国がJR北海道に1400億円追加支援へ　372億円の赤字で

1: haru ★ 2021/09/30(木) 23:45:33.37 ID:3GUSMgkf9
新型コロナの影響で経営悪化に苦しむJR北海道に対して、国はおよそ1400億円を追加支援する方針であることがわかりました。

関係者によりますと、追加支援は国が国土交通省の所管する鉄道・運輸機構を通じJR北海道の基金からおよそ3000億円を借り入れる形で行われます。JR北海道は借り入れの9年半分の利息およそ1400億円を受け取ることになります。

このほかにも国土交通省からは今年度から3年にわたってあわせて1302億円の経営支援を受けます。

JR北海道は新型コロナの影響で2020年度の決算では372億円に及ぶ過去最大の赤字となっていて、今年度も赤字となる見通しです。

https://youtu.be/GwAGZG4PRtI

2021/09/28(火) 12:08
https://www.htb.co.jp/news/archives_13288.html

ネットの声

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 00:01:26.45 ID:Sd2PK7le0

>>1
2020年度はどの鉄道会社も軒並み大赤字なのに、JR北海道だけ優遇すんなよ

739: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 01:40:39.47 ID:KymusFLL0

>>1
例えば首都圏から200万人北海道へ移住すると過密と過疎が緩和すると思うが、、、
　
　
まともな議員や公務員が居ないからムリだな。

755: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 01:42:18.84 ID:9qLmlyk70

>>739
つうか除雪コストがかかりすぎんだよな
一番発展してる札幌が世界有数の豪雪都市なのは皮肉だが

827: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 01:56:01.07 ID:J7EBr6h+0

>>1
JR北海道はもっとJR九州から学ぶところがあるんじゃないかね
鉄道企業は鉄道だけじゃやっていけない
北海道という観光ブランドをコロナ前から活かしきれてないように感じる
九州はよくやってると思う

836: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 01:58:47.16 ID:9i/lOxxB0

>>827
九州と北海道を同じに語るなよ
背景人口密度が全然違う
九州がやったことと同じようなことは北海道もやったさ

841: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 01:59:59.06 ID:M6Z/WxDV0

>>836
つまり北海道はもうダメということだよな
北海道はもうダメ
お終い
終了

859: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:02:50.46 ID:9i/lOxxB0

>>841
九州には都市間需要がある
北海道は札幌に集中しすぎて都市間需要がなくなった
あと除雪費用とか、バカみたいに長い路線網とか
どんな有能な経営者でも黒字化はできない

868: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:04:56.87 ID:Bl744gJc0

>>859
せっかく北海道なのだからJR西みたいに魚介をブランド化して売れば？
野菜も肉も乳製品も売れば？

850: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:01:12.33 ID:J7EBr6h+0

>>836
鉄道部署以外の事業ってどんなことやってんの

864: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:04:11.04 ID:M6Z/WxDV0

>>850
JR北海道も収益からいえば本業は不動産だよ
だから本音では札幌圏以外は廃線にしたい

891: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:07:53.57 ID:J7EBr6h+0

>>864
鉄道と不動産は大手の鉄道企業では鉄板だよなぁ
異業種に手を伸ばすとか開拓していかないと厳しいのねぇ
規制とかあるかも知れんが

845: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:00:34.60 ID:i2VudRJp0

>>827
JR九州はもはや本業＝不動産業だからなあ
鉄道事業が足を引っ張ってるけど
不動産業では優秀

926: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:14:01.10 ID:vvPciU+i0

>>1
あぁ・・・これ調べれば調べるほどあかんヤツや・・・・

「経営安定化基金」
「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構」
「国の特別会計」
キーワードはこれ。

946: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:18:46.42 ID:vvPciU+i0

JR北海道、赤字300億でも倒産しないカラクリとは　（２０１３年の記事）
https://www.huffingtonpost.jp/2013/09/24/jr-hokkaido_n_3985142.html

↑>>1に登場する基金　機構がＪＲ北海道にどんなことをしてくれてるのか
よくわかる内容ｗｗｗｗ

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:47:24.98 ID:SwZSsFou0

また国営化するしかないよ　北海道が赤字なのは分割時から織り込み済みだし

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:47:30.80 ID:zpSpf1Dt0

まぁJR北海道はしゃーない。
地方のローカルバスに自治体が援助するのと一緒や

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:47:48.56 ID:EPV4Aemp0

JR東と東海に金出させろよ

177: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 00:23:47.33 ID:/zoVI3GQ0

>>8
賛成

585: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 01:16:00.40 ID:UviRE0Pz0

>>8
JR西日本「せやな」

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:50:09.18 ID:BaeFH9bu0

生涯黒字経営が出来ない鉄道会社

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:50:53.42 ID:3nOwYSN30

インバウンド消滅したしな
ドル箱の新千歳～札幌もアレだったろうし

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:54:27.98 ID:O4UTZYyj0

北海道はまだ国が株持ってるから出さざるを得ないが、鉄道を維持するべきかどうかはそろそろ決断を下すべき。

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:57:32.82 ID:zpSpf1Dt0

>>25
鉄道無くなると学生と高齢者がなぁ
バスで代替して減ってく方向なのは
間違いないけど

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 00:00:45.77 ID:PfdWKyAc0

>>33
そんな土地からは出ていけよ

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 00:02:51.02 ID:ILdiJv2B0

>>46
過疎地域は乗客いないが札幌近郊はむしろ利用客増えてるからな。

75: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 00:07:06.25 ID:IFW5eqoE0

>>55
道内だと
札幌近郊に極端に人口集中してしまってるなあと
他の中核都市は減る一方で

69: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 00:05:23.79 ID:ObzaQIf30

>>33
なるほど
土地が広い北海道ならではの解決だな
普通は日本土地狭すぎて交通渋滞で失敗になるので盲点だった

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:58:26.21 ID:Y9y679GC0

>>25
それもそうだし出さなかったら多分なくなる路線や永久に復旧しない路線がいっぱい出てくる
事故も増えるだろうというか増えて出さないとヤバいことが証明された

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:54:52.63 ID:+i6ojY0V0

国鉄復活

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/09/30(木) 23:55:42.00 ID:faEcveE50

北海道の要、畜産農産物輸送の貨物に重点置けばいいのに
新幹線通すとかお花畑なことやっているから

935: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:16:19.31 ID:Dyk6qCGL0

北海道と四国・九州は無理だと、自民党の試算で
最初から分かっていたこと
だから基金を作って配当で生かさず殺さずと最初から決まっていた
でもゼロ金利で基金かに配当が出ないwww
自民党ってなにがやりたいの?

943: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:18:17.77 ID:IbyNOTyZ0

>>935
自民党がわからないのに、他の政党が理解してるわけ無いだろ…
畜産業利権と高速道路を取りに行った北海道の代議士の実力でしょう…

947: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:19:02.63 ID:YIet5qoP0

>>935
労組潰したかっただけ
そのせいで色んな弊害でて後悔したけど今更戻せないから失敗を見て見ぬフリしてる

949: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:20:07.15 ID:9qLmlyk70

まあ鉄路より道路だろ
輸送ツールとして優秀だけど保守費用かかりすぎなのと
当たり前だが鉄道車両しか使えないからな
別に日本に限らずどこも半ば使命終えてるし
人と貨物の大量輸送手段として優秀な鉄路意外は

963: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:22:52.65 ID:Dyk6qCGL0

>>949
道路は豪雪で遮断される

977: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:25:59.52 ID:IbyNOTyZ0

>>963
で、除雪や温水による凍結防止が必要だからな…

線路を工夫し大量輸送を、確保もした方が良い
これは国家が絡まないと出来ない
民間だとやらない方が安く付くからね
公益とは何か？
今一度考えたほうが良い

954: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:21:21.94 ID:IbyNOTyZ0

因みに本州とのトンネルは作ってるんだからな…
そこで満足してるんだろ…

維持費を取りに行くことを忘れてるから…
って無理だったのはわかるよ
日本全体が緊縮、新自由主義と北海道が生きる道が見いだせなかったのは仕方ない
が、これからだよなぁ
引っ張り方を間違えなければやれるよ

956: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:22:00.48 ID:R47T3SLk0

誰がどう見ても分割は失敗

964: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:23:06.05 ID:PfdWKyAc0

鉄道というのは、都市の通勤電車と新幹線以外は成り立たない
これは、世界的にそう

967: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:23:59.62 ID:R47T3SLk0

まぁ自動運転車社会がその内来るから何をしても地方鉄道は衰退して行くんだけどな
分割民営化はそのスピードを早めただけだ

986: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:27:13.87 ID:c5jA/+dS0

>>967
雪ふる地域での自動運転って難しそう

972: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:25:03.39 ID:Z+aQW0ex0

札幌以外は田舎(というよりもほぼ原野)だから採算会わないのはしょうがないよなぁ
基本車だし鉄道対して使わないからそりゃ儲かんないわな

976: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:25:55.26 ID:Z+HYjHFb0

>>972
採算の問題じゃなくて国防の問題なのにな

993: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:29:01.10 ID:flcpun5r0

>>976
異動なら鉄道でなく車で十分だろ
自衛隊は列車砲を使ってんのか？

974: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:25:38.40 ID:Q3QQHs1j0

年400億弱で北海道全土の鉄道維持できるなら
これからも支援決定みたいなもんだ
しかし北海道弱体化を願う奴らがこれだけいるのに驚いたは

978: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:26:01.05 ID:k5jRDTY90

まだ節約できる部門はあるだろ。
北海道は知らんけど、鉄道関連の荷物を専門に運ぶ会社とか要らんやろ。
業者が直接、各駅や現場に運べばいいのに。

992: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:28:29.55 ID:IbyNOTyZ0

>>978
雪国の車は高いんだぞ？
四駆だしな…
ベースになる費用を都市圏と同じくして考えてたら、雪国での経営はできないぞ…

979: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:26:03.78 ID:qXZNxIBG0

北海道って人口500万台だろ
500万しかいないのにあの広さで線路引いて
雪も降って補修も必要だってさ
民営化する前からこうなる事わかってたろ

987: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:27:21.82 ID:vvPciU+i0

>>979
インフラの在り方を考えるべきだと思うね。
過疎だから赤字を補填する　ってなるよりも前に
過疎なら最善のインフラは都心とは違うんだって誰も考えないよね。

981: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 02:26:09.21 ID:Dyk6qCGL0

豪雪地帯は陸運は無理
札幌近辺でも除雪が無理
まして土建屋叩きまくったから、これからは除雪すら無理
まだ鉄道の方が除雪は楽
道民も豪雪の時だけ鉄道を使う
鉄道が動いていればだけど

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633013133/