トヨタなど7社、関税下げ遅れ1日ごとに30億円の損失　値上げで吸収困難　マツダは赤字になる可能性も

>>1
譲歩せずに値上げが必要

>>1
順序が違う

関税掛かるかもしれない相手に売れたらこれくらい儲かるという見立てが甘い

>>1
そうだ、消費税で補填しよう

>>1
石破のせいだろ

>>1
北米に売らなければ良いだけ
米国内の生産体制を整えてから
逆襲すれば良いだけでは？
トヨタ辺りはそれくらいの体力有るでしょ

んで北米で右ハンドル作って日本に輸出
期待してます

>>1
赤字になるなら撤退だな

>>1
値上げしたらいいじゃん　てかしろ
それか他国で販路拡大しろ
それが企業だろ　何甘えてんだ
今まで円安・海外投資で国内疎かにしてきたくせに

>>3
80兆円で穴埋め。
まだまだ余裕　ｗｗｗ

>>3
＞1日30億＝年間1兆円

アメリカ向けが0になるわけじゃないのに1兆も失うわけなくね？

>>4
①売れなかったのは関税、値上げの影響ではない
②遡って損失の1.5%を補填します
③そんなこと言いましたっけ？うふふ

どれ？

>>4
アメリカのくせにまともな対応を提示しやがって

>>4
アメリカが返と言っているのは関税分のみだからなあ
売り上げではない

機会損失は当然企業が負担
自腹で関税分負担するか値上げするかなどまちまちだが

>>156
アメリカが返すって言うてるけど、どこに返すの？
トヨタに返すんか？
ほんまかそれ？
アメリカ人に関税分を還元とか言うんちゃうの？

>>161
ま、普通に考えればアメリカの輸入業者が払った関税の還付だな。
関税払ったときはトヨタが値下げしたとかは税当局の知ったこっちゃない

>>161
輸入業者はトヨタの北米法人じゃねえの
トヨタがメキシコなどから輸入する部品もトヨタが負担してきた
トヨタが負担すればんなの問題もない（トヨタの利益は減るけど）

”対米輸出車２５％関税” トヨタ「当面は原価の低減で対応」
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20250327/3000040469.html
アメリカに輸出する車に２５％の追加関税が課された場合の対応について、トヨタ自動車はただちに現地での販売価格を値上げすることはせず、
当面は原価の低減に取り組みたいという考えを示しています。

トヨタ、部品の関税上昇コスト負担　メキシコ生産分など
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD046F30U5A400C2000000/
トヨタ自動車の北米法人が現地の部品メーカーに対し、関税に伴うコスト上昇への対応を支援すると伝えたことがわかった。

>>4
関税はね
日本メーカーは勝手に関税分値下げしてるから関係ないよ
返却？なにを？

>>7
内部留保があっても損失は変わらんのだが

>>8
訴求して払い戻してくれるって言ってたけど、赤沢しか言ってないからどうかな

>>24
もともと北米で売れてないからあの状況なんやで