1: 水星虫 ★ 2021/07/01(木) 07:41:06.37 ID:Mog4SelH9北海道エアポートの昨年度決算 最終損益２６０億円超の赤字に
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20210630/7000036042.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
道内の７空港を運営する「北海道エアポート」は、昨年度のグループ全体の決算を発表しました。空港民営化が始まって実質的に初めての決算ですが、最終的な損益が２６０億円を超える赤字に陥り、厳しい船出になったかたちです。
北海道エアポートが３０日に発表した昨年度のグループ全体の決算は、売上高が３２０億８０００万円、最終的な損益は２６１億４７００万円余りの赤字でした。新型コロナウイルスの感染拡大で７空港の利用客が合わせて８２１万人と、前の年度の３０％程度にとどまったことが大きく影響しました。
道内の７空港の民営化は去年１月に始まったことから、昨年度が実質的に初めての決算になりましたが、大幅な赤字に陥り、厳しい船出になったかたちです。このため会社では空港の魅力を高めるためとして、当初５年間で予定していた５５４億円の投資を３分の１程度に圧縮すると決めたことを明らかにしました。
蒲生猛社長は「厳しい状況だが、北海道になくてはならない会社だと思っているので、まずは経費節減など自分たちで努力した上で国や道にも支援をお願いしていきたい」と述べました。
06/30 20:32
ネットの声
42: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:00:09.52 ID:/wUQbAJR0
>>1
中曽根時代から始まった
公共インフラ民営化＝絶対正義
これの見直しと再検証をしなきゃね
中曽根時代から始まった
公共インフラ民営化＝絶対正義
これの見直しと再検証をしなきゃね
99: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:22:28.86 ID:lweKyD8h0
>>1
約二年もコロナで観光客が激変
復活には相当な年月がいる
思い切って破産して国と痛み分けしたらどうだ
何處も一緒よ
約二年もコロナで観光客が激変
復活には相当な年月がいる
思い切って破産して国と痛み分けしたらどうだ
何處も一緒よ
113: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:28:48.72 ID:IOxec8DM0
>>1
しばらく無理
しばらく無理
143: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 09:03:14.50 ID:rORJsaYe0
>>1
そもそも、他人のふんどし（国の財産）で儲けようとしたのだから、
自業自得だろ。
某県の水道民営化は、住民が悲惨なことになる可能性があるけど、
これは、あまり影響がないと思う。
そもそも、他人のふんどし（国の財産）で儲けようとしたのだから、
自業自得だろ。
某県の水道民営化は、住民が悲惨なことになる可能性があるけど、
これは、あまり影響がないと思う。
6: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:43:26.84 ID:2iDn4r1J0
北海道の空港なんか千歳だけで充分だろ
7: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:43:37.61 ID:TzTDEf+00
JR北海道とダブる
11: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:47:01.11 ID:39PnZzug0
北海道の場合はビジネス客は少なく
多くが旅行客でコロナをもろに受けた
多くが旅行客でコロナをもろに受けた
12: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:47:23.47 ID:jsF8qWFC0
そのうちに外国に売り飛ばされるだろうなあ。
外国に空港税払って北海道に行く時代にw
外国に空港税払って北海道に行く時代にw
14: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:48:06.87 ID:US4QYP6Z0
国防的には落とせない島なんだからインフラはちゃんと国が助けりゃいいよ
23: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:50:33.26 ID:jsF8qWFC0
>>14
国防的に落とせない水のインフラは、日本政府が外国に売りましたので。
国防的に落とせない水のインフラは、日本政府が外国に売りましたので。
75: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:13:21.56 ID:Wp/KZocw0
>>23
21世紀はもうドンパチ戦争じゃないんだなあ
奸計だけで落とせてしまえる
21世紀はもうドンパチ戦争じゃないんだなあ
奸計だけで落とせてしまえる
18: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:49:30.71 ID:CT/kbinS0
最悪のタイミングで民営化したね
118: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:31:59.61 ID:3YAP7Alp0
>>18
そうよね。
狙ってたのかと思えるほどのタイミング。
そうよね。
狙ってたのかと思えるほどのタイミング。
24: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 07:50:50.68 ID:39PnZzug0
ここの空港は半民半官のハイブリッドだが
コロナがなければよかったが
所有の官は経営の損益の影響を受けないため
運用の民がすべてかぶるタイプ
コロナがなければよかったが
所有の官は経営の損益の影響を受けないため
運用の民がすべてかぶるタイプ
55: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:06:57.08 ID:9GqgsY4G0
どんな努力をしてるんだ？空港自体で努力なんて経費の節減しかないだろ。空港の周りに魅力があり、そこに行きたい人が増え、航空機が就航しないと売り上げなんかそうそう上がらないんだからな。
64: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:09:29.09 ID:xk3E3NVM0
民営化の意味ねえじゃん
71: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:11:56.83 ID:xupbnWN60
>>64
民営化してなかったらこの赤字全部が即税金で穴埋めなんだが？
民営化してなかったらこの赤字全部が即税金で穴埋めなんだが？
65: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:10:18.65 ID:lkVc8bbF0
台湾やらタイや中国らから観光客こなきゃそら赤字にしかならんわ
国内客で黒になんか絶対無理
国内客で黒になんか絶対無理
66: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:10:25.65 ID:soTOgbv40
年功序列賃金体系の廃止と、非正規の活用でいいだろう
72: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:11:57.85 ID:lkVc8bbF0
>>66
人件費の圧縮で黒字にしようって発想がもう発展性ゼロ
人件費の圧縮で黒字にしようって発想がもう発展性ゼロ
73: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:12:08.87 ID:r1vdVNrI0
こんな出来立ての会社で260億円の赤字で会社を存続させるとか、税金にタカるき満々だろ。
125: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:37:24.52 ID:MZZrb1Hq0
>>73
○期連続で赤字を出したらとか、公的支援総額○○円に達したら空港運営委託契約を解除するとでもしないと永遠にジャブジャブ税金使われちゃう。
○期連続で赤字を出したらとか、公的支援総額○○円に達したら空港運営委託契約を解除するとでもしないと永遠にジャブジャブ税金使われちゃう。
83: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:16:14.74 ID:LGwxjrub0
地元にオホーツク紋別空港あるけど
1日1便しかないし、空気運ぶだけだし無くすべき
100km隣にも女満別空港あるし
1日1便しかないし、空気運ぶだけだし無くすべき
100km隣にも女満別空港あるし
90: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:18:52.35 ID:dmXUT9O60
民営化なんてろくなことにならないし北海道のインフラが民営化して維持出来るわけが無いのわかりきってる
93: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:19:34.93 ID:r1vdVNrI0
というか、この会社の役員の数多すぎだろ。どうせ資本を出した会社が送り込んでるんだろうけど、役員14人とか、ありえんな。
94: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:20:42.72 ID:RHrL1Mmx0
なんのための民営化だよ
駄目なら潰せよ民営なんだから
駄目なら潰せよ民営なんだから
95: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:20:49.28 ID:hOq+Fo6S0
自力で黒字化するにはそのぐらいするしかないのでは。
それが嫌なら国がそれなりの額を出すしかない。
それが嫌なら国がそれなりの額を出すしかない。
105: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:25:41.04 ID:LaQ7Ab0W0
去年の交通系はしょうがないだろ
株主がギャーギャーいうのも違和感あるわ
手放せよ株とかよー
株主がギャーギャーいうのも違和感あるわ
手放せよ株とかよー
106: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:25:42.85 ID:wFjZQ/Xv0
道内出張客もたまにしか使わんしな
このご時世だし、客こないよな
このご時世だし、客こないよな
107: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:26:03.85 ID:l1m4t5fW0
遊覧飛行も１回か２回やって終りだったが儲けがなかったのか？
111: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:27:44.32 ID:Vx00v4OZ0
千歳空港以外は赤字がデフォだろうし
コロナなくても厳しいだろ
コロナなくても厳しいだろ
117: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:31:51.40 ID:wuewpLLU0
日本のほとんどの空港が赤字だろ
122: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:33:02.91 ID:xupbnWN60
>>117
伊丹と羽田は黒字
伊丹と羽田は黒字
120: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:32:20.23 ID:bKz748jz0
こんな不運あるかね
123: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:33:43.42 ID:PGquwrl90
国や道に支援してもらうのであれば、そもそも民営化が間違いだったということだろう
税金投入するなら、公営のままでいいだろ
空港なんて儲かるわけでもなく、競争があるわけでもないものを、民営にして何がしたいんだ？
専門的作業は、公営でも民営でも、結局は専門業者への委託や専門家の雇用になるから、
何も変わらないし、民営化のメリットが全く感じられない
税金投入するなら、公営のままでいいだろ
空港なんて儲かるわけでもなく、競争があるわけでもないものを、民営にして何がしたいんだ？
専門的作業は、公営でも民営でも、結局は専門業者への委託や専門家の雇用になるから、
何も変わらないし、民営化のメリットが全く感じられない
127: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:39:27.65 ID:MZZrb1Hq0
>>123
建前は民間の知見で運営費を圧縮して税金からの支出を減らすって感じだからじゃないの？
多くの場合は伴って無いとは思うが。
建前は民間の知見で運営費を圧縮して税金からの支出を減らすって感じだからじゃないの？
多くの場合は伴って無いとは思うが。
124: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:36:25.66 ID:TBqAc2EH0
函館 札幌 女満別 の3つで充分だな。
道東なんて女満別から北見網走釧路へ行けるし稚内なんて殆ど行く奴居ないから札幌から汽車でええよ。
道東なんて女満別から北見網走釧路へ行けるし稚内なんて殆ど行く奴居ないから札幌から汽車でええよ。
130: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:45:06.64 ID:hex90ayM0
>>124
釧路もいる
釧路もいる
135: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:53:58.39 ID:TBqAc2EH0
>>130
釧路いる？
昭和の時代ならともかく千葉の銚子みたいにかなり寂れてきてるし、女満別からバスでいいんじゃない？
今は都内にも釧路ハナマルもあるし。
釧路いる？
昭和の時代ならともかく千葉の銚子みたいにかなり寂れてきてるし、女満別からバスでいいんじゃない？
今は都内にも釧路ハナマルもあるし。
140: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:57:45.35 ID:wqOlVosC0
>>124
旭川もいる
旭川もいる
128: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:41:50.34 ID:8KG7DsF70
新幹線との競合も考えて減らすしかないさ
129: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:44:27.43 ID:T3KjVJ3J0
とことんついてないタイミングで民営化したのな。
131: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:48:45.99 ID:B26NSQZn0
新千歳だけならどうにでもなるのに抱き合わせで契約させられたのかな？
132: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:50:48.73 ID:wqOlVosC0
なんで北海道内の他の空港まで一緒に民営化したんだ？
新千歳空港だけ民営化になれば黒字のままだったのに
新千歳空港だけ民営化になれば黒字のままだったのに
134: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:52:32.05 ID:u62g26vK0
まぁコロナで利用者数が例年の30%じゃしゃーない
固定資産が多くて損益分岐点が高いと利用者が激減で一気に大赤字にはなる
本来はこういうところの社債とかを、日銀に
日本版SPVを作って買い取らせたほうがいいんだけどね
まぁ、そんなところに思い至るほどの頭のある国会議員はほぼいない
ETF買わせて元々の資産家向けにバブル起こしてるよりよほどまともなやり方だが
固定資産が多くて損益分岐点が高いと利用者が激減で一気に大赤字にはなる
本来はこういうところの社債とかを、日銀に
日本版SPVを作って買い取らせたほうがいいんだけどね
まぁ、そんなところに思い至るほどの頭のある国会議員はほぼいない
ETF買わせて元々の資産家向けにバブル起こしてるよりよほどまともなやり方だが
137: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:56:39.42 ID:7Sn4n9TI0
流石にタイミングが絶妙過ぎだろ
様子見
様子見
138: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:57:26.72 ID:Asgfaidm0
この社長の努力ってなんだろう、無給で働くとかしてないよね、ココまで赤字出してさ
139: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 08:57:34.04 ID:hxlqL3cm0
6月に札幌行ったけど新千歳空港が嘘のようにガラガラだった
まあ街中も休業ばかりでまともに食事すらできない有様だったけど
まあ街中も休業ばかりでまともに食事すらできない有様だったけど
144: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 09:07:57.13 ID:Uw1lb5Bj0
昔は女満別発着の便が多かったんだよなぁ
女満別へ降りて道内横断、新千歳から帰るツアーが多かった時代
女満別へ降りて道内横断、新千歳から帰るツアーが多かった時代
145: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 09:09:51.32 ID:wuewpLLU0
民営化して黒字になるわけでもないのに官から民への合い言葉に踊らされる有権者
官からパソナやオリックスなどに変わるだけで負担が減るわけでなく中抜平蔵が潤うだけだった
官からパソナやオリックスなどに変わるだけで負担が減るわけでなく中抜平蔵が潤うだけだった
146: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 09:18:42.06 ID:LmiY/IVA0
はいはい税金税金
札幌ばっかりバカみたいに開発してるからこうなるんだよ
札幌ばっかりバカみたいに開発してるからこうなるんだよ
147: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/01(木) 09:23:10.94 ID:8KG7DsF70
中標津降りて網走の方行って釧路から帰って来たことあっけど
あの辺は女満別だけでもいいかな
あの辺は女満別だけでもいいかな
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625092866/
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