1: Ψ 2020/01/06(月) 16:47:06.86 ID:kRzJlvq8
日本、安倍首相が乗っていた政府１号機を安値で売却して恥さらし…米で４．６倍の価格で登場
? 中央日報/中央日報日本語版
2020.01.06 14:19
https://s.japanese.joins.com/JArticle/261212?sectcode=A00&servcode=A00
日本の防衛省と航空自衛隊が昨年５月に売却した政府専用機（ボーイング７４７－４００型機）２機のうち１機が処分当時よりも４．６倍高い価格で米国売買サイトに登場して日本政府が困惑していると読売新聞が６日、報道した。
政府専用機は天皇や首相が利用する航空機で、「空軍１号機」に該当する。
同紙によると、自衛隊は昨年３月退役した政府専用機２機を国内のリサイクル業者に１３億円で売却した。１機あたり約６億５０００万円に相当する。ところが米国の企業に転売された１機が米国の航空機転売サイトに約３０億円の価格で登場したという。売却当時の価格の約４．６倍に該当する金額だ。
読売によると、該当サイトには「最高水準のメンテナンスが施されており、新品同然」という説明がつけられているという。同紙は財務省幹部の言葉を引用して「こうした事態に、政府内からも『防衛省は市場価値を考えてほしい』との声が上がっている」と伝えた。読売は、「日本で入札を行ったが、『米国で高額で売却できるとは考えていなかった』」という防衛省幹部の言葉も伝えた。
民間企業が航空機を運用するには一般自動車の定期検査と同じような検査証明が必要だが、政府専用機の場合はこれを取得しなかった。証明取得まで時間が長くかかり、燃費が良くないという側面などを考慮し、防衛省と自衛隊が速やかに処分するほうを選んだということだ。同紙は「より高額で売却できた可能性は否定できない」と指摘した。
日本政府は１９９２年から使ってきたボーイング７４７－４００型機２機を昨年４月にボーイング７７７－３００ＥＲ型機に交代した。
＊関連
日本の旧政府専用機、中古市場に２９億円で売り出し
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【読売新聞】
【ニューヨーク＝村山誠】３月に引退した日本の旧政府専用機（ボーイング７４７―４００型機）が、航空機の中古市場で２８００万ドル（約２９億６８００万円）で売りに出され、米ＣＮＮなどが「寝室やラウンジを備えたＶＩＰジャンボジェット機が買える」と報じている。
旧政府専用機は１９９１年製で、インターネット上の航空機販売サイトは飛行時間を１万６３３２時間と紹介している。サイトは「世界で最も飛行時間が短い機体の一つで、これまでの最高水準のメンテナンスによって新品同然」などとうたっている。
ネットの声
2: Ψ 2020/01/06(月) 16:49:16.61 ID:BwQvAxxM
日本の航空法規制がいかに損失となっているかの好例だな。
日本国内では飛ばせないから、二束三文で売却するしかなかった。
3: Ψ 2020/01/06(月) 16:50:08.74 ID:+Kx/IKJw
まあ、世の中、そんなもんじゃないか？
３０億円の値段をつけただけで、売れるとは限らんし
4: Ψ 2020/01/06(月) 16:50:24.01 ID:GdHrzZ1Z
何が問題だというのか
今すぐどうにかなった問題だとでも言うのか
5: Ψ 2020/01/06(月) 16:52:55.53 ID:BPsKY4E7
ん？これは恥さらしというのか？プレミアついたってことだろう？
芸能人が使っていたということで売ったときより値段が高くなるって
よくある話だと思うんだが
7: Ψ 2020/01/06(月) 16:54:00.82 ID:zRC21XoE
エンジンだけでも１機２億って言われて８個あるから１６億
１３億は安すぎって言われてたな
8: Ψ 2020/01/06(月) 16:54:13.72 ID:RKimDi/v
スーパーテンバイヤーか
10: Ψ 2020/01/06(月) 16:56:53.39 ID:NzM6wv43
米国企業は商売でやっているわけだし、
日本政府はそうじゃないのだから
難しいのではないか？
11: Ψ 2020/01/06(月) 16:58:44.07 ID:XCFCgDYy
価格設定は自由よ
売れるかどうかは知らんさ
12: Ψ 2020/01/06(月) 17:00:23.42 ID:FNngeSsd
アタマが悪い年寄りがこの国を支配している
13: Ψ 2020/01/06(月) 17:01:45.62 ID:/0VSuaHU
どうせ防衛費や思いやり予算でトランプにプレゼントする金額を考えたら、こんなもん。
14: Ψ 2020/01/06(月) 17:04:21.16 ID:vFkDDKZq
売却時って室内装備を取っ払った剥き出し状態だったんじゃね？
15: Ψ 2020/01/06(月) 17:08:16.33 ID:Mv+MerfQ
燃費が良くないならエンジン換装すればいいんじゃないの?出来るよね?それと入札には必ず解体する条件つけとかないと。
16: Ψ 2020/01/06(月) 17:08:52.03 ID:dFvenRNM
売れてから言え
17: Ψ 2020/01/06(月) 17:09:05.17 ID:UbMnN8Oe
まさか日本政府が「最高水準のメンテナンスが施されており、新品同然」って触れ込みで
高く売るわけにはいかないし、
ノークレームノーリターンで下取りにだすなど手っ取り早く手放すのが一番の得策だったと思うけどな。
18: Ψ 2020/01/06(月) 17:11:15.32 ID:65oVoftl
日本で二束三文の中古車が海外では結構な価格ついたようなものだろ。
よくあること・・・・・・だけどよく調べろよ。
19: Ψ 2020/01/06(月) 17:12:06.76 ID:UbMnN8Oe
日本の下取り価格も業界では知れ渡ってるんだからこんなボッタクリ価格で買う奴おらんやろ
20: Ψ 2020/01/06(月) 17:13:28.59 ID:yFD/oy5d
むしろJALやANAは何故買わなかったんだ？
新品同然で1機6.5億でも燃費やメンテでコストが掛かるってこと？
34: Ψ 2020/01/06(月) 18:18:28.53 ID:BwQvAxxM
>>20 JALもANAも、747をもう使っていないからなぁ…
操縦できる人もいないんじゃない？
そもそも日本で耐空証明（車検みたいなもの）を得るのに何十億円かかるやら…
22: Ψ 2020/01/06(月) 17:15:30.29 ID:x7Y8UeNS
食い物にされるのが得意な国だよな
23: Ψ 2020/01/06(月) 17:16:45.36 ID:J9xPy4su
売れたわけでもなし
騒ぐことかよ
24: Ψ 2020/01/06(月) 17:18:13.01 ID:CCIbhCY2
どっちにしろ老朽化で使えないよ
26: Ψ 2020/01/06(月) 17:25:08.76 ID:nuVnePwd
転売したところが右から左でえらく儲けてそう
27: Ψ 2020/01/06(月) 17:25:35.87 ID:6eFHP8cH
新品同様っていうのは盛りすぎやろｗ
30: Ψ 2020/01/06(月) 17:31:56.18 ID:HoxSQN53
公務員の仕事なんてこんなもんだろう
自分の金じゃないしね
31: Ψ 2020/01/06(月) 17:32:56.58 ID:mE+IUh9B
ボーイング747はメンテナンスに金がかかる
32: Ψ 2020/01/06(月) 17:37:39.80 ID:mR1sLNwR
だいたいまだ使えるのにアメリカに買わされた
33: Ψ 2020/01/06(月) 17:55:40.45 ID:Ki5JbxSk
町とか市のマイクロバスや車両はあやしい転売業者に流れて行くよな
そんな感じのデカいやつだな
35: Ψ 2020/01/06(月) 18:20:54.62 ID:SK+CRYhr
整備済みとして高額で売って買い主が墜落すると、
朝日新聞が韓国のセォル号同様に日本のせいにするからな。
ならば無整備として格安で売る方が得だよ。
日本の評判を落とすよりまし
37: Ψ 2020/01/06(月) 18:30:45.11 ID:rTJobV1R
プレミアついちゃったか(笑)
引用元: http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1578296826/
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