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インドネシア「日本よ、やっぱり高速鉄道計画に参加してくれ」

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1: キン肉バスター(東京都) [ニダ] 2020/05/31(日) 01:01:46.15 ID:gsITXBIX0● BE:123322212-PLT(14121)

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<目先の安さに釣られたインドネシア政府、袖にした日本に泣きつこうとしている>

中国企業が主体となってインドネシア企業とのコンソーシアムを組んで建設中の首都ジャカルタと西ジャワ州の内陸部にある州都バンドン間約150キロを結ぶ高速鉄道計画。インドネシア政府は今後日本との間で合意しているジャワ島海岸沿いの路線でジャカルタ=スラバヤを結ぶ在来線の高速化計画と一体化する方針をジョコ・ウィドド大統領が示し、形のうえでは日本が中国と同じコンソーシアムを組んでインドネシアの鉄道計画に共同で当たるよう希望していることが明らかになった。

このジャカルタ=バンドン間の高速鉄道計画は2015年の入札段階で日本と中国が激しく争ったものだ。安全性を優先すると同時にインドネシア政府の債務保証を求めた日本に対し、中国側がインドネシアに債務保証も財政負担も求めず、短い工期と安い建設費用を前面に出して、土壇場で逆転、落札した経緯がある。

日本にしてみれば「いわくつき」の鉄道計画だけに「何をいまさら」という感じが拭いきれないが、同計画は着工も遅れ、その後も建設に要する土地収用、建設工事が予定通りに進まず、完工・運用開始時期が何度も先延ばしされている。

さらにそれに伴って、当初の55億ドルの資金のうち75%を中国側が出資するとはいえ、残る25%を負担するインドネシア国営企業連合の予算が膨れ上がったことなどから、インドネシア政府としては「日本との間で進めている在来線の高速化計画と一本化する」という折衷案のような形で両計画の推進を図り、早期の完成、運用開始に漕ぎつけたいとの強い意向があるものとみられている。

国家プロジェクト会議で大統領が指示

5月29日に開かれた国家戦略プロジェクトに関する閣僚会議のあとオンライン記者会見したアイルランガ・ハルタルト経済担当調整相は「ジャカルタ=バンドン高速鉄道建設のコンソーシアムにジャカルタ=スラバヤの高速化計画を進める日本を追加することを検討している。これはジョコ・ウィドド大統領からの要請でもある」として政府の方針変更を初めて明らかにしたと地元英字紙「ジャカルタ・ポスト」やネットニュース「ディテック・コム」などが29日一斉に伝えた。

全文

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2020/06/post-93550.php

 

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ネットの声

170: レインメーカー(神奈川県) [DE] 2020/05/31(日) 01:26:35.45 ID:XYYzjI+b0
>>1
こんなのただの尻拭いじゃねーか

 

176: ファイヤーバードスプラッシュ(富山県) [JP] 2020/05/31(日) 01:27:54.76 ID:hMXTFE3/0
>>1
ただ泣きついて来たわけではなく
こういう情報流すことで中国の方の事業を動かす目的もあるだろ
早くしないと日本に乗り換えますよと

日本が受けるとしたら
中国事業を全面排除してからだな
大事な情報や美味しい所だけ中国へ流されてはかなわん

 

180: ドラゴンスリーパー(神奈川県) [DE] 2020/05/31(日) 01:29:32.05 ID:iIVx5NjX0
>>176
中枢に犬が居るからどっちにしろ流すでしょ。

 

215: 急所攻撃(東京都) [US] 2020/05/31(日) 01:36:43.59 ID:F5IT1CIZ0
>>1
これは日本国民の理解を得られませんわw

 

355: クロイツラス(三重県) [JP] 2020/05/31(日) 02:05:36.27 ID:YoHngQTQ0
>>1
自分で望んだ事ダロウに

 

544: フルネルソンスープレックス(茨城県) [CN] 2020/05/31(日) 03:33:15.09 ID:4Nxsz5/70
>>1
日本を出汁に使うと、
中国が動く
ということを大統領はわかっているんだろう。
真に受けたらダメ。

 

550: ニールキック(大阪府) [JP] 2020/05/31(日) 03:35:12.78 ID:cBxSCm+l0
>>1
いやいや・・・そんな事をして日本の顔なんか立ててくれなくてもいいって・・・。
志半ばで方向転換とか、やっぱ不本意でしょ?
ここはホラ、踏ん張って?

 

580: アキレス腱固め(東京都) [ニダ] 2020/05/31(日) 03:44:48.57 ID:XvyktgxF0
>>1
先の調査計画書のパクリだけじゃないぞ
インドネシアで日本企業への不払いが横行してるんだよな

無視するべき第二の国家

 

626: ファルコンアロー(三重県) [FI] 2020/05/31(日) 04:02:09.49 ID:z2mTC51y0
>>1
インドネシアの鉄道計画に中国と共同で当たるよう希望している

これ、中国も噛んでいて
更に日本の運営管理法などパクろうとしてるのかもな

 

636: トラースキック(東京都) [US] 2020/05/31(日) 04:14:36.62 ID:FMIauBG/0
>>626
中国排除が日本の条件だろうな。
今までの中国が負担した金は契約不履行で踏み倒せば良い。
 

 

686: パロスペシャル(神奈川県) [GB] 2020/05/31(日) 04:50:57.24 ID:Qr+34D+l0
>>1
永遠に「前向きに検討します。」とでも言っとけ。

 

756: 栓抜き攻撃(中部地方) [US] 2020/05/31(日) 05:32:28.69 ID:zCaZKBNk0
>>686
そんな事言ったら、日本が参加しなかったから工期が遅れた、日本が悪い賠償金出せって言ってくるぞ

 

858: ビッグブーツ(東京都) [ニダ] 2020/05/31(日) 06:17:20.31 ID:QVDq5VjF0
>>1
日本がやった測量のデータとか全部中国にリークしてたよな
許す分けねーだろ

 

888: ドラゴンスクリュー(コロン諸島) [US] 2020/05/31(日) 06:29:38.32 ID:0FwBpyijO
>>1わかった、まず中国に渡したデータ料金5000億円を支払うのと中国に手を引かせる事
それからてめえらの力だけで用地買収してこい
話を聞いてやるかはそれからだ

 

922: ミッドナイトエクスプレス(北海道) [JP] 2020/05/31(日) 06:45:38.48 ID:OvL64fJN0
>>1
>在来線の高速化計画と一体化する方針

中国は工事を放棄したのか?ww

 

903: ハイキック(兵庫県) [US] 2020/05/31(日) 06:36:34.23 ID:ss7R09GQ0
またプロジェクトの仕様だけ作らされてポイされるぞ

 

907: ハーフネルソンスープレックス(ジパング) [KR] 2020/05/31(日) 06:38:32.85 ID:xWskSsYl0
中国と共同なんてありえない
着工の遅れなんてどうでもいいし関係無い
一切手を引いたほうがいい

 

910: パイルドライバー(コロン諸島) [US] 2020/05/31(日) 06:40:30.44 ID:1y7gyWtpO
日本は技術よりも生真面目さが取り柄だからな
真似なんぞ出来んよ

 

914: 16文キック(埼玉県) [US] 2020/05/31(日) 06:42:03.53 ID:BtYxj29h0
今後いついつに手のひらを返すのかを示した
ロードマップを出してください
まあそれすら信用しないけど

 

921: ダイビングフットスタンプ(大阪府) [US] 2020/05/31(日) 06:45:13.13 ID:iEiDsID40
台湾の高速鉄道は車両だけ日本製で運行システムはドイツとかハイブリッドなんだっけ
まさに政治の産物やね。こういうのはあまりうまく行かない気がするな

 

935: 急所攻撃(千葉県) [ID] 2020/05/31(日) 06:51:07.88 ID:NzCEwkD00
>>921
運行システムは日立製
土木とか線路とか駅舎は欧州規格だったかな
当初はTGV方式で検討してたから
先に着工してたところは仕方なかったんだよ
 

 

925: アイアンフィンガーフロムヘル(山梨県) [US] 2020/05/31(日) 06:46:26.73 ID:D6c8D6RA0
やるにしても 別ルートで作るしかないだろねぇ
だが データー持ち逃げはお約束だし 
売り渡すのも見えてるんで 関わらん方が良い

 

931: キドクラッチ(東京都) [HR] 2020/05/31(日) 06:50:00.86 ID:acrMxijG0
中国が駄目ならドイツかフランスに頼んだら?

 

933: ダイビングフットスタンプ(大阪府) [US] 2020/05/31(日) 06:50:35.67 ID:iEiDsID40
インドネシア人自体は今でも親日だと感じるけど
インドネシア政府が賄賂体質なんじゃないかな
こちらではどうしようもないね

 

938: レッドインク(東京都) [ニダ] 2020/05/31(日) 06:52:36.85 ID:FBVCrIn30
土地も確保できてないなら日本が参加しても変わらないだろ

 

939: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県) [JP] 2020/05/31(日) 06:53:21.65 ID:PFL3Zl+B0
高速鉄道は中国新4大発明らしいから
日本に出る幕はありませんよええ🤪

 

942: アイアンフィンガーフロムヘル(山梨県) [US] 2020/05/31(日) 06:54:35.89 ID:D6c8D6RA0
中華契約を破棄が先だろ 
で改めてが真っ当も
筒抜け状態の国とは 無理っぽ
インドネシアに機密は託せんて

 

947: セントーン(SB-iPhone) [HK] 2020/05/31(日) 06:55:15.47 ID:8Q0juXWr0
とか言いつつ売上落ちてるから飛びついたりして

 

956: ウエスタンラリアット(宮城県) [NL] 2020/05/31(日) 06:58:51.72 ID:WHcYzX0k0
中国を外してから依頼するように

 

958: 腕ひしぎ十字固め(福岡県) [US] 2020/05/31(日) 06:59:50.33 ID:3ZNXFrFr0
日本が制作した資料はインドネシアから横流しで頂いちゃったけど
やはり難しくて僕たちだけじゃつくれましぇ~ん
って中国から言われたんだろ
どうせ中国とグルの案

 

959: ジャンピングパワーボム(宮城県) [US] 2020/05/31(日) 06:59:52.46 ID:9k4ARoz90
何年いくら無駄にした?

 

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1590854506/

コメント

  1. 匿名 より:

    絶 対 関 わ る な

  2. 匿名 より:

    日本の測量試験費をタダ食いして何を言う。
    韓国と同レベルだな。
    滅びてくれ。

  3. 匿名 より:

    以前の落とし前も付けずに言ってるんだとしたら
    絶対に聞いたら行けない類の話ですわ
    一度裏切ったものは又裏切る、それこそ某隣国の様に

  4. 匿名 より:

    この区間の工事内容がインドネシア側が森林を切り開いて難所が多過ぎる場所を整地してから中国政府が鉄道を敷設するという契約らしい。つまり雨が降れば泥まみれになって建物さえ建たない場所をインドネシア側が整備してたが金が無くなり技術も無いから頓挫してる状態、中国は中国本土から仕上がったレールユニットを、置いていく施工方法だから一番キツくて危険な仕事を日本が金を出してやってくれ、後は中国が楽な事をやるからって事
    つまり最初から最後まで日本を、馬鹿にしてるって事だよ

  5. 匿名 より:

    これ良く読んだら酷い内容だぞ、中国が75%出資で半永久的なメンテナンスと駅位などの人員や、運営全て中国が行う、インドネシアは工事が遅れるなどして当初の25%の予算が膨れ上がり財政を圧迫、日本がインドネシアの代わりに金を出して中国と共同で仕上げてくれという、名目上は共同だが、中国のサポートをしろって言ってる、インドネシアは日本にインドネシアのケツを拭かそうとしてるwww

    • 匿名 より:

      〜ジャカルタ=スラバヤの高速化計画を進める日本を追加することを検討している。これはジョコ・ウィドド大統領からの要請でもある」として政府の方針を〜

      ↑日本よ、よく聞け、これはジョコ・ウィドド大統領様からの要請である

  6. 匿名 より:

    中国のイヌドネシア

  7. 調子に乗るな より:

    嫌じゃ!

  8. 匿名 より:

    日本側が調査した測量とかのデータを中国に横流しして中国に乗り換えたところだっけ
    マジでクズだし、舐めすぎ

  9. 匿名 より:

    ジョコは本当にクズ野郎だな
    こんな信用できない奴いないわ

  10. 匿名 より:

    支那を外してから言え、恥知らず。

  11. 匿名 より:

    仏心は禁物。絶対にかかわるべきではない。

  12. 名無し より:

    まず落とし前付けるのが先だろ?あぁん?

  13. 匿名 より:

    このまま中国にやってもらって、代表的な失敗例として有名になって貰えると助かる

  14. 名無し より:

    有無を言わせず引っ越しさせれる中国と違うから
    簡単にはできないよなw

  15. たこ より:

    日本も舐められたもんだ、不必要。

  16. 匿名 より:

    中国の尻ぬぐいをしてくれとなwwwww
    バカか。

  17. とくめい より:

    感染者ゼロだったインドネシアにコロナが入り込んだのは日本人のせいだ!と、ジョコ自らテレビ演説で反日を煽った件はどうなったの?実はそれより前からジワジワ増えてて隠してただけだったってバレたよね?日本人を舐めるのも大概にしろよ?今後の扱いは韓国以下だと知れ。

  18. 匿名 より:

    このまま問題が長期化すればするほど、日本の評価が上がり、中国が下がる。
    インドネシア以外の国にプレゼンするときの為に今の状態をキープしておこう。

  19. 匿名 より:

    バカ過ぎw

    • 匿名 より:

      「インドネシア政府としては「日本との間で進めている在来線の高速化計画と一本化する」という折衷案のような形で両計画の推進を図り・・」

      つまり中国側とやってる工事が予算が無くなったから日本側がやってる工事の予算を削ってやるってことじゃないか?
      これ契約違反だろ

  20. 匿名 より:

    無理無理
    これ以上関わると絶対損しかしない
    誠意は通じないって前回勉強したからね

  21. 匿名 より:

    ばぁ~か。
    見せしめは必要。

  22. 匿名 より:

    土人は歩け

  23. 匿名 より:

    日本と中国とどっちにもいい顔しようとしてヤケドしてりゃ世話ないわ。
    華僑なんてただでさえ捨て駒程度の扱いなんだからコウモリは両方から消されるぞ。

  24. 匿名 より:

    あほくさ、どうせ政府の裏にいるのはインドネシアの華僑だろ?
    本国に最後まで助けてもらえよ。

  25. 名無し より:

    もう二度と韓国みたいな国を作らない為にも
    此処は無視して見捨てるべき
    そもそも一度裏切った奴は何度でも裏切る

  26. 日本単独 より:

    日本人は真面目過ぎる。中国のパクリ戦略にハマったら赤字。
    土地収用が思うように進んでいないので
    インドネシア政府が責任もって土地を買い日本単独で事業をする。
    責任感のない中国と共同で作るのは危険。あえて火中の栗を拾う必要なし。

  27. hgy より:

    目先の安さに釣られたインドネシア政府、袖にした日本に泣きつこうとしている(高速鉄道)・・・
    日本にしてみれば「いわくつき」の鉄道計画だけに「何をいまさら」という感じが拭いきれないが、同計画は着工も遅れ、その後も建設に要する土地収用、建設工事が予定通りに進まず、完工・運用開始時期が何度も先延ばしされている。・・・・・・鉄道に限らず、今後の受注率を高める為にも、一度でも日本を外したら、以後日本は協力しないという前歴を作るほうが得策。もし、このまま協力したら、単なる中国の尻拭いになってしまう。お人好しの馬鹿と見られるだけ。

  28. 匿名 より:

    どんな条件でも絶対に手を出したら駄目な案件
    こんなのにホイホイ応じてたら、日本は何でも只でやってくれるチョロい国と思われるぞ
    今でも、そのイメージが付いてるのに