「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに　理由1位は「充電ステーションが少ない」

1: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾇｺ] 2024/09/12(木) 05:54:00.98 ID:ZkT0Aqq+0● BE:837857943-PLT(17930)
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「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに！試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ？

コインパーキングやカーシェアリングサービスを行っているパーク24は2024年9月9日、電気自動車（EV）に関する調査結果を発表し、「8割以上はEVの購入を検討したことがない」と明らかにしました。

同社は駐車場やカーシェア、レンタカーなどクルマに関わるサービスを利用した5749人を対象に、EVの「運転経験」「購入の検討」「検討したものの購入しなかった理由」などのアンケート調査を行いました。

その結果、EVの購入については、全体の8割の人が「検討したことがない」と回答したとのことです。

注目すべきなのが、年齢が下がるほど「検討しなかった」と答えた人が多くなることです。「検討しなかった」が最も少ないのは、60代で77％、最も多かったのは20代で90％になります。

なお、「EVの購入を検討したものの、購入しなかった理由（複数回答可）」としては、「充電ステーションが少ない」が63％で1位でした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bdab8905200f3f61f962aeab648b0c171fa29c34

ネットの声

2: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [CH] 2024/09/12(木) 05:55:16.75 ID:y8QCABvU0

バッテリーが着脱式じゃないと普及しないぜ

17: 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP] 2024/09/12(木) 06:03:53.67 ID:lo1pUvx40

>>2
重量450kgもあるし
雑に扱って落下損傷しようものなら
爆発炎上で消化不可能だけど
バッテリー集積してたらその一帯は地獄だぞ

26: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2024/09/12(木) 06:11:44.40 ID:+F0xQ5Rq0

>>17
その重量のせいで制動距離が延びる、タイヤの消耗が早いというデメリットも

317: 名無しさん＠涙目です。(島根県) [CN] 2024/09/12(木) 07:49:22.60 ID:9moH9FIe0

>>17
20～30kgのカートリッジを20～30個搭載する方式では無理なのかね？

323: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/09/12(木) 07:51:33.36 ID:w3/q+/ez0

>>317
それなんか意味あんのかな
毎日車乗る前に30kgのカートリッジ30個交換するの？

304: 名無しさん＠涙目です。(茸) [FR] 2024/09/12(木) 07:45:01.98 ID:8RSAlnay0

>>2
中国が補助金出してでも流行らせようとしたのに現状はどうだ？
何にも変わっとらん、つまり答えは出てる。
100%無理、交換式はゴミの中のゴミ。

3: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR] 2024/09/12(木) 05:56:56.40 ID:PAJ1LfRT0

需要は一軒家、短距離のセカンドカーぐらいだろ

4: 警備員[Lv.24](東京都) [US] 2024/09/12(木) 05:57:31.10 ID:HXCiQE8C0

十分あっても出先で30分充電とかやってらんないぜ

24: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CR] 2024/09/12(木) 06:09:56.84 ID:C3RlVSDf0

>>4
おいおいEV舐めんなよ～
充電ステーションの空き探す時間、そこに辿り着く時間も入れてみてよね～
最悪ちょっとした時間差で先客が充電はじめたばっかとかあるからね～
ちなLEAF乗りやでワシ
車で遠出とかレンタカー（ガソリン車）やしな

46: 名無しさん＠涙目です。(石川県) [KZ] 2024/09/12(木) 06:21:32.63 ID:B8O1MPP90

>>4
しかも順番待ちとなったらかなり面倒くさい

52: 【猿】 (ジパング) [EU] 2024/09/12(木) 06:23:45.11 ID:3d7RPV960

>>4
これな
ガソリンスタンドですら（特売日なんかで）並ぶ時にイライラするのに
３０分、１時間とか待たされたらキレるわw

185: 警備員[Lv.35](千葉県) [US] 2024/09/12(木) 07:16:18.74 ID:JJWY1qBu0

>>4
これ
全個体リチウム二次電池なら5分で9割充電できるらしいが、それでもちょっと躊躇するよな
ガソリンなら1分だし

195: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [FR] 2024/09/12(木) 07:18:21.36 ID:7z157Ctn0

>>185
だが、電池はそれで良いとして
充電器どうするんだっていう問題
40～50kwh電池を5分で充電て、そんな大電流の充電器が何処にあんの？

543: 警備員[Lv.24](東京都) [US] 2024/09/12(木) 08:45:09.59 ID:HXCiQE8C0

>>185
そういう実用性あるデバイスがまだ出てないんだよ。
それと、それに合わせた急速充電施設を作るには、さらに効率いい充電施設用の超大容量キャパシタが必要になる。

7: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/09/12(木) 05:59:35.00 ID:roRv/i+W0

少ないではなく遅い

9: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CH] 2024/09/12(木) 05:59:37.84 ID:41i32mj00

燃えるバッテリーはヤバいだろ

11: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [FR] 2024/09/12(木) 06:00:59.36 ID:mjaHSHtk0

ステーションの数の問題じゃねえよ

補助金ばら撒かなきゃ誰も買わないし
売る時に糞みたいなリセールじゃ買うわけないだろ
内燃エンジン並みのリセールにならなきゃメリットないだろ
ガソリンなら2分もあれば満タンになるのに

14: 警備員[Lv.19](庭) [JP] 2024/09/12(木) 06:02:47.84 ID:IL/hIov60

あんな乾電池で動くラジコンなんかに乗りたくないだけでしょ。

15: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] 2024/09/12(木) 06:03:48.88 ID:AeYgES5T0

日産サクラレベルの値段で近所専用カーってのが現実的ってみんなわかっちゃったし

19: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2024/09/12(木) 06:05:34.07 ID:bI7hLeDF0

日本では政官財を挙げてEVが売れないようにしてるのだから売れないだろｗ

東南アジア、南米、豪州、中東と外堀を埋められるだけ

40: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/09/12(木) 06:19:28.43 ID:cYwgokKn0

>>19
そんな事無いよ
国がどうしてもＢＹＤ売りたがってる
公共機関のバスとかＢＹＤで買ってる

244: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [US] 2024/09/12(木) 07:29:04.71 ID:i0aXP2yY0

>>40
国産が高すぎるからBYD買ってるだけでしょ

21: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2024/09/12(木) 06:09:00.76 ID:bI7hLeDF0

テスラ1社を擁してちゃんと保険をかけている米国はやっぱり賢い

22: 名無しさん＠涙目です。(三重県) [IR] 2024/09/12(木) 06:09:05.16 ID:LK2eL+BK0

安全性かね
まだ現状ではバッテリーが焼夷弾だしな

27: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] 2024/09/12(木) 06:12:03.70 ID:mUnrhm3A0

正直言ってEVの走行フィールの方が好きだけど安全性と航続距離と価格の問題がね
それが解決出来たらEVだね
家で充電するので充電ステーションは大した問題じゃない

113: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] 2024/09/12(木) 06:49:04.30 ID:91degV+n0

>>27
確かにね。
エンジンの振動や音や臭いが不快なんだよね。

29: 警備員[Lv.6][新芽](庭) [NZ] 2024/09/12(木) 06:12:56.67 ID:9nRgyy1g0

バスとかなら同じところを回るだけだから良いけど
一般用は充電場所が少ないのはキツイよな

517: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/09/12(木) 08:38:30.90 ID:eWIqRwoa0

サクラの意味がわからん
中古リーフ50万で買う方がいいと思うけどな

538: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2024/09/12(木) 08:43:40.00 ID:CxUZEEJ30

>>517
東京だと110万円補助金付くからね。乗り出し170万程度。今時の軽を買うより安い。
一応実用的ではある。

あとリーフのモータ流用したんで馬力がかなりある。排ガス、振動もないのが快適。
280万なら買わんけど。

527: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/09/12(木) 08:40:16.22 ID:Q6NqRCLq0

充電ステーションが少ない→でも普段使いでは自宅充電が基本→つまり充電ステーションの稼働率は基本的に低い→採算性が悪い→設置する業者が少なくなる
EVの自宅充電を法規制するか補助金漬けにして維持しないと無理ゲー

529: 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] 2024/09/12(木) 08:40:54.90 ID:ggSv7bg80

車社会中心は田舎だから必然的に田舎に設置しないと無意味だけど普及してないからな
後田舎はお年寄り中心の社会だしもう車業界自体詰んでるだろ

532: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/09/12(木) 08:42:04.36 ID:YgUDH7K80

一時非接触型で充電出来る物を全ての道路に埋め込んで
走りながら充電出来るなんて無茶苦茶な案も出てたよなw

536: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/09/12(木) 08:43:31.21 ID:Fyxhp/oZ0

>>532
充電ゾーンを2時間走り続けてください

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1726088040/

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