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外国人バス運転手170人、特定技能で公道へ 日本語能力低い場合は「サポーター」が同乗

1: 少考さん ★ 2025/06/20(金) 12:01:57.86 ID:vvziYBpA9
「移民」と日本人 – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20250620-2HKHKZS2NBDJ7GGVWQYF5HHBHQ/

2025/6/20 11:30

 人手不足が深刻な業界で外国人労働者を受け入れる「特定技能」制度をめぐり、政府はバスやタクシー運転手の日本語能力要件を緩和する案を有識者会議へ示した。現在は5段階のうち真ん中の「N3」レベルを課しているが、2番目にやさしい「N4」も認め、その場合は運転手OBら「日本語サポーター」の同乗を義務づける。国土交通省は「バス、タクシーの運行を維持するためには、一刻も早く日本語能力要件を緩和する必要がある」としている。

 半島部や離島では単独乗務

バスとタクシー運転手の特定技能での受け入れは昨年3月に閣議決定。国交省によると、特定技能の在留資格を得るための「評価試験」に合格した外国人は4月末時点でバス171人、タクシー82人の計253人。このうち特定技能を取得ずみはタクシー3人、バスはゼロにとどまるが、いずれは特定技能による運転手として乗務することになる。

両業界では、全産業の平均と比べて長時間、低所得という労働環境から、たとえばバス運転手は毎年約3千人ずつ減る見込みで、運転手不足により年間約2500キロの路線が廃止。政府は令和10年までの5年間で、特定技能によるトラック、バス、タクシー運転手の受け入れを最大計2万4500人見込んでいる。

 今月11日に法務省の特定技能と育成就労両制度の有識者会議で示された案では、現在N3レベルを求めている日本語能力をN4でも可能とし、N4ドライバーには「日本語サポーター」の同乗を義務づける。また、事故率の低い半島部や離島ではN4運転手の単独常務を認める。

国交省は日本語サポーターについて、バス運転手OBやバス会社の事務員、バスガイドなどの日本人を想定している。

日本語能力試験を運営する日本国際教育支援協会によると、N3合格の目安は、新聞の見出しなどから情報の概要をつかめるなど「日常的な場面で日本語をある程度理解できる」レベル。一方で、一段階やさしいN4は日常的な場面で、ややゆっくりと話される会話がほぼ理解できるなど「基本的な日本語を理解できる」レベルという。

「運転技能や接客能力は同じ」
国交省によると、制度設計の際、もともと日本語能力はN4を要件とする考えだったところ、バスやタクシー運転手は乗客と接する機会が多いとして、他業種より高いN3の日本語能力を求めることになったという。

同省旅客課は「N3もN4も、評価試験に合格し第2種運転免許を取得した上で、新任運転者研修も受けるのは同じで、運転技能や接客能力は同じ水準を確保している」と説明。「ただ、マニュアルで想定していない場合に備えて、N4の場合は日本語サポーターを配置することにした」という。

2種免許をめぐっては、昨年度から学科試験が最大20言語で受験可能となった。大型バスを運転できる大型2種免許の保有者約76万人のうち、外国籍は約4千人という。

特定技能の在留資格は、即戦力の労働者を確保するためとして平成31年に始まり、政府は受け入れ拡大を進めている。(略)

※全文はソースで。

 

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ネットの声

138: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:17:54.80 ID:Xry1jCm/0
>>1
人手不足なのにサポーターが乗るの?
単なる奴隷要員ってことバレるよ?

 

171: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:19:34.83 ID:+nZN/JQO0
>>1
あのな、技能は当然で今さら言うのはアホや
問題は日本語に習熟しとる事や
漢字、平仮名、片仮名を問題なく読み書き出来ないのは論外なんよ

せめてゆとりやZ戦士よりは日本語に精通してくれや

 

203: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:22:19.24 ID:9zKYQhDH0
>>1
サポーターw
もう乗客に頼めよw
この運転手は日本語が慣れてないから応援してくれってww

 

239: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:27:03.45 ID:S1QZSsBl0
>>203
それ某喫茶店がやってたね

 

233: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:26:28.52 ID:o6zIr+G60
>>1
人件費倍じゃん?????

 

291: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:34:14.44 ID:FMuYG2500
>>1
外国人なんて運転の感覚は日本と違うから、怖いわ
実際昔、途上国に住んだことあるけど
早く日本に帰りたかった。
ところが、今や日本がどんどん途上国化しているんだからなあ…
クラクションの鳴らし方1つだって、違うし…そりゃ研修するんだろうけど
顔が違うように元々のセンスが違うんだよ

 

300: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:34:57.13 ID:InXEnCsy0
>>1
サポータまでいたら人件費低くなくね?
もう受け入れる趣旨すらはき違えてて草w

 

324: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:37:39.54 ID:FMuYG2500
>>1
路線バス運転士が辞めるのは重労働だからだろ
毎日都バスに乗ってるけど
ワンマン運転士にあれもこれもと、させ過ぎなんだよ
たとえば車椅子用のシートをセットするのに、いちいち運転席から離れてやらないといけない
そんなの本来は(電車と同様)車掌のやる仕事だろう

 

366: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:42:45.46 ID:mupcdt9R0
>>1
日本人が足りないという自民の失政をこういう形で補っていくのか

こんな有様を見ても選挙に行かないんだもんなお前らはw

 

486: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:59:37.57 ID:qvtcoogW0
>>1
運転手が激減している理由が長時間労働と低所得だとわかっているのに
労働環境を改善するより外国人を入れるのか
へえ

 

549: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:09:46.02 ID:EtAjQcJU0
>>1
サポーターに二種取らせろや

 

557: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:11:39.08 ID:XvTG2yVx0
>>549
サポーター=既存の運転手な

 

648: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:30:07.33 ID:EtAjQcJU0
>>557
え、そういう事なん?!

 

566: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:13:01.47 ID:McbiLlmF0
>>1
ヤメロや
自動運転の方がまし

 

611: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:22:40.83 ID:NsiD/+P70
>>1
日本で日本語しゃべれなかったら
技能足りないじゃんw
 
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613: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:23:31.06 ID:R8bF7l9+0
>>1
本当にクソだな
これを推進した議員を永遠にさらすべき

 

626: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:26:21.76 ID:55rVKOkw0
>>1

結局その外国人は低賃金で雇うわけだろ?

外国人だって低賃金なんて嫌に決まってる。きちんと給料を渡さないと、生活苦で犯罪に手を出すようになるし治安も悪くなる。

外国人を雇っても何の問題解決にもならないどころか、却って社会が悪い方向に行ってしまう。

 

658: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:32:13.43 ID:aRMqzjvp0
>>1
添乗員付くとか本末転倒なんだが?
即刻止めろ

 

692: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:38:11.30 ID:gU/2Dgyl0
>>1
ヤメロ馬鹿

 

718: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 13:46:45.80 ID:noeNmjWi0
>>1
サポーター雇う金が有るな、スマホとモニター積んで遠隔で回答した方が早くて安いやろ

 

785: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 14:05:03.80 ID:emrvuRNg0
>>1
>バス運転手は毎年約3千人ずつ減る見込みで、運転手不足により年間約2500キロの路線が廃止

すげええええ…移民待ったなし!
氷河期マジ使えねえw

 

4: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:03:03.15 ID:3FzsK7Cb0
我が国では急ハンドルは当たり前アル!

 

8: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:04:08.79 ID:7mcdT8tA0
それより氷河期世代に大型免許を公費で取らせた方が

 

107: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:14:59.34 ID:MopkRtOm0
>>8
もうじき初老にそんな資格取らせてもなあ

 

126: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:16:45.22 ID:2dapST3z0
>>107
45歳でも雇用延長まで含めたらまだ20年使えるんだが

 

228: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:25:38.06 ID:xlDefPvY0
>>126
今正規で仕事をしてる氷河期は見向きもしないだろうし
バイトで食いつないでいる氷河期が運送業の時間拘束に耐えられると思えない

 

341: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 12:39:29.93 ID:Me0WNWtJ0
>>107
職業ドライバーで40代とか若手だけど?

 

777: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 14:02:54.77 ID:1rhmmtT/0
サポーター乗せていたら外人を採用した意味が無いww

 

790: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 14:06:52.79 ID:Xdc7ZL8z0
スバルラインみたいな事故を増やそうという魂胆ですか?

 

791: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 14:08:11.89 ID:d435Kt0S0
どんどん外国人が入ってくるねぇ

 

796: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 14:10:08.83 ID:ZLUQsBj00
>>791
なにしろ、住所不定無職の不法滞在ガイジンがとっ捕まって不起訴になる時代だからなw
狂ってるとしか思えない。令和は日本史上もっとも愚かな時代になりそうだねw

 

797: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 14:10:49.66 ID:f/OnBnJg0
運転手の給料下げて逃げられたのに
外国人なら我慢するだろって期待してるのがバカだよな
人手不足以前の問題なのにな

 

805: 名無しどんぶらこ 2025/06/20(金) 14:13:38.37 ID:u68RE7+A0
サポーターが運転すれば?

 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1750388517/

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