1: 蚤の市 ★ 2026/05/08(金) 16:20:55.54 ID:NDkNTaLd9
日本から米国まで2時間で移動できる、空港から宇宙に行ける――。そんな未来につながる技術の実証が進んでいる。早稲田大学や宇宙航空研究開発機構(JAXA)などの研究チームが4月、音速の5倍(マッハ5)で飛行する機体の実験機を使い、燃焼実験に国内で初めて成功したと発表した。2040年代の実用化を目指すという。
海外では03年まで超音速旅客機「コンコルド」が運航していたが、速度はマッハ2程度だった。マッハ5の「極超音速旅客機」は通常の飛行機に比べ、高度は2倍以上の25キロ、速度は約6倍の時速約5400キロで飛行する。ロケットエンジンも搭載すれば、高度100キロの宇宙にも到達できる。水平に離着陸するため、一般の滑走路の利用が可能だ。
ただ、機体周辺で衝撃波が発生するため、複雑な気流の中でもエンジンを安定作動させる必要がある。空気が圧縮されて約1000度になる部分があり、機体の耐熱性も求められる。
研究チームは、13年から実験機の設計を始めた。今回はJAXAの角田宇宙センター(宮城県)で、大気圧の100分の1に相当する高度25キロをマッハ5で飛行する環境を模擬。構想中の旅客機の約50分の1の全長2メートルの実験機を使い、エンジンの作動や耐熱性能がほぼ設計通りに働くことを確かめた。今後、実際の飛行実証を目指す。
チームの佐藤哲也・早稲田大教授は「今回の成果はまだまだ第一歩。飛行実証につなげることが夢」と話す。共同研究する東京理科大の田口秀之教授(25年度までJAXA研究開発主幹)は「通常の飛行機の開発には10年ほどかかる。極超音速旅客機の開発には、実験機と旅客機の2段階での実証が必要なので、20年ほどで開発できれば」と話している。【木許はるみ】
毎日新聞 2026/5/8 12:23(最終更新 5/8 12:23)
https://mainichi.jp/articles/20260508/k00/00m/040/157000c
ネットの声
92: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:47:30.65 ID:z6smYJgx0
>>1
誰か乗るのか?
123: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:54:22.62 ID:OCTzcxvN0
>>1
コンコルドがなぜ廃止されたか良く理解してからやれよ
183: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 17:07:50.64 ID:sCjhhuwG0
>>1
燃焼実験だけなので全く期待してない
189: い 2026/05/08(金) 17:08:44.29 ID:E88mSSpQ0
>>1
爆薬を搭載すれば大陸間攻撃兵器として使用出来るな。
アメリカに潰されるだろう。
326: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 18:28:53.16 ID:SJmKq0jd0
>>1
静かだといいんだけどねぇ…
東京湾の真ん中空港作って南から出入りするしか無さそうな気がする
506: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 20:31:40.46 ID:xAureddp0
>>1
早稲田が絡むと失敗する
519: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 20:36:55.57 ID:pEx7cXuu0
>>1
コンコルドがなんでダメだったかをまず勉強してはどうだろう
617: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 00:31:29.25 ID:POpMnvvz0
>>1
SR-71通称ブラックバードの最高速度ががマッハ3で、陸上での停止時の温度から最高速度時の温度までの温度差に対応しきれずに燃料タンクからの燃料漏れを止め切れなかったって話あるけど、克服したのかな?
まあ、SR-71の退役からでも30年超えて経ってるし、新しい技術や素材も生まれるか。
679: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 05:17:14.62 ID:x/i1UFF10
>>1
これ未来の特攻機体だろ
692: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 06:24:13.04 ID:Dwt1f82G0
>>1
早稲田?理系のイメージが全く無いが
813: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 20:42:12.09 ID:stmeiRum0
>>1
結局騒音とソニックブームはどうしても
解消出来ないから、旅客機は無理だ
820: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 21:13:02.90 ID:tuJleUmB0
>>1
>通常の飛行機の開発には10年ほどかかる
三菱は何年だったかな笑
6: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:23:07.71 ID:NRoPgEid0
コスト的に採算が取れて商用化してからニュースにしてくれよ
259: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 17:46:56.15 ID:yxk2cBl20
>>6
商用と言いながら軍用ですよ
264: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 17:48:52.08 ID:SuzR9Hkb0
>>259
次の次の戦闘機はスクラムジェットだから、
IHIとかと組んでいまから研究やっとかないとだめか
597: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 23:31:53.40 ID:b4Yc7QfH0
>>6
そう言うのをマヌケって言うんです
727: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 09:05:58.73 ID:oJ5gjU2g0
>>597
マヌケはお前だよ
コンコルドがどうなったかぐらい調べろ
758: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 12:25:43.00 ID:7E8OQaeG0
>>727
商用化してからニュースじゃ遅すぎるからマヌケというのです。
あとコンコルドの事故や非経済性な話は、商用化した後の話ですよ。大丈夫ですか?
10: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:24:06.00 ID:TiJBYtLA0
マッハ555
694: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 06:30:42.80 ID:Tp3WQajy0
>>10
551蓬莱の豚まんを連想してもうた…
733: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 09:24:46.84 ID:p7oXkwx60
>>10
アメリカでも人気だったと知ってびっくりした思い出
747: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 11:24:54.88 ID:LIdt69Wb0
>>733
タツノコプロが最初からアメリカで放映されることを意識してバタ臭く仕上げた
11: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:24:44.94 ID:skgtTiAz0
日本の科学技術の発展が何故か気に食わない知能の低い国民の執拗な批判や苦情が多そう
380: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 18:57:12.55 ID:7kyJykKI0
>>11
だって発展しねえんだもの
金食い虫のくせに
だから疑われてるだけなのにその言い草
やっぱ陰キャチー牛に学を与えちゃ駄目なんだなって
392: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 19:03:25.44 ID:uknkC0Dk0
>>380
文系の嫉妬が酷い! 誰のお陰で貿易黒字だしていると思っているんだ? 哲学、民法、心理学が外貨稼いでいるか?
あ~? 文系の糞が!
13: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:25:11.79 ID:j5I/9HIe0
2時間でアメリカつくのは笑うわ
14: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:25:40.87 ID:UgH76T9h0
そんなに急いでどうするの?
272: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 17:51:47.01 ID:HvnGocMm0
>>14
2位じゃだめなんですか?
と同じ理屈だろ。
15: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:25:46.14 ID:c7ixegrs0
コンコルド効果とは言うが、
それでもコンコルドは飛んだんだよな
これとかリニアとかはちょっと…
432: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 19:28:20.28 ID:Sjgco+kt0
>>15
東海道新幹線が開業する時も「在来線特急で7時間なのにそれ以上急いでどうする」という意見が多かったんだぜ
589: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 23:11:24.36 ID:f8pu8H8M0
>>432
その問いに対して5年半で答えてみせた東海道新幹線
半世紀経っても世間になんらメリット無く迷惑かけるばかりのリニア
お話にもならんわ
611: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 23:57:27.16 ID:Uu/5J9vh0
>>589
東海道新幹線は技術的冒険を避けた保守的な設計
唯一の致命的失敗がトイレ
624: 名無しどんぶらこ 2026/05/09(土) 01:02:51.17 ID:yQn3tUPG0
>>432
今は人を動かすよりデータを動かした方が効率がいい時代
18: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:25:59.67 ID:QLFhcNpn0
訓練を受けてない一般人でも乗れるのか
20: 名無しどんぶらこ 2026/05/08(金) 16:26:39.83 ID:5bCSeF5T0
安全か?
こえーよ
引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1778224855/
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