【韓国】KTX脱線　7名負傷

1: 動物園φ ★ 2022/01/05(水) 19:52:25.10 ID:CAP_USER
1/5(水) 14:54配信　WoW!Korea

　韓国ソウル駅を出発し釜山駅に向かっていた韓国高速鉄道「KTX山川」がチュンチョンブクド（忠清北道）ヨンドン（永同）トンネル付近で脱線した。

　韓国鉄道公社（KORAIL）と忠清北道の消防本部は5日昼12時50分ごろ、列車1両が永同駅とクムチョンクミ（金泉亀尾）駅の間の永同トンネル付近で離脱したと発表した。

　KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。

　KORAILは「トンネル内で未詳の物体とぶつかり事故が発生したものと推定している」とし「正確な原因は航空鉄道調査委員会で調査を進行する」と明らかにした。忠清北道の消防本部の関係者は「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」と説明した。

　列車には約240人の乗客が乗っていたことがわかった。この事故で列車の窓ガラスが割れて、飛んできた破片で一部乗客が軽傷を負った。7人が負傷し、そのうち69歳の男性1人は病院へ搬送された。残りの乗客は非常待機中の別の列車に乗り換えた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e41e9216b177d67a074b19961f244cc7a79fcefe

https://img8.yna.co.kr/photo/yna/YH/2022/01/05/PYH2022010511270006400_P2.jpg

http://erakokyu.net/wp-content/uploads/2022/01/FIUQxCJUYAAKwQe.jpg

ネットの声

110: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 20:28:54.46 ID:bz5qa5FV

>>1
＞上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと
見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかった

よくわからない
枕木の道床を突き固める作業中の線路が原因で脱線したのか
鉄製のものが落下して列車に衝突して脱線したのか

349: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 21:39:11.89 ID:P0vfEx8U

>>1
窓枠の造りで分かる新幹線との差。
あんま軽量化サレテなさそう

しかし駅付近なのか？スピード出てなさそうな事故だな

460: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 21:59:53.85 ID:5NbXzKuL

>>1
これって高速鉄道の運行時間中にトンネル内保守工事してやらかした？

498: 清純派うさぎ症候群 ◆dKZ7GhxA2I 2022/01/05(水) 22:07:31.61 ID:+RIwK/ct

>>1
KTXって試運転で人身事故起こしてなかった？

500: こてカッコカリ ◆a8q4gKPOqI 2022/01/05(水) 22:07:39.10 ID:OHbPOnNA

>>1
死者がいなくてなにより。

＞砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて
しょーもない理由。

542: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 22:14:51.11 ID:A9rMO1EX

>>1
ていうかなんで工事中に走らせてんの…？

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 19:54:23.92 ID:uTkNHudd

隣の大陸見習って埋めなきゃ

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 19:54:32.93 ID:A02Yhsu8

文が自画自賛→脱線

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 19:55:17.87 ID:AMEuTkRm

ここから日本せいに持っていくかが見物

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 19:56:36.02 ID:LzGG5G8A

>>11
秀吉軍が壬辰倭乱の際にトンネルを破壊したから

197: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 20:52:01.79 ID:2AJV4OA4

>>11
台車は川崎重工業製ニダ

12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 19:55:35.97 ID:FbM3si8W

ガムテ巻きつけて治療するニダ

14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 19:55:52.10 ID:f41PZgaO

日本製の可能性がある

84: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 20:19:21.14 ID:F9urVj1D

>>14
そういう事を言うだろうから、高速鉄道の選定で新幹線が韓国で採用されなくて良かったよ。

787: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 23:29:38.82 ID:QsFibQmZ

結構揺れるていう問題は解決したの？

804: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 23:38:14.48 ID:aPanpd2R

わりと激しく壊れてるな
転覆しなくてラッキーとしかいいようがない

805: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 23:40:09.43 ID:+9VrUmYA

欧州系は双単線で一定間隔で上り線と下り線を簡単に行き来できる構造になってる
上り線で工事してる間は当該区間だけ下り線に回すなんてこともできる
日本は運行がやたら正確だし本数が多いのでそういうことはしない
上りと下りの渡り線いちいちつくるのもコストかかりすぎる

台湾高速鉄道では車両だけ日本製が逆転で採用されたけど
運行システムは欧州系のままだったから苦労したようだ

807: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 23:42:47.07 ID:+9VrUmYA

日本の新幹線は0-6時は一切運行せずにメンテにあてるし
在来線でも大規模工事なら仮線作ったり運休したりする

816: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/05(水) 23:52:46.13 ID:Y91P/0Yc

上り線の保線用作業車が脱線して、その際に引っかかったトンネル内構造物が線路上に落ちて、そこに下り線のKTXがぶつかったということらしい

824: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 00:01:14.05 ID:wyZ6iup5

外国では日本みたいな複線じゃなくて
単線が二本という運用だから
一本が工事中でも速度制限して
単線一本で走らせるんだっけ？

まあ、そのお陰で低速走行だから
転覆事故には至らなかったんだろうか

826: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 00:08:08.66 ID:oHIffTp1

>>824
同じ方向に二本電車走らせて駅や信号場以外でも追い越しできたりする
欧州はそれで慣れてるけど
半島の鉄道システムは日帝残滓だから本来はやめたほうがいい
でもTGVシステムまるごとお買い上げだったから運用もそうなる

829: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 00:19:13.94 ID:ih67X+Kv

>>826
日帝残渣といっても独立してからの年数を考えれば
もう日本の方式を復活するのは無理でしょう

838: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 00:42:48.21 ID:jgvyo5Od

>>824
いっぽう京急は反対側の本線を待避線替わりに使った

827: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 00:15:14.99 ID:2lZxEJDO

KTXは双単線、営業時間中に複線の片方を止めて工事をしながら
もう片方を単線にして車両を行き来させる芸当ができるが
新幹線は営業時間外しか工事はやらない、だって危ないから
案の定、事故ってやがんの

835: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 00:39:13.65 ID:GDkqPn33

思ったよりも大事故じゃねえか？

836: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 00:39:59.13 ID:jgvyo5Od

KTX山川って、韓国生産の車両だっけ？

848: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 01:00:37.78 ID:awOyCak4

>>836
そう
居住性高めるためにTGVの丸っこい断面を
スクエアに変えたんだけど
揺れる度に車両が平行四辺形に
へしゃげるというのが俺の印象
駅で待ってるときはALSTOM製来い
と念じている

855: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 02:01:22.01 ID:1uPBCAzy

線路の膨張の計算難しいらしいしなぁ
と思ったけどなんか工事やっててそれが雑なせいか

857: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 02:24:05.27 ID:Ww4msA2F

「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」

ロケット打ち上げの半分成功みたいな？

860: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 02:31:39.50 ID:Ww4msA2F

ＫＴＸの特室（ファースト）に10回くらい乗った
2例-1例の計3列なら不満ないけど客室は新幹線よりだいぶ狭いと思った。
あと加速が尋常でなく遅い・・・・遅すぎる

862: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 02:45:18.66 ID:oHIffTp1

TGVは在来線乗り入れ前提だから山形や秋田新幹線みたいもんだな
断面小さいのはしょうがない
郊外以遠は高速新線をとばして市街地は在来線を走るので既存駅と線路をそのまま使えて合理的
日本と違って線路幅は標準軌で一緒

機関車方式は加速悪いけど駅の間が離れてるなら問題ない
日本みたいに大量に走ったり駅で追い越しまくりだと加速のいい電車方式じゃないと無理
機関車だけやたら重くならざるをえないので線路にも負担かかる
客車はモーターとかないから静かだけど

本家TGVもさすがに電車方式にかえた
KTXも開発してたところまでは知ってるけど実用化したっけな？

863: アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk 2022/01/06(木) 03:01:15.89 ID:C8ACBjQX

>>862
(=ﾟωﾟ)ﾉ　台湾のときも、日本の技師が「加減速性能考えたら、駅の土地買収がお安くなります」と提案した電車方式
何キロも減速のためにムダな土地買うのはなー

867: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 03:22:15.33 ID:5ymqP2NL

KTXを蹴り飛ばしたブラジルは正解だったな

870: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 04:25:08.91 ID:YlMFPf2S

早朝から鉄の祭典になってた。。。

871: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 04:34:52.03 ID:BErG5Hbf

ま、脱線しても死人が出ないスピードで良かったじゃんw不幸中の幸いってヤツだw

873: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 05:01:36.19 ID:yFL8QtpE

世界に羽ばたくＫ脱線

880: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん 2022/01/06(木) 05:36:24.07 ID:NxdU35nc

なにこれw
線路から脱輪しているけど、完全な脱線じゃないって脱線だろw