1: nita ★ 2023/06/29(木) 06:36:49.85 ID:0dqCpNL892023年6月29日 06時00分
新エネルギー車の普及が著しい中国で、中国メーカーがプラグインハイブリッド車（PHV）を積極投入している。これまでは電気自動車（EV）に注目が集まっていたが、EVの航続距離への不安が根強いことに加え、補助金の打ち切りで割高感が強まったEVからの回帰の流れが生まれ始めている。（石井宏樹）
中国の新エネルギー車 中国政府はEV、燃料電池車（FCV）、PHVをほかの車と区分。補助金や規制を通じて生産・販売両面で優遇している。2022年の中国の新エネ車の販売台数は前年比93％増の688万台。全体の販売台数の4分の1を初めて超えた。
◆新たなSUVを続々…吉利がPHVで攻勢
中国浙江省杭州市に本社を置く吉利グループは昨年11月のPHVの中型スポーツタイプ多目的車（SUV）に続き、今年5月にも新たな中型SUVを発売。今年中にさらにもう1車種を発売する予定で攻勢をかけている。
吉利の広報担当者は「EVは高価なため、消費者は完全な電動化に懐疑的だ。エンジンと組み合わせることで電池を小さくでき、航続距離の不安も取り除ける」と利点を強調する。
吉利はEV専業の米テスラや、自ら電池を製造するBYDと比べ、電池のコスト競争で不利だ。広報担当者は「私たちには長年、PHVをつくった経験があり、モーターやエンジンを内製できる」と説明。新たなハイブリッド技術を開発し、エンジン製造のノウハウを新エネ車の強みに変えようとしている。
初期のPHVは充電速度や航続距離で不十分な点が多かったが、「今では100キロをモーターのみで走れるPHVもある。新しい技術を好む中国の消費者を満足させられる」という。
◆うまみも需要も薄れたEV、急伸するPHV
PHV躍進は数字上でも明らかだ。中国の業界団体によると、今年1～4月の新エネ車販売台数は前年同期比36％増の184万台。内訳を見ると、EVは125万台で全体の7割を占めるが、伸び率は19％にとどまった。一方、PHVは58万台と台数ではEVに及ばないが、増加率は94％とほぼ倍増した。
昨年末で新エネ車への補助金が打ち切られたため、消費者にとって高価な電池を大量に搭載するEVは価格上の強みが薄まった。テスラなどEV大手が値下げ攻勢をかけたことで収益が悪化し、メーカーにとってもうまみは減りつつある。
EVはこれまで政府から環境対応を求められるタクシー会社やネット予約タクシーの運転手らが顧客として買い支えてきた。しかし、タクシー需要が飽和状態になり、EVの販売増加の余地が小さくなっている。一方、ガソリンも使えるPHVは航続距離の不安が少なく、通勤や旅行などで一般消費者の根強い支持を集めている。
続きはソースで
https://www.tokyo-np.co.jp/article/259236
ネットの声
3: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:39:16.07 ID:v7/0pteI0
エネルギーの供給が二種類あって面倒じゃないの？
4: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:40:20.99 ID:Bl2A+HNn0
電池海に捨てるなよな。
5: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:40:44.02 ID:84K1hNfH0
まあ、当然の流れだね
8: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:43:07.00 ID:es/1NYEz0
地球温暖化おめ
日本も電気代さらに倍だね
日本も電気代さらに倍だね
9: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:43:32.41 ID:AHTfHy5m0
金だけ中国人が環境のためにＥＶ買うなんてあり得ないからな。単に政府の補助金目当てであり、補助金無くなったから買わなくなっただけ。
17: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:48:52.76 ID:nTThq0aQ0
>>9
それにプラスして新車登録がしやすいんだとさ。
ただまあそれはPHEVも同じだろうから客が流れてるんだろけど
それにプラスして新車登録がしやすいんだとさ。
ただまあそれはPHEVも同じだろうから客が流れてるんだろけど
10: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:43:50.81 ID:typTpcc00
自ら電池を製造するBYDと比べ、電池のコスト競争で不利だ。
↑
↑
11: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:43:59.30 ID:6DQ5bypY0
どっちつかずの中途半端な商品
197: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 10:56:12.81 ID:iMZACY/s0
>>11
> どっちつかずの中途半端な商品
どれもとは言わないけど良い所取りの商品じゃない？今現在だと。
問題は価格だけ。
> どっちつかずの中途半端な商品
どれもとは言わないけど良い所取りの商品じゃない？今現在だと。
問題は価格だけ。
12: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:44:04.84 ID:fpruZEfS0
全部バッテリーに置き換えるなんてリチウム供給追い付かんでしょ そもそも
18: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:49:09.89 ID:qcSw8bon0
回帰って、中国にPHV時代なんてあったっけ？
25: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:54:23.41 ID:YXc5ti8e0
>>18
ないな
ボルボみたいに前輪エンジン後輪EVのなんちゃってPHEVしか作れないだろな
ないな
ボルボみたいに前輪エンジン後輪EVのなんちゃってPHEVしか作れないだろな
88: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:50:37.33 ID:d9Jo0Lvx0
>>25
なんだよそれwある意味潔いのかw
なんだよそれwある意味潔いのかw
91: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:54:02.67 ID:nTThq0aQ0
>>88
プラグイン方式か否か除いてハイブリッド車で駆動系全部をハイブリッドにできてるのは日本だけだぞ
事実ヨーロッパ連中はディーゼルゲート以降（2017年ごろ）に一回「時代はEVだ！」って騒いだ後に
一度ハイブリッドに浮気してその時に技術格差がひどすぎて勝てないってなってBEV全振りしてるし。
プラグイン方式か否か除いてハイブリッド車で駆動系全部をハイブリッドにできてるのは日本だけだぞ
事実ヨーロッパ連中はディーゼルゲート以降（2017年ごろ）に一回「時代はEVだ！」って騒いだ後に
一度ハイブリッドに浮気してその時に技術格差がひどすぎて勝てないってなってBEV全振りしてるし。
105: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 08:10:29.94 ID:YXc5ti8e0
>>91
技術力は凄いのに製品にするまでが遅い
東京理科大のペロブスカイトソーラーも中国に製品化持っていかれちゃったし
技術力は凄いのに製品にするまでが遅い
東京理科大のペロブスカイトソーラーも中国に製品化持っていかれちゃったし
92: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:54:40.16 ID:g5ug+LLh0
>>18
無いけど、トヨタが過去に中国にハイブリッド技術を供与してたな
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65033470V11C20A0MM8000/
だから技術は持ってる
無いけど、トヨタが過去に中国にハイブリッド技術を供与してたな
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65033470V11C20A0MM8000/
だから技術は持ってる
19: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:49:35.56 ID:1ArvnzYs0
補助金ありきの値段だったしな
20: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:50:30.32 ID:qI5GBQ2W0
トヨタ「な！言うたやろ？」
23: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:52:16.19 ID:XX+KH5Dp0
いまさらPHEVに回帰しても壊滅的に破壊した自然環境はもとには戻らないんですよ
24: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:52:35.83 ID:JuxLxnRl0
散々トヨタ終わった！と連呼してた奴恥ずかしすぎるな
27: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:54:50.14 ID:Hu07Hz3D0
トヨタの固体電池でゲームチェンジよ！
10分で充電終わるとか神。ラジコンより早いぞ！
10分で充電終わるとか神。ラジコンより早いぞ！
30: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:57:25.52 ID:8ZMWS3zB0
中国の不動産不況で放棄された建築中のマンションや敷地に
EV新車がぎょうさん並んでる動画を見たよ。
不動産とEV車とをセットにして格安販売すれば大儲けだな。
EV新車がぎょうさん並んでる動画を見たよ。
不動産とEV車とをセットにして格安販売すれば大儲けだな。
32: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:58:01.51 ID:IJ5brKhD0
EV需要は最初から補助金ありきだからな
これはアメリカもそう
これはアメリカもそう
33: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 06:59:00.04 ID:YXc5ti8e0
三菱のアウトランダーPHEVの技術が世界最高峰なんだよな
前後トルク配分に四輪統合制御
トヨタで売れば1000万円でも売れたのにw
前後トルク配分に四輪統合制御
トヨタで売れば1000万円でも売れたのにw
46: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:08:05.03 ID:faEYbnzD0
>>33
アウトランダーよりデリカに積んで欲しいのよ
全固体電池になると７人乗りも可能になる筈だし
ただ、フロントマスクだけは絶対変えて欲しいw
デリカミニのを少し精悍な感じにしてもらえれば…
アウトランダーよりデリカに積んで欲しいのよ
全固体電池になると７人乗りも可能になる筈だし
ただ、フロントマスクだけは絶対変えて欲しいw
デリカミニのを少し精悍な感じにしてもらえれば…
49: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:10:43.97 ID:YXc5ti8e0
>>46
アルファードPHEVで我慢しろ
おそらく1000万円超えてくるだろうけど
アルファードPHEVで我慢しろ
おそらく1000万円超えてくるだろうけど
38: ただのとおりすがり(老衰) 2023/06/29(木) 07:05:20.33 ID:n2ePcXqb0
燃料自動車の禁止が確実なのに目先のことばかりだな笑
94: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:58:21.59 ID:8nXqhnDL0
>>38
EU「そんなこと決めたっけｗｗｗ？」
EU「そんなこと決めたっけｗｗｗ？」
51: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:11:53.93 ID:ElJgdL2x0
安さだけが取り柄だったからな
定価の７０％を国が税金で払ってたんだろ
永遠に続くわけ無いし、こうなるわな
定価の７０％を国が税金で払ってたんだろ
永遠に続くわけ無いし、こうなるわな
52: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:12:19.05 ID:HjV3t2Dr0
欧米諸国のファッションエコ思考が悪い
53: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 07:12:25.07 ID:waJfcXUE0
SDGs言ってるそばから
「インスタ映えデカ盛りメニューで客が皆残しちゃう位凄いです」
と嬉しそうに紹介するテレビよ
「インスタ映えデカ盛りメニューで客が皆残しちゃう位凄いです」
と嬉しそうに紹介するテレビよ
285: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 16:59:38.24 ID:amV3IleK0
回帰って…
本来PHEVはEVの上位互換なんだがな
EVが最も先進的だと勘違いしているのを散見するな
本来PHEVはEVの上位互換なんだがな
EVが最も先進的だと勘違いしているのを散見するな
291: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/29(木) 18:55:29.40 ID:2i/Cm36N0
>>285
ほんとこれなんよな
どっちが難しい技術なんか子供でも分かるわな
ほんとこれなんよな
どっちが難しい技術なんか子供でも分かるわな
307: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/30(金) 09:01:04.74 ID:jkIlN6/40
核融合炉を積んだ自動車ができれば圧勝
310: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/30(金) 09:47:33.32 ID:+ElG5c/J0
結果的に環境破壊だよなw
電気自動車買う奴って馬鹿だな
電気自動車買う奴って馬鹿だな
312: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/30(金) 10:06:12.07 ID:MfUEjIuu0
ガソリン車には戻らずか
アイドリング振動のない乗り心地とレスポンス最高の加速は捨てられんだろしな
アイドリング振動のない乗り心地とレスポンス最高の加速は捨てられんだろしな
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687988209/
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