【鉄道】ローカル線再編、国の関与強化　インフラ整備に財政支援　通常国会で法改正へ・国交省

1: ぐれ ★ 2023/01/18(水) 18:36:47.53 ID:PiOB5T999
>>1/17(火) 20:05配信
時事通信

　交通政策審議会（国土交通相の諮問機関）は17日、赤字が続くローカル鉄道の再編に向け、対応策を盛り込んだ中間取りまとめ案を大筋で了承した。

　国の関与を強化し、沿線自治体や鉄道事業者とバスへの転換など再編協議に入る仕組みを創設するよう求めたのが柱。これを受け、国交省は23日召集の通常国会に地域公共交通活性化再生法などの改正案を提出する。

　中間取りまとめ案では、利用が低迷するローカル線の再編協議の仕組みとして、自治体や事業者の要請を受け、国交相が組織する協議会を設置すると明記。関係者の合意形成に向けた支援を求めた。

続きは↓
http://news.yahoo.co.jp/articles/845e1dd45b34b5fa29c25295220f276f6121d2ae

ネットの声

3: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:37:25.78 ID:KyrVKB1K0

赤字地方線は全廃でいいよ

4: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:37:55.43 ID:P+7//16H0

もう田舎の路線は諦めろ

5: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:38:04.89 ID:Z9OGd7n00

協議はしても決まらないから意味ない

7: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:38:59.46 ID:cU//QGGD0

民間企業である鉄道会社に金も出さず口を出す乞食自治体多すぎ

11: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:40:06.78 ID:h1qsqwI80

>>7
堺市のことだなw

8: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:39:07.46 ID:jTMFYouT0

バスでいいだろ

電車は金かかるだろうから

9: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:39:29.45 ID:qX4CmNAH0

利用が低迷してるのは別にインフラの問題ではない罠

10: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:39:47.33 ID:XKmW6Uo90

今更金かけるなよ
もう新幹線だけで良いから

12: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:40:15.16 ID:uxfo+sbJ0

田舎はバスすら維持するの無理だろ
その地域だけ白タク認めて地元の人達に何とかしてもらう方がいい

13: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:40:28.97 ID:uJQutzLl0

いやいやそれならもう国営にもどせよ

14: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:40:38.87 ID:D6n9r/kc0

バスに転換したとしても利用者はそんなに居なさそうなのがな

15: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:40:51.96 ID:VPptJcGw0

自民党

民営分割ご安心ください。

〇会社間をまたがっても乗りかえもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。
〇ブルートレインなど長距離列車もなくなりません。
〇ローカル線(特定地方交通線以外)もなくなりません。

16: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:41:17.14 ID:otHpYLV60

武蔵野線いらない

17: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:43:26.26 ID:HcT0Tl5h0

自民党「なんとか増税ネタを」

18: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:43:56.34 ID:5W/rgw220

駅と線路の保守点検の費用にどれだけ自治体が耐えられるかだな

19: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:43:56.35 ID:K+SHfeuX0

今の年寄りが最後の利用者世代
昔は特に女性は自動車免許持ってない人が多かったから

今は誰でも車移動だから田舎の鉄道の役目は近々終わるんじゃないか

41: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:22:30.77 ID:AAk8NOGH0

>>19
ローカル線最多の利用者は高校生だ
まあバス転換でどうにかなるだろうが
大型バスならまだしもハイエースに
なっちゃった可哀想なとこもある😓

21: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:44:55.26 ID:wemnog6V0

今でも戦争始まれば、鉄道の輸送量が最大なのは変わらんのなw

地方の枝線はしゃーないが、北海道は幹線まで廃止し始めてるのなw

戦争目前のデフレ下の日本なら尚更、最低限の鉄道網は税金突っ込んでも維持するべきやろ！

24: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:52:01.08 ID:EWdkcmSv0

>>21
北海道で廃止になった幹線てどこ？

28: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:01:28.02 ID:s0IhKEcV0

>>24
日高本線とか留萌はまだだけど廃線確定
あと小樽から函館は新幹線出来たら廃線かな
小樽余市間は結構客いるんだけどな
一日20往復してるし

32: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:11:58.75 ID:EWdkcmSv0

>>28
留萌日高は本線であって幹線ではないぞ

34: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:16:43.81 ID:+mchU0Ei0

>>32　

留萌本線は旭川の第二師団との海上輸送上の幹線じゃないか

40: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:21:41.33 ID:9ffzc6a70

>>21
早よ第二青函トンネル作らんとな

22: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:45:28.64 ID:IcFDHRyr0

赤字路線は全部バスでいいんじゃね

23: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:49:46.81 ID:N73b3+a/0

国鉄に戻るのか

25: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:52:43.17 ID:gdpMYTsV0

車の通勤比率と百貨店の存続率の関係示してた記事あったね
地方でも路面電車があるところは百貨店残ってるらしい

26: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:53:22.83 ID:5W/rgw220

てか、民営化はやむなしとしても分割する必要あったのか
葛西が東海だけ儲けたかったんじゃないのか

27: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 18:58:17.20 ID:6BZbJUAO0

財政支援って増税するのか

30: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:05:47.80 ID:Ic72B6kI0

国家安全保障上必要な路線は国交省直接管理それ以外の赤字路線は廃止になるかもね
ウクライナ戦争での実態を考慮すると鉄道インフラは現代でも重要だということが実証されている
でも日本の鉄道における戦車等の戦闘車両の輸送は困難というジレンマもある

31: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:11:54.89 ID:JGdx20/T0

高齢者集団移住させるか

33: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:15:34.07 ID:1wcDaHao0

国鉄２万キロの時代に周遊券やら鈍行やら夜行に駅弁いろいろ楽しませてもらった。もうそれは無理だが仕方ない。今より不便だったけどいい思い出だわ。

35: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:17:08.46 ID:85/ZoZin0

基幹インフラは政府の支援があって当然

44: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/01/18(水) 19:24:50.36 ID:ythe7xBp0

物流人手不足になるから鉄道貨物なんとかしないといけなくなる気がするけどなあ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674034607/