中国に続きアメリカでも日本車離れ加速… 「EV移行遅れでヒュンダイに負ける可能性も」

2023.11.06

1: うんち(Unknown) [US] 2023/11/06(月) 16:50:54.99 ID:uPeR48rV0 BE:271912485-2BP(1500)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
　日系自動車メーカーが、米国の市場で顧客を奪われ始めている。電気自動車（EV）への移行が遅れているため、EV大手テスラをはじめとした他社製のEVに乗り換える動きが強まっている。一方、米国ではこの数年、ハイブリッド車（HV）の人気も伸びており、HVを得意とする日本勢に追い風だ。EV化を緩やかに進める日系メーカーの方針は吉と出るか凶と出るか。

　日本車離れの動きは、米国などで自動車ローン関連の信用調査を手掛けるエクスペリアンが2022年にまとめたデータに、くっきり表れた。米市場でEV販売首位テスラの「モデルY」を購入した顧客がもともと乗っていた他社製の車を調べたところ、トップ4は、トヨタ自動車「RAV4」と同高級部門レクサス「RX」、ホンダ「CR－V」、同高級部門アキュラ「MDX」と、いずれもトヨタとホンダのモデルが並んだ。モデルYは20年に市場投入されたスポーツ用多目的車（SUV）だが、22年時点の販売台数は米国全体で6番目に多く、日本勢への影響は決して小さくない。

　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）の売れ筋のEV「シボレーボルトEUV」を対象にした23年春の調査でも、顧客が前に乗っていた車のトップは、シボレーの他モデルを抑えてトヨタの「プリウス」という結果に。シボレーブランド以外でこれに続くのはホンダ「シビック」、トヨタ「RAV4」、ホンダ「CR－V」と、やはり日本車だった。
　他にドイツのフォルクスワーゲン、米フォード・モーター、韓国の現代自動車が米国に投入しているEVに関しても、トヨタやホンダ、SUBARUから顧客が流れている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9609d575d48570e9baa2cab2ad812957f525d1ef

ヤフコメ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9609d575d48570e9baa2cab2ad812957f525d1ef/comments

ネットの声

11: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US] 2023/11/06(月) 16:57:07.14 ID:3WjbOsHE0

>>1
米フォード、ＥＶ増産ペース減速へ　好調な商用車部門に注力
https://jp.reuters.com/article/ford-motor-results-idJPKBN2Z72CQ

＞米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は２７日、生産戦略の大きな変更を発表した。
赤字が続く電気自動車（ＥＶ）部門の増産を遅らせ、好調な商用車部門に投資資金を振り向けるほか、今後５年間でハイブリッド車の販売を４倍に増やす計画という。

66: 名無し(神奈川県) [DE] 2023/11/06(月) 17:22:50.42 ID:SB3jXppN0

>>1
アメ車EVだけに巨額補助金が出てるの知ってて
この時事記者煽ってるやろう～
(´･_･`)
日本EV車も朝鮮EV車も補助金対象から排除されとで

127: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾇｺ] 2023/11/06(月) 18:02:42.91 ID:s1hF/4Me0

>>1
「米国で日本車離れの動き」ということはＧＭ、フォードが復活するのか

130: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾇｺ] 2023/11/06(月) 18:05:09.36 ID:s1hF/4Me0

>>1
「EV移行遅れでヒュンダイに負ける可能性も」

そんなこと記事のどこにも書かれてませんけどｗ

146: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/06(月) 18:19:54.43 ID:S3ktElO+0

>>1
＞日本車離れの動きは、米国などで自動車ローン関連の信用調査を手掛けるエクスペリアンが2022年にまとめたデータに、くっきり表れた。

2023年、トヨタは世界販売台数世界一なんだが？

161: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2023/11/06(月) 18:32:15.87 ID:sJXQSn6j0

>>146
半導体不足とか色々要因あるのを無視して自分の都合いいようにつまみ食いした結論ありきの記事だから仕方ない

157: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [US] 2023/11/06(月) 18:27:54.25 ID:CTCNbRny0

>>1
と言いつつ

トヨタ独り勝ち

185: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/06(月) 18:54:22.87 ID:mLXoMqFh0

そもそも日本国内での自動車部品生産が全盛期だった頃の生産量を再現できないって知ってるか>>1

3: 名無し(やわらか銀行) [DE] 2023/11/06(月) 16:52:27.02 ID:zQZVvvHg0

ちょっと前にトヨタ社長がEVの間違いにみんな気付き始めたとか言ってなかったっけ

40: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [FR] 2023/11/06(月) 17:08:09.45 ID:0VDhqT/T0

>>3
ドイツが変な泣き方した件についてのコメントだな
でもEV信者は盲目的だからそういうの目に入らないんでしょ

6: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [MX] 2023/11/06(月) 16:54:42.53 ID:8iIQrG1Y0

スマホと同じ道を歩むだろうな

26: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN] 2023/11/06(月) 17:01:29.54 ID:xwHCxOVg0

>>6
スマホの完成品メーカーは壊滅したけど日本の素材・部品メーカーはスマホで大儲け
日本電産とか聞いたことあるだろ

一方、EV化では逆にトヨタなどの完成品メーカーが生き残っても
日本国内の従来の自動車産業は半減する

7: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2023/11/06(月) 16:54:47.40 ID:59mrLk480

何周遅れの記事なんだろう

13: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2023/11/06(月) 16:57:42.08 ID:SiZ8hsHJ0

HV爆売れで草

14: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/06(月) 16:57:43.26 ID:h+SeKQb40

なお世界EV車販売台数の推移とトヨタの販売台数

15: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/06(月) 16:57:50.14 ID:qx7FSQSL0

なおトヨタホンダは北米で好調な模様

16: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [AU] 2023/11/06(月) 16:58:05.62 ID:5kuJs+Su0

よくこんな出鱈目な記事が書けるもんだ

19: ノンケ喜多川(Unknown) [CN] 2023/11/06(月) 16:59:24.59 ID:u5m6UiHL0

EVて安くもないし環境にも良くないしで見直し始まってるのに今更ヒュンダイのEVとかw

21: 名無し(茸) [US] 2023/11/06(月) 17:00:09.30 ID:IVkItOa00

アメリカでEVとか無理に決まってるだろ
まあせいぜいハイブリッドだよ
そもそも日本車需要は中間層以下だから
高級車はEVでもいいだろうが
富裕層は長距離運転しないしな
飛行機だから

25: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2023/11/06(月) 17:01:13.14 ID:4D5ywJYD0

中国やアメリカではEVへの急速充電がそこらじゅうでできんの？
EV買っても充電設備の少ない日本では役に勃たんぞ

37: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [ID] 2023/11/06(月) 17:06:53.71 ID:PlgYOcOR0

>>25
狭い日本ですら充電設備をそこら中に作るの大変なのに
国土が日本と比較にならないほど広い国で
困らないほどの数を用意するなんてそう簡単じゃないからな

27: 名無しさん＠涙目です。(茸) [IT] 2023/11/06(月) 17:01:52.85 ID:H/P0CLae0

テスラ社の電気自動車（EV）の充電方式が米国で「標準規格」になりつつある中、現代自グループのEVはテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」を使うと充電速度が大幅に低下することが分かった。韓国の自動車業界が5日、明らかにした。
テスラの充電方式がさらに拡大すれば、現代自グループのEVの長所がなくなるとの懸念が出ている。

https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023070580289

191: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [GB] 2023/11/06(月) 19:03:26.55 ID:2EHhZ7an0

>>27
栄光の現代自動車腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)を思い出したわw

31: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2023/11/06(月) 17:02:44.13 ID:t97dDaKp0

業界知らないやつが記事書くとこうなるいい例

32: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾇｺ] 2023/11/06(月) 17:04:05.08 ID:ZYJADW/x0

充電施設がガス車並みにあるんなら移行できるんじゃね？
あとヨーロッパが「やっぱガス車に戻すわ」みたいな事いってなかった？

34: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/11/06(月) 17:05:51.37 ID:cO92JQm+0

中国のBYDですらハイブリッド出してるんだよな～

35: 名無しさん＠涙目です。(茸) [EG] 2023/11/06(月) 17:06:08.70 ID:C1bWhWfo0

でも毎年夏になると電気足らないって
節電しろって騒ぎだよね？

91: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/06(月) 17:45:46.53 ID:/MgS+HVx0

>>35
それ原発すらまともに稼働出来ない日本だけだぞ

96: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [AR] 2023/11/06(月) 17:48:03.49 ID:sRutIPhL0

>>91
アメリカなんか停電しょっちゅうだぞ

36: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB] 2023/11/06(月) 17:06:18.80 ID:+Vy6mB8e0

EVに釣られた国はどこも崩壊していってる　日本はやらないほうがいい　

186: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP] 2023/11/06(月) 18:54:30.77 ID:C1B++v7H0

トヨタ、売上高４０兆円超えへ　国内企業初、２４年３月期

トヨタ自動車は１日、２０２４年３月期の連結業績見通しを上方修正し、
売上高を従来の３８兆円から４３兆円に、営業利益を３兆円から４兆５千億円に引き上げた。

190: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB] 2023/11/06(月) 19:00:46.62 ID:rX4coS470

ある程度EVは作れるようにしとけ
ガラパゴスって終了という何回も同じ轍を踏むなよ

193: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [GB] 2023/11/06(月) 19:04:01.69 ID:m0CTjhlg0

EVはセカンドカーなら候補に上がってもメインで使おうとは思わんな

194: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB] 2023/11/06(月) 19:05:19.20 ID:j87VyYZG0

もうすでに個体電池から勝負しようとしてるやん

197: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN] 2023/11/06(月) 19:10:02.32 ID:xSfcNBZF0

EV関係の記事は中韓のEV関係者が願望で記事書いてんのかと思うくらい酷いな

202: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾇｺ] 2023/11/06(月) 19:16:08.22 ID:C89UJ3eP0

トヨタの全方位・フルラインナップの販売方針が正しい戦略だった

ディーラーに多くの車種を展示できたのが顧客の信頼獲得につながった
これをできなかった三菱自は中国市場から撤退することになった

203: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [KR] 2023/11/06(月) 19:16:27.11 ID:dYhdvcOh0

EVは現状だと自宅充電じゃないと面倒な感があって
アパート住まいの都市生活者にはとにかく向いてない
その辺インフラ整ってこないと日本じゃ難しそうだし
海外でも似たような事情の所も多そうだがなあ

208: 名無しさん＠涙目です。(Unknown) [ﾇｺ] 2023/11/06(月) 19:20:37.26 ID:C89UJ3eP0

アメリカ市場ではレクサスをはじめとした高級車戦略なのでシェアを少しずつ落としていく
大衆車のほうはBYDがいるからね
2030年には今よりシェアを6％前後落としていると予想されている

212: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2023/11/06(月) 19:23:21.29 ID:QP+FQIx+0

EVなんて一過性の流行に過ぎない

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699257054/