DS、フィアット、ジープ、ランチア、マセラティ、オペル、プジョー、ラム・トラックス、ボクスホールという14ブランドで構成されている。

27: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 13:50:09.74 ID:fyI/4cBB

現代はEVに全振りらしいから高見の見物してやるわw

28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2023/11/13(月) 13:51:33.25 ID:gFcqQgo+

＞「夜勤・特別勤務でも変速機生産追いつかず」

まじめに仕事しなさいよｗ

引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1699845385/