1: ぐれ ★ 2025/09/23(火) 16:50:02.33 ID:RM2f8Q0J9>>9/22(月) 9:42配信
乗りものニュース
京王EV大型バス、中国製から国産へ転換
京王電鉄子会社の京王バスは路線バスに、いすゞ自動車の国産初の大型電気自動車(EV)バス「エルガEV」を大量導入することを筆者(大塚圭一郎:共同通信社経済部次長)の取材に明らかにしました。これまでの中国EV大手、BYD(比亜迪)の大型EVバス「K8」からの”路線転換”には、納得の理由がありました。
東京都西部を中心に路線バスを運行している京王バス(京王電鉄バスを含む)は通常のディーゼルバス以外に、脱炭素化に役立つ環境対応車を2025年3月末時点で69台を抱えています。うち日野自動車の大型ハイブリッドバス「ブルーリボンハイブリッド」が52台、日野の連節ハイブリッドバス「ブルーリボンハイブリッド連節バス」が2台、それぞれ走行時に二酸化炭素(CO2)を排出しないゼロエミッション車であるトヨタ自動車の大型燃料電池バス「ソラ」が9台、BYDの「K8」が6台です。
「ソラ」は多摩(東京都多摩市)、桜ヶ丘(日野市)、高尾(八王子)の3営業所、「K8」は桜ヶ丘、永福町(杉並区)両営業所にそれぞれ所属しています。
京王グループは2030年度のCO2排出量を19年度比で30%減らす目標を掲げており、京王バスの大きな柱がEVバスです。25年度はソラの導入が1台にとどまる一方、「エルガEV」を14台購入します。27年ごろまでにゼロエミッション車(EVバスと燃料電池バス)の保有台数を45台程度と現在の約3倍に引き上げ、路線バス全体のうち5%にする計画です。
現在運行する中国製のEVバス「K8」は2023年度に2台、24年度に4台導入されました。全長が10.5m、全幅2.495m、全高3.27mで、日本発のEV急速充電方式「CHAdeMO(チャデモ)」に対応。モーターを動かすのに必要なバッテリーの充電1回当たりの航続距離は240kmです。
定員は80人で、客室に25席あります。壁面に充電用のUSBポートを取り付けており、スマートフォンなどの充電に「ご利用いただいて構いません」(京王バス)と言います。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/16537af0ba5705a1506282c37f81abb96a184cf9
ネットの声
38: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:13:12.50 ID:4UibhDFG0
>>1
当たり前だろ!
絶対日本製支持!
当たり前だろ!
絶対日本製支持!
84: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:05:26.17 ID:FqPSkbOC0
>>1
だから、2倍の台数を揃えて使い回せばよいだけ
だから、2倍の台数を揃えて使い回せばよいだけ
95: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:22:12.66 ID:09R4H/KN0
>>1
そういえば
一時期 韓国製のバスもよく見たけど
いつのまにか見なくなったな
そういえば
一時期 韓国製のバスもよく見たけど
いつのまにか見なくなったな
3: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:51:30.28 ID:+do607ai0
>壁面に充電用のUSBポートを取り付け
バカがモバイルバッテリーを(ry
バカがモバイルバッテリーを(ry
4: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:53:13.98 ID:xoqc45wC0
日本全国で外国車を追い出そうぜ
5: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:53:31.82 ID:nSFihvCp0
車って買って終わりでなくアフターサービス大事で国産車のが品質もさることながら迅速的確だからね
そのためのコストと考えれば合理的
そのためのコストと考えれば合理的
6: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:54:20.76 ID:aBEI7TVN0
修理の発注とかめんどくせーからな
7: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:54:28.26 ID:ic1f8qau0
京王は社長が変わると方針がコロコロ変わるからあてにならないよ
8: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:54:56.73 ID:sdrutDEA0
中国製のバス走ってるのか
怖すぎる
怖すぎる
10: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:56:15.29 ID:8fgfkiXs0
京王は妙な国粋主義で判断するのでなく、プロのユーザーとして
日本製と中国製を客観的に評価して、今後どちらを採用するか
決めてほしい。
日本製と中国製を客観的に評価して、今後どちらを採用するか
決めてほしい。
11: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:56:36.61 ID:Yxdl6m1n0
流通もEVに置き換わるんだから中国製は避けられないね
14: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:58:07.67 ID:OgdUjbZx0
安さばかり求める消費者も悪い
ミートホープの社長は正しかった
ミートホープの社長は正しかった
16: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:59:17.51 ID:Nh/r7ltP0
EVバスは辞めて元に戻してる国が多いんでしょ
17: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 16:59:26.31 ID:puNXBJQL0
何で国産スマホは高くて性能が微妙なの?
20: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:01:09.74 ID:1DwESJp80
>>17
数千万円から億円する業務用のバスは
補助金で2000万円くらい貰えるから♪
下級という家畜に補助はないけど♪
数千万円から億円する業務用のバスは
補助金で2000万円くらい貰えるから♪
下級という家畜に補助はないけど♪
18: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:00:19.88 ID:zu15JsUy0
大型輸送手段として無理なんだよEV国産だろうがな
バッテリーがデッドウェイトで軽くなることもねえしすべて悪いことしかねえ
道路とタイヤ負担いいことねえのにバカが何が脱炭素だ
バッテリーがデッドウェイトで軽くなることもねえしすべて悪いことしかねえ
道路とタイヤ負担いいことねえのにバカが何が脱炭素だ
19: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:01:00.96 ID:puNXBJQL0
排ガス規制を辞めて古いバスを使い続ける方が実はエコなのかもね
22: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:01:30.37 ID:RpCRj4kj0
理由が当たり前過ぎてw
23: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:01:55.81 ID:m/Ijul6N0
無駄に意識高いねw
24: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:03:32.04 ID:6LQGBrd30
どっかでタイヤのフランジが脆くてロックするとか記事があったが
26: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:05:46.33 ID:QEohAF/M0
ガスで発電してそこから得られた電気で走るw
ガソリンなら一回だよね
ガソリンなら一回だよね
27: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:07:11.74 ID:WJQFfbh20
補助金最大4200万は笑う
https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2025/03/2025033134?utm_source=chatgpt.com
https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2025/03/2025033134?utm_source=chatgpt.com
31: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:08:55.71 ID:1DwESJp80
>>27
やすい!これでわーくにのEVバスは勝てる!
強い!強いぞわーくにのEVバスは!
やすい!これでわーくにのEVバスは勝てる!
強い!強いぞわーくにのEVバスは!
30: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:08:46.04 ID:VtINv2Ha0
EVの時点で中華でも国産でも一緒やん
36: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:12:26.11 ID:DWPFifNk0
電化製品とちがって中国中心にシフトしてないから
自動車関係
自動車関係
47: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:18:07.34 ID:W4wdUSvJ0
京王は間引くから実際は買わないんじゃない?
81: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 17:59:37.90 ID:7n4KWLDE0
大阪万博を走る「中国製EVバス」でトラブル続出…書類だけのシンプル審査で「補助金天国」というEVバス業界の闇 [バイト歴50年★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1758278365/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1758278365/
87: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:12:25.17 ID:l6f+HYdI0
京王は地産地消でやっぱ日野自動車製にしないとな
90: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:15:02.91 ID:VZfIIy3S0
日本だろうがアメリカだろうがドイツだろつがEVそのものがいらんわ
91: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:15:32.57 ID:DzM60Ela0
補助金漬け
100: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:33:05.05 ID:nYApylAi0
国産のバスに回帰していくのか
101: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:44:24.23 ID:GzCL6JVL0
燃料電池バスってトヨタの水素ですかね
103: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:47:38.97 ID:bHPiaXv70
補助金出すの国産か同盟国のみにすべきだよな
資本やバックに中国がいるのもだめと
資本やバックに中国がいるのもだめと
104: 名無しどんぶらこ 2025/09/23(火) 18:48:46.91 ID:Z/wDfBPj0
馬鹿げた価格の国産導入してどうするんだろうと思ったら国と都の補助金ワロタ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1758613802/








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