1: ムヒタ ★ 2022/09/12(月) 08:04:06.71 ID:CAP_USER大手商用車メーカーが、走行距離に応じて電池の容量を3種類から選べる新型のEVトラックを発売します。脱炭素への対応を迫られる国内の物流業界では、このところ中国で生産されたEVを導入するケースが相次いでいて、競争が本格化しそうです。
三菱ふそうトラック・バスは、今月、小型EVトラックの新型モデルを来年春に発売すると発表しました。
新型モデルは3種類の電池の容量を用意し、走行距離を80キロ、140キロ、200キロから選べるのが特徴で、距離や価格の選択肢を広げて、物流業界の需要を取り込むねらいです。
安藤寛信開発本部長は「脱炭素社会の実現に向けて、さまざまなお客のニーズに応えることにこだわった。EVの普及に向けて、充電インフラの整備など、さまざまな業界と一緒に取り組んでいきたい」と話しています。
小型のEVトラックでは、日野自動車がことし6月、1回の充電で150キロ走行できるモデルを発売したほか、いすゞ自動車も今年度中に初めてのモデルを発売する計画です。
物流業界も脱炭素への対応を迫られる中、国内の新興メーカーが開発し、中国メーカーに生産を委託したEVを大量に導入するケースも相次いでいて、今後、競争が本格化しそうです。
2022年9月12日 6時44分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220912/k10013813741000.html
ネットの声
139: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 11:51:18.83 ID:HjngS8YC
>>1
くっそ高そう
くっそ高そう
141: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 15:57:35.61 ID:0Y/U7tsb
>>139
日本企業のEVトラックは1000万円
中国企業は380万円
日本企業のEVトラックは1000万円
中国企業は380万円
2: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:06:14.21 ID:7dqLIf8/
バッテリー交換式は？
25: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 09:41:59.35 ID:5GsVTNF6
>>2
積み荷として積む？
積み荷として積む？
47: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 12:09:02.52 ID:h2BB8H9h
>>25
燃料タンクのあった場所に設置してハンドリフトで簡単に交換出来るようにすれば良いんでね？
燃料タンクのあった場所に設置してハンドリフトで簡単に交換出来るようにすれば良いんでね？
52: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 12:39:53.42 ID:5GsVTNF6
>>47
まあUPSみたいな交換になるだろうがアッチは振動がない
特にトラックなんか揺れ幅も大きいし脱落の危険が大きいと思うなぁ
より大きくて重いわけだし
まあUPSみたいな交換になるだろうがアッチは振動がない
特にトラックなんか揺れ幅も大きいし脱落の危険が大きいと思うなぁ
より大きくて重いわけだし
4: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:12:03.57 ID:he6pG5BM
走行距離短くないか
6: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:20:30.88 ID:xbzgIt0V
>>4
ルート配送ならばギリギリ大丈夫か
朝フル充電出て足りない時は、途中一度の急速充電で凌げるw
ルート配送ならばギリギリ大丈夫か
朝フル充電出て足りない時は、途中一度の急速充電で凌げるw
27: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 09:43:22.15 ID:5GsVTNF6
>>6
日野やふそうの小型トラックって2トンとかなイメージだけどどうなんかね
日野やふそうの小型トラックって2トンとかなイメージだけどどうなんかね
5: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:18:51.21 ID:NR7X50pJ
郵便局の軽バンEVって使えてんの？
7: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:25:00.04 ID:A3AEkC5q
小型トラックならEVでもいけるのか？
効率悪いって話だったと思うが
効率悪いって話だったと思うが
98: 名刺は切らしておりまして 2022/09/13(火) 02:04:23.51 ID:bkb1Ks5L
>>7
まあ大型トラックのEVは大失敗だったもんな
メルセデスは2～3トン近い420kWhもの電池を積んで東京ー静岡を往復すると電欠するeアクトロスと言うトラックをリリースしたけど売れてるのかその後のニュースは全く無いし、eアクトロスの倍以上も電池を積んだセミはようやく最近少数がリリースしたけど、発表後5年間ほぼ毎年の様に発売延期を繰り返してて未だに量産開始してないし、そうこうしてたらリチウムが世界中で枯渇して2年で7倍近く高騰してて、そりゃ電池を何トンも積まなきゃ動かない大型トラックだなんて作れないから、小型トラックでお茶を濁すのが精一杯なんだろうね
まあ大型トラックのEVは大失敗だったもんな
メルセデスは2～3トン近い420kWhもの電池を積んで東京ー静岡を往復すると電欠するeアクトロスと言うトラックをリリースしたけど売れてるのかその後のニュースは全く無いし、eアクトロスの倍以上も電池を積んだセミはようやく最近少数がリリースしたけど、発表後5年間ほぼ毎年の様に発売延期を繰り返してて未だに量産開始してないし、そうこうしてたらリチウムが世界中で枯渇して2年で7倍近く高騰してて、そりゃ電池を何トンも積まなきゃ動かない大型トラックだなんて作れないから、小型トラックでお茶を濁すのが精一杯なんだろうね
114: 名刺は切らしておりまして 2022/09/13(火) 12:38:33.42 ID:GAfD8Dd4
>>98
セミは大人気だぞ
セミは大人気だぞ
116: 名刺は切らしておりまして 2022/09/13(火) 14:27:55.16 ID:/F1RbhDO
>>114
セミがいつまでたってもリリースされないって話だろ？
ぶち上げて、受注集めて、延期に継ぐ延期 っていつものことだけど
2022年中に開始 って先月もマスクが言ったそうだが
セミがいつまでたってもリリースされないって話だろ？
ぶち上げて、受注集めて、延期に継ぐ延期 っていつものことだけど
2022年中に開始 って先月もマスクが言ったそうだが
118: 名刺は切らしておりまして 2022/09/13(火) 15:11:37.74 ID:b2YVej/v
>>116
これ原因の大半は電池の数量が確保出来てない事でその原因はパナにある
テスラは調達先を分散させまた4680の自社生産を始めた事で現在の必要量はほぼ確保できるようになったと昨日報道があった
年内無理でも来年早々セミの一般販売始まると予想する
これ原因の大半は電池の数量が確保出来てない事でその原因はパナにある
テスラは調達先を分散させまた4680の自社生産を始めた事で現在の必要量はほぼ確保できるようになったと昨日報道があった
年内無理でも来年早々セミの一般販売始まると予想する
119: 名刺は切らしておりまして 2022/09/13(火) 15:24:45.64 ID:PkxSKoSz
>>118
そこまでかき集めないとリリースできないとかどんだけ搭載してんだ
そこまでかき集めないとリリースできないとかどんだけ搭載してんだ
8: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:25:17.11 ID:xt6THwLq
大型冷凍車なんか絶対無理だろ
バッテリーだけで何トン必要なのか
荷物乗せてんのかバッテリー乗せてんのか分かんなくなりそう
バッテリーだけで何トン必要なのか
荷物乗せてんのかバッテリー乗せてんのか分かんなくなりそう
66: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 17:37:01.23 ID:d4bbc2ZX
>>8
冷凍車の場合は冷凍庫を工夫するしかないと思う。サーモスみたいな真空二重構造の冷凍庫にするとか。
あるいは冷凍庫を冷やすためのコンプレッサー専用エンジンをつけるか。
冷凍車の場合は冷凍庫を工夫するしかないと思う。サーモスみたいな真空二重構造の冷凍庫にするとか。
あるいは冷凍庫を冷やすためのコンプレッサー専用エンジンをつけるか。
148: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 23:46:46.37 ID:WYo7IcRW
>>8
アイスバッテリーという保冷システムが物流でも拡大してるようなんだがEVになると何か変わるのかな
アイスバッテリーという保冷システムが物流でも拡大してるようなんだがEVになると何か変わるのかな
9: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:26:04.81 ID:A3AEkC5q
そう言えば、佐川は中国のEV買って配送って言ってなかったか？
使ったのか？
使ったのか？
10: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:27:46.87 ID:xt6THwLq
小型でもヤバイな
1台のトラックを昼間はドライバーAの業務、夜間はドライバーBの業務、とかで稼働率上げてる会社では充電時間が絶望的に間に合わないな
1台のトラックを昼間はドライバーAの業務、夜間はドライバーBの業務、とかで稼働率上げてる会社では充電時間が絶望的に間に合わないな
11: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:31:26.83 ID:7dUkSpba
でも最近見る三菱のevトラックのデザイン好きだけどなあ
12: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:40:06.31 ID:xJlO81Br
価格高すぎだろ
14: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:46:34.41 ID:SznOggyP
短距離向け街中トラックだな
15: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:49:20.60 ID:da1z+syU
税金はどういう扱いなん？
メリットあんの？
メリットあんの？
16: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 08:49:45.87 ID:8Z6NsQCj
総発電量の炭素量が遥かに現状を上回るな
17: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 09:01:45.32 ID:EEm49CzI
過積載するのでそんなに走れません
28: 名刺は切らしておりまして 2022/09/12(月) 09:46:44.59 ID:1dZ9H8Ju
佐川が何年の前に中華EV採用ってニュースになってたが
導入加速前に国産EV発表、2ヶ月後にはヤマト正式採用で順次投入
採用台数で見てもあっという間の逆転で草生えた
導入加速前に国産EV発表、2ヶ月後にはヤマト正式採用で順次投入
採用台数で見てもあっという間の逆転で草生えた
133: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 06:32:16.19 ID:hbVjhCJW
路線バスと宅配はEV一択
長距離トラックと高速バスは当面EV無理
長距離トラックと高速バスは当面EV無理
134: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 08:32:15.47 ID:olQ3geRb
高速バスの排ガス臭はなくなって欲しいわ
あれがマジで不快
あれがマジで不快
137: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 09:58:01.13 ID:LdOcGhj3
>>134
高速バスにもっと金出して潤わせて買い替えさせればいいんだよ
安いのを利用するからそうなる
高速バスにもっと金出して潤わせて買い替えさせればいいんだよ
安いのを利用するからそうなる
144: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 19:20:16.65 ID:3f/p9uw3
>>137
安い以外に利点ないやろ。高きゃ鉄道使うだけ
安い以外に利点ないやろ。高きゃ鉄道使うだけ
146: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 19:34:18.83 ID:025Qkl3/
>>144
直行便が有るからショボい地方都市に行くには重宝する
夜行も有るし鉄道には無い利点も有るよ
直行便が有るからショボい地方都市に行くには重宝する
夜行も有るし鉄道には無い利点も有るよ
142: 名刺は切らしておりまして 2022/09/14(水) 18:46:55.98 ID:yzUtn1Z1
急速充電が10分で出来るようになればね。
149: 名刺は切らしておりまして 2022/09/15(木) 06:33:05.28 ID:Yxle7uH+
長距離は高速道路に有線トロリーを敷設するのが現実的
バッテリー走行距離を100km程度確保しておけば
多少の切れ目が有っても無問題
バッテリー走行距離を100km程度確保しておけば
多少の切れ目が有っても無問題
150: 名刺は切らしておりまして 2022/09/15(木) 12:37:41.34 ID:3kJLL474
>>149
貨物列車で良くね?
確かにトロリーでも何トンもする電池を積まないのでEVトラックなんかよりも確実にCO2削減に寄与するけれど、あっちは1000トンくらい一気に運べるじゃん
貨物列車で良くね?
確かにトロリーでも何トンもする電池を積まないのでEVトラックなんかよりも確実にCO2削減に寄与するけれど、あっちは1000トンくらい一気に運べるじゃん
152: 名刺は切らしておりまして 2022/09/15(木) 18:48:34.67 ID:mBwqFCyo
80kmで足りるトラックってなんだろ
農作業用か？
農作業用か？
153: 名刺は切らしておりまして 2022/09/15(木) 23:38:34.84 ID:1CSVk1+e
短距離運送でしょう。
155: 名刺は切らしておりまして 2022/09/16(金) 15:51:56.07 ID:Q5ruYDB3
商用車は何年か使わないと本当の評価はできないって言うな
156: 名刺は切らしておりまして 2022/09/16(金) 15:55:39.27 ID:gAxpKC3+
原発どんどん作らないと間に合わないんだがなぁ
なんでEV派は原子力発電を推進しないんだろう
なんでEV派は原子力発電を推進しないんだろう
157: 名刺は切らしておりまして 2022/09/16(金) 16:10:13.32 ID:+DdftrFD
>>156
ん？太陽光が本命だろ。
ん？太陽光が本命だろ。
158: 名刺は切らしておりまして 2022/09/16(金) 16:15:34.59 ID:q2AnF2ZI
>>157
それも大陸向けのもんだな
せまい日本では限界がある
それも大陸向けのもんだな
せまい日本では限界がある
159: 名刺は切らしておりまして 2022/09/16(金) 16:19:23.69 ID:np83OE/T
>>157
EV充電の大半は夜間だし
EV充電の大半は夜間だし
160: 名刺は切らしておりまして 2022/09/16(金) 16:49:35.07 ID:2V6j/qiS
>>156
グリーン/エコ イメージに合わないんでしょう
原発の夜間余剰電力ありきだったんだけどね
グリーン/エコ イメージに合わないんでしょう
原発の夜間余剰電力ありきだったんだけどね
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