「ハイブリッドから排出されるCO2測定したらガソリン車と変わらなかった」

1: ブレーンワールド(大阪府) [KR] 2025/09/11(木) 11:57:19.54 ID:PcG2I/vZ0● BE:866556825-PLT(21500)
ハイブリッド車は低排出車ではない、公称値大幅に上回る排出量＝調査

https://jp.reuters.com/markets/commodities/SKR6QYOFGFLFZE4PUGVMWJDBFM-2025-09-10/

[ブリュッセル１０日ロイター] – ハイブリッド車は公称値よりもはるかに多くの二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しており、欧州連合（ＥＵ）の排出目標達成に向けた低排出ガス車として認定されるべきではない。こうした見解を環境保護団体トランスポート・アンド・エンバイロメント（Ｔ＆Ｅ）が１０日発表した調査報告書で明らかにした。
欧州自動車メーカー幹部らは１２日にＥＵ欧州委員会のフォンデアライエン委員長と会談し、ＥＵの自動車部門について議論する中で、ＣＯ２排出目標に対する不満を表明するとみられる。ＥＵ自動車業界の主要２団体は２週間前の書簡で、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）が目標達成において重要な役割を果たすとし、ＰＨＶへの規制強化を見送るよう要請している。
Ｔ＆Ｅによると、欧州環境庁のデータではＰＨＶモデルの実走行でのＣＯ２排出量は１キロメートル当たり１３０グラム超と、公称値（３０グラム未満）の約５倍に相当する。
Ｔ＆Ｅのエグゼクティブディレクター、ウイリアム・トッツ氏は「ＰＨＶは低排出ガス車として販売されているが、実際の走行性能をガソリン車と比較すると酷似している」と指摘した。実走行と公称値の差異の主因は、電気のみで走行する割合を過度に甘く評価している点にあると分析した。

ネットの声

23: ヒドラ(茸) [DE] 2025/09/11(木) 12:05:10.42 ID:NtnS+hzv0

>>1
さすがにアホ過ぎるだろww

33: ベクルックス(新日本) [GE] 2025/09/11(木) 12:07:20.56 ID:rNQaaffl0

>>1
ハイブリッドも禁止にしろ

34: はくちょう座X-1(茸) [US] 2025/09/11(木) 12:07:21.67 ID:yIbPiIPb0

>>1
そりゃガソリンエンジンでの走行中は同じだろうよ

42: トリトン(東京都) [US] 2025/09/11(木) 12:09:00.72 ID:u8c13ZOF0

>>1
PHEVなら近場は電気だけで走るだろ。
そりゃ、ガソリンで走ったら電池で重い分燃費も悪くなる。
アホか、こいつらｗ

78: アルゴル(SB-Android) [JP] 2025/09/11(木) 12:16:57.67 ID:OTLBmDc00

>>1
バッテリー空っぽアクセルベタ踏みで走ったとか？

147: ハービッグ・ハロー天体(静岡県) [US] 2025/09/11(木) 12:40:08.42 ID:MwTHRrpw0

>>1
充電中の燃費だろ
難癖にも程があるな

177: アリエル(ジパング) [ES] 2025/09/11(木) 12:55:33.82 ID:O0OnwrmI0

>>1
じゃあ電気自動車に移行すればいいねん
そもそも実走行のデータなんか公表してたっけ?

191: フォボス(東京都) [US] 2025/09/11(木) 13:10:00.33 ID:YFgWXiL70

>>1
んな訳ないだろw

220: ダークエネルギー(みかか) [NL] 2025/09/11(木) 13:36:48.12 ID:xP/5b5VE0

>>1
EUはまたゴールポストを動かすのか…。

256: エイベル2218(庭) [US] 2025/09/11(木) 14:16:10.91 ID:nczf8Yhs0

>>1
だったら予定通り、2035年から内燃機関を完全に販売禁止にすればいいじゃん。そもそもハイブリッドもエコ詐欺だからな。一番環境にいいのはガソリンエンジンの軽い小型車(つまり軽自動車)です。まずトラック以外の大型車を販売禁止にしろよ。特に高級車やスポーツカーは論外だろ。見栄やステータスのための車は意味不明。

259: 地球(みょ) [DE] 2025/09/11(木) 14:20:43.28 ID:+0ShWKFt0

>>256
一般人には目玉が飛び出るような超高額な課税でも抑制は可能だけどな

356: エイベル2218(庭) [US] 2025/09/11(木) 17:03:43.05 ID:nczf8Yhs0

>>1
EVにいろいろ問題があって、ガソリン車に戻したいけど、環境問題を言い過ぎたから、ハイブリッドが妥協点になってるわけだろ。
それをうやむやにしたいから、ハイブリッドもガソリン車も大差ないということにして、しれっとガソリン車を売りたいってことだよな。

361: デネブ(神奈川県) [US] 2025/09/11(木) 17:09:37.30 ID:/8A7x7oi0

>>356
ああそれかも、とは言え主張している団体が「環境保護団体」ってのが謎
欧州メーカーが金を出してる団体かな？

359: 褐色矮星(茸) [US] 2025/09/11(木) 17:08:03.04 ID:7eace32X0

>>1
そりゃ出るものはガソリン車と一緒やろ
消費する量が少ないから総量が少なくなるだけで

3: ミマス(ジパング) [US] 2025/09/11(木) 11:59:56.16 ID:pj+1fs3B0

EVの電気はどうやって作ってんだよ？

14: アルデバラン(茸) [PK] 2025/09/11(木) 12:03:29.66 ID:5kOGcbBm0

>>3
そういう問題ではなく走行時の話
作る時捨てる時走る時のトータルがガソリンと同じでも走る時が少なければいい

19: 環状星雲(茸) [JP] 2025/09/11(木) 12:04:33.00 ID:+AZR6bku0

>>3
原発のクリーンなエネルギー

111: ディオネ(埼玉県) [US] 2025/09/11(木) 12:27:58.08 ID:0fqRNNPf0

>>3
火力な電車が一番あかんからな

365: 金星(茸) [CA] 2025/09/11(木) 17:12:36.32 ID:ywafU99u0

>>3
隣の国から買うンだわ

4: トリトン(SB-Android) [US] 2025/09/11(木) 12:00:18.24 ID:NEVKKvp10

まーたEUか

312: 太陽(ジパング) [US] 2025/09/11(木) 15:42:42.61 ID:I4WBoKKt0

>>4
ただのネガティブキャンペーンだわな
白人は相手を貶める時に平気で嘘つく

5: チタニア(東京都) [KR] 2025/09/11(木) 12:00:49.98 ID:XweT8QvN0

トヨタへの嫌がらせキター

6: 冥王星(庭) [JP] 2025/09/11(木) 12:01:01.11 ID:IFWvI+u10

バッテリー使ってるのにアホなのか？
どんなデータの取り方してんだよw

12: 土星(愛知県) [JP] 2025/09/11(木) 12:03:03.66 ID:zP39hgna0

>>6
リッター35km走るHVとリッター3しか走らないアメ車でも排気ガス1立方メートル辺りの二酸化炭素は同じって言い分

64: アルビレオ(ジパング) [US] 2025/09/11(木) 12:13:16.12 ID:7kv4+PkE0

>>12
それは極端だが、そんな感じの話をしてるね
また印象操作かな？

87: ベスタ(庭) [US] 2025/09/11(木) 12:20:07.41 ID:O1dbIEdV0

>>12
やっぱりそういう話なのね
欧州の識者もそれに疑問抱かない大衆とバカしかいないのか

330: 環状星雲(大阪府) [JP] 2025/09/11(木) 16:24:06.35 ID:Zg/NdHNf0

>>12
教育って大事だな

355: デネブ(神奈川県) [US] 2025/09/11(木) 17:03:35.89 ID:/8A7x7oi0

>>12
そりゃそうだろうとしか言えんが
これでPHV規制、グリーンディーゼルマンセーの流れになったら笑う

390: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2025/09/11(木) 18:23:26.74 ID:IR8r1WXY0

>>12
そらそしたらEVが一番なりますわな、排ガスでないしw

384: ハービッグ・ハロー天体(ジパング) [CN] 2025/09/11(木) 18:07:53.40 ID:PHwdVWN+0

これめちゃめちゃ真っ当なこといってるよ
たとえばヨーロッパのトヨタのサイトでプリウスPHEVのカタログみると
CO2排出量は12-17g/kmと掲載されている
これ燃費に直すと
136km/Lとかいう数字になる
実燃費と全然違いますね
これを直せといってるだけです

386: ボイド(東京都) [US] 2025/09/11(木) 18:11:15.46 ID:LApKS7ZN0

>>384
そういう話なのか
これはトヨタが悪い

387: エンケラドゥス(茸) [DE] 2025/09/11(木) 18:11:51.69 ID:gh8SNYQo0

>>386
ヨーロッパの燃費計測方法に文句言えよ

393: 天王星(東京都) [DE] 2025/09/11(木) 18:28:17.40 ID:3+CVa+nM0

>>384
それはいかんことなの？
普通にリッター200キロを達成しただけみたいだが
https://s.response.jp/article/2025/02/03/391574.html

そんなこと普通できないもん！
ってこと？

396: ボイド(東京都) [US] 2025/09/11(木) 18:38:43.26 ID:RNX9ZGR40

>>393
なるほど
EVモードとハイブリッドをごちゃまぜにするからおかしなことになるわけか
こんなもん個人の使用状況で全くの別物になるから意味のない評価項目だね

391: 太陽(神奈川県) [JP] 2025/09/11(木) 18:24:43.92 ID:hYC2dyoP0

トヨタハイブリッドを中心とした低燃費車の普及のせいで、世界のガソリン消費量が確実に減り、世界中でガソスタがたくさん廃業した現実をどう考えているのかな？

397: アリエル(静岡県) [ﾆﾀﾞ] 2025/09/11(木) 18:44:10.25 ID:2C8QBSQ10

CO2の比較するなら
1リットルのガソリンを消費する熱力にどれだけCO2出るのか計測しろよ

そりゃ1リットルのガソリン燃焼すれば出るCO2は同じに決まってんだろw
そこで作られるエネルギーに対してのCO2で比較しなきゃ意味ねえだろ

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1757559439/