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新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応 24年度にも

1: 蚤の市 ★ 2023/03/31(金) 00:18:34.89 ID:ENdlSOz79
政府は2024年度にも、新東名高速道路の一部に自動運転車用のレーンを設置する。主に夜のトラックで完全自動に近い「レベル4」の実用化を想定する。少子高齢化で物流の人手不足が深刻になるのをにらみ、省人化技術を活用できる環境を整える。近くまとめるデジタルインフラの整備計画の柱に位置づけ、民間の開発を後押しする。

自動運転はレベル1(自動ブレーキなどの運転支援)から5(完全自動)に分ける国際的な基準があ..(以下有料版で、.残り1037文字)

日本経済新聞 2023年3月30日 16:55 (2023年3月30日 19:01更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2933J0Z20C23A3000000/
 
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ネットの声

108: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 06:34:14.92 ID:94NWPOkY0
>>1
最初から専用道を作れば良い
駅みたいなのもつくればドライバーの乗り換えも計画的にできるし
革命的に省力化できるぞ

 

164: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 08:51:10.60 ID:qPSL3xRK0
>>1
で、経営者しか得のない効率化って意味あるのかw
日本の効率化って生活向上にクソも役立ってないよな
この補助金を入れる実験もチューチューなんだろ

 

191: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 10:03:47.63 ID:GNUbseTa0
>>1
免許持ちが同乗して監視業務やるから運転手不足は全然解消されないだろうに。
運転業務が監視業務に代わるだけ。

無人のトラックを自動運転させて自動運転レーンに侵入してきた遺物(他のクルマや動物)と接触事故起こして荷物に損害出たら誰が責任取るんだよ。

 

200: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 10:18:07.02 ID:TRT2d2I+0
>>191
> 免許持ちが同乗して監視業務やるから運転手不足は全然解消されないだろうに。

車両が何台でも数珠繋ぎにコントロールされる話もあるから、実質先頭車両だけに運転手がつくだけの場合もあるな

 

208: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 10:39:45.02 ID:GNUbseTa0
>>200
全車監視業務やるよ。
異物と接触事故を起こしたり荷崩れ起こしたら誰が責任取るの?って。
それに先頭の運送屋だけ人件費払うとか無いし。

世の中の製造業も全自動でライン無人の所もあるけど制御室でモニター見てるのはモニタリングって仕事であって休んでる訳では無いしライン稼働中の監視業務まで無人には出来ない。

 

216: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 11:09:22.66 ID:TRT2d2I+0
>>208
じゃあ自動運転による無人隊列走行も出来ないって事でいいんだな?
何のために自動運転レーンを設けるのか意味を考えないと
いずれは無人走行になるだろ

 

3: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:20:43.06 ID:tWy3Y/In0
そして誰もレーンを守らないのが目に浮かぶ

 

149: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 08:33:04.09 ID:M0gJEAWD0
>>3
これだろ?
進入したら誘導ミサイルに追われるくらいしないと無理だよなぁ

 

5: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:20:46.90 ID:zYVlewwH0
出来んのかやれんのか

 

6: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:21:53.82 ID:1o/jWlUr0
サイバー攻撃されたらどうなるのかな

 

7: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:22:09.18 ID:8S6s6wpd0
2車線区間の一車線潰すの?
猪瀬のバカ

 

8: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:22:28.83 ID:UQIhdEtz0
高齢者ドライバーが逆走で突っ込んでくる

 

9: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:22:36.88 ID:Le/I7eOQ0
日本始まったな

 

11: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:22:47.91 ID:14qL4Wn00
トラックドライバーには意地でも金を払わないスタンス
 
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12: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:23:31.66 ID:lv9Jiads0
今日現在何処にも存在しない自動運転の物流トラック用のレーンなどより先に世に溢れまくっている軽車両の自転車専用レーンを新東名にだな・・・

 

34: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:54:06.58 ID:1rrqb9ME0
>>12
すごいスピードでうむを言わせず乗り込めばいい

 

13: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:24:02.23 ID:qZ/5/96l0
自動運転には金をかけるもドライバーには意地でも賃金上げないって感じだな。

 

14: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:24:11.74 ID:I+DwuyTB0
ベルトコンベア道路作ればいいんじゃね?

 

43: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 01:05:28.89 ID:WtDwWoHp0
>>14
側道貨物モノレールみたいなのじゃ駄目なのかね?

 

46: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 01:08:06.59 ID:ycFOiEUv0
>>14
それに乗って帰省するわ

 

49: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 01:12:52.69 ID:WPILK95n0
>>14
山手線もそれで良いよな

 

66: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 01:48:12.08 ID:DkCh4nGk0
>>14
ある意味電車やんけ

 

206: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 10:30:26.74 ID:Pd32EKB30
>>14
レールを敷いて電車を走らせた方が安上がりなんだが

 

207: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 10:39:37.83 ID:1dctOiRg0
>>206
こういうのやるならディズニーランドのリゾートトレインみたいなのが安上がりだよな
トラックなんてメーカー間で共通化するだけでも一苦労

 

264: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 15:07:51.65 ID:vtbublPg0
>>206
一応、第二東名に物流新幹線を走らせる構想はあったけど、結局実現しなかった
https://weekly-net.co.jp/news/9603/

 

20: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:32:05.65 ID:x7JFy0r+0
これは必要だな。

 

21: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:36:34.62 ID:4VYX/A6r0
ええやん!ええやん! インフラをドンドン整備してカバーして行こうや!

 

24: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:40:46.40 ID:rOu0ZtoN0
割と自動でも対応しやすそうな高速区間だけは任せて、
自動化の難しい下道区間だけ双方で人が運転する形式が一番導入しやすそう

 

26: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:43:04.49 ID:72E3Typu0
壁で囲えよ

 

27: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:46:49.57 ID:xqEE4Gxg0
猪瀬ブロックとかなくせるの?
 
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29: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:47:03.32 ID:oLJWkSRk0
新東名だけなの?
あそこは120で走ってたら、そんなに長い道じゃない感じだけど

 

31: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:48:07.53 ID:4UbdQdcS0
トラックの自動運転より名阪間はJR貨物のレールカーゴみたいのに任せるほうが
現実ではないかな?

失敗する予感しかしない

 

232: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 12:39:01.42 ID:H0C6wu1k0
>>31
貨物ターミナルから目的地までトラック輸送だからあまり意味がない

 

33: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 00:50:18.79 ID:zt0ncQFr0
これなら鉄道でええやん
アフォな国w

 

236: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 12:56:56.77 ID:aoYbD8QK0
新東名の貨物新幹線構想が自動運転に変わった形だなぁ

 

246: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 13:53:44.06 ID:tPH6xH9D0
>>236
新東名は開業10年経ったら路面うねってるもんな
貨物線通したら基礎工法からが違うんだろけど

 

239: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 13:37:03.05 ID:brFZk9eb0
今は片側3車線あるけど、

これで一般は2車線になるの?

 

240: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 13:38:08.85 ID:brFZk9eb0
なんで電車の自動運転やらない?
鉄道の利権?

 

254: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 14:24:16.30 ID:slTgKawW0
既に今高速道路沿いに大型物流センターが建築されまくってる。
ここに自動運転トラックだけが入れるゲート付きの引き込み線を引くだけでいい

 

255: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 14:28:05.16 ID:brFZk9eb0
一般人は高速道路の走行禁止で
下道かな。
電車、新幹線、リニア、タクシー、バスを利用。
仕事は遠隔リモート会議で

 

262: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 14:59:39.56 ID:0zXQLy1V0
もう高速道路の横にトラックごと乗れる高速貨物列車併設しちゃえよ

 

263: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 15:00:45.33 ID:cMG3x59D0
深夜に大型トラックに前後や左右を挟まれたら恐怖だから
別レーンで自動運転は喜ばしい

 

265: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 15:11:01.63 ID:pwZZ+iBB0
左端レーンにレール敷設してDVMなトラック走らせればいい。レール上での運転は全て中央官制で。

 

266: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 15:17:16.40 ID:vtbublPg0
自動運転のシステムをバスに組み込めば、旅客もいけるよな

 

267: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/31(金) 15:30:49.37 ID:nBCe96BQ0
鉄道じゃダメなの?

 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680189514/

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