1: 蚤の市 ★ 2023/10/25(水) 06:27:27.97 ID:OZtGhhN/9【ニューヨーク時事】米カリフォルニア州は２４日、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下で自動運転のタクシー事業を手掛けるＧＭクルーズに対し、州内での運行許可を取り消したと発表した。重大事故が相次いでいることが理由。同社は今月、ホンダと協力して２０２６年から東京都内でサービスを始めると明らかにしていた。
ＧＭクルーズの自動運転タクシーは、同州サンフランシスコのほか、テキサス州オースティン、同ヒューストン、アリゾナ州フェニックスの４都市の一部地域で運行されている。米メディアによると、サンフランシスコでは最近、歩行者や消防車両を巻き込む事故が複数発生していた。
時事通信 2023年10月25日05時54分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023102500201&g=int
ネットの声
69: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:00:26.96 ID:v0wlXuQe0
>>1
台数減らしたけどだめでしたw
https://news.yahoo.co.jp/articles/6eda4769ce3591a79c912d1cdb405fabf445ce5e?page=1
台数減らしたけどだめでしたw
https://news.yahoo.co.jp/articles/6eda4769ce3591a79c912d1cdb405fabf445ce5e?page=1
87: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:04:47.90 ID:NkCUtA4D0
>>69
あらゆるものをAIに合わせる時代が来るな
あらゆるものをAIに合わせる時代が来るな
332: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 10:09:49.69 ID:XgO7B1bL0
>>69
ウェイモのほうが、事故件数多いけど、
重大事故は少ないってことなのかな。
ウェイモのほうが、事故件数多いけど、
重大事故は少ないってことなのかな。
279: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 08:34:51.81 ID:1hGxe8WU0
>>1
アメリカの都市とかニューヨーク以外は東北レベルの都会規模で
道路は北海道レベルの広さでそんなとこですらこうなのに
東京を自動運転とかヤバいだろ
アメリカの都市とかニューヨーク以外は東北レベルの都会規模で
道路は北海道レベルの広さでそんなとこですらこうなのに
東京を自動運転とかヤバいだろ
335: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 10:16:12.81 ID:1VZA6f9Y0
>>1
なっ？言ったろ？自動運転まかせの世の中なんて無理なんだよ。ある部分で人間による手動介入ってのはどの分野でも必要なの。
事故だけでなく交差点等で渋滞起きまくるからな。
なっ？言ったろ？自動運転まかせの世の中なんて無理なんだよ。ある部分で人間による手動介入ってのはどの分野でも必要なの。
事故だけでなく交差点等で渋滞起きまくるからな。
3: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:30:45.87 ID:UGaJ4fJe0
緊急車両巻き込むのは洒落にならないわな
サイレン、フラッシュに形状で認識できんのか？
サイレン、フラッシュに形状で認識できんのか？
4: ◆65537PNPSA 2023/10/25(水) 06:30:50.94 ID:o9fdNMZH0
市街地の自動運転は無理だって
6: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:34:42.94 ID:CMcPjBFZ0
イレギュラーに弱そう
交通整理とか無理っぽい
交通整理とか無理っぽい
130: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:18:27.70 ID:GoIylZKf0
>>6
片側交互通行してるとこなんか無理だよな
片側交互通行してるとこなんか無理だよな
7: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:34:59.78 ID:spVSGxhA0
多額の賠償金目的で飛び込みしてくるやつ多すぎて無理だろ、国の構造が違う
9: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:37:33.64 ID:UYjy0EmW0
これで自動運転も中華の一人勝ちかね
やっぱり事故が起きてもトライ＆エラーを実社会で被害を顧みずバンバンできるのは強い
やっぱり事故が起きてもトライ＆エラーを実社会で被害を顧みずバンバンできるのは強い
70: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:00:35.19 ID:TZFurPCN0
>>9
トライアンドエラーで延々と人殺し続けても意味ないでしょ…
人ですら事故るんだから今の技術じゃ無理。
やるなら自動運転可能な整備された道路しかない。
トライアンドエラーで延々と人殺し続けても意味ないでしょ…
人ですら事故るんだから今の技術じゃ無理。
やるなら自動運転可能な整備された道路しかない。
77: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:02:51.69 ID:UYjy0EmW0
>>70
事故ってもとりあえずは人より事故率低ければ良しじゃないのかね？
人と違ってちょっとでも事故ったら自動運転無理ってのはあまり合理的じゃないわ・・・
事故ってもとりあえずは人より事故率低ければ良しじゃないのかね？
人と違ってちょっとでも事故ったら自動運転無理ってのはあまり合理的じゃないわ・・・
10: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:38:27.60 ID:KwQk/J8I0
やっぱ地下道開拓するべきなんだよ
人がいたんじゃ無理だよ高速移動は
人がいたんじゃ無理だよ高速移動は
11: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:39:05.00 ID:CaSIUOhr0
誘導員の合図に従わなければならない時はどうするんだろう。
14: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:40:18.62 ID:5G7ZzQxA0
人の運転と比べて事故率はどうなんだろうな
人の運転より多かったらしょうがないけど少ないのに咎められるのはなんだかなという感じはする
人の運転より多かったらしょうがないけど少ないのに咎められるのはなんだかなという感じはする
17: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:42:56.44 ID:3FxkKUZQ0
>>14
人間が事故れば自己責任だけどレベル4以上の自動運転車が事故ればメーカー責任
人間が事故れば自己責任だけどレベル4以上の自動運転車が事故ればメーカー責任
18: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:43:17.32 ID:UYjy0EmW0
>>14
数年前ですら人の運転より事故率かなり低かったんだから低いでしょ
ぼけ老人が大量にひき殺すのは仕方ないねで済ませるけど
AIがちょっとでも事故したら大ニュースになって許可停止されるのはホント草ｗｗ
数年前ですら人の運転より事故率かなり低かったんだから低いでしょ
ぼけ老人が大量にひき殺すのは仕方ないねで済ませるけど
AIがちょっとでも事故したら大ニュースになって許可停止されるのはホント草ｗｗ
21: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:45:24.78 ID:3FxkKUZQ0
>>18
企業の製品だからな
PL法のおかげで安心して買い物できるんだから仕方あるまい
企業の製品だからな
PL法のおかげで安心して買い物できるんだから仕方あるまい
41: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:52:53.99 ID:UYjy0EmW0
>>21
PL法があれど事故率低ければ保険ビジネスも成り立つし
実際に事故率の低い車を運行停止する必要性も無いんだけどな
ただ何となく「AIにひき殺されるのはアウト」というよくわからん価値観なだけ
PL法があれど事故率低ければ保険ビジネスも成り立つし
実際に事故率の低い車を運行停止する必要性も無いんだけどな
ただ何となく「AIにひき殺されるのはアウト」というよくわからん価値観なだけ
74: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:01:49.65 ID:48IckbMa0
>>18
>数年前ですら人の運転より事故率かなり低かったんだから
妄想も程々にしとけ
反論あるなら反証となるデータ出してみて
おまえ嘘吐きだとリアルで言われているだろ？
>数年前ですら人の運転より事故率かなり低かったんだから
妄想も程々にしとけ
反論あるなら反証となるデータ出してみて
おまえ嘘吐きだとリアルで言われているだろ？
86: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:04:43.87 ID:UYjy0EmW0
95: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:07:51.53 ID:48IckbMa0
>>86
反証となるデータまだ？w
反証となるデータまだ？w
25: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:46:47.55 ID:Uz3Wiq1V0
これからHONDAが自動運転タクシーを始めようとしてるけど
事故で中止になる未来が見える。
事故で中止になる未来が見える。
27: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:47:22.68 ID:yfTykCKA0
車に自動運転はまだ早い
せめてレールの引かれてる電車
せめてレールの引かれてる電車
28: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:47:46.95 ID:AVQBFLpE0
自動運転は緩やかに移行ではなくて
一気に移行しないとダメだろ
一気に移行しないとダメだろ
29: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:48:08.81 ID:cJVTss9g0
今はひたすらPDCA回すしかない
31: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:49:02.04 ID:oer7XdNi0
決められたルートだけならなんとかなる
だからバスの個人版みたいに
小回りが効くからエリアはバスより広げられるけど
普通のタクシーみたいに道があればどこでも行けるみたいなのは今は無理だよ
だからバスの個人版みたいに
小回りが効くからエリアはバスより広げられるけど
普通のタクシーみたいに道があればどこでも行けるみたいなのは今は無理だよ
32: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:49:38.80 ID:6MhOYBTB0
路線バスならいけるかな？
33: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:49:59.15 ID:z+XzKgrf0
何で車の多い人の多い都市部でやるんだろう
田舎でやれば良いじゃん
田舎でやれば良いじゃん
36: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:50:49.54 ID:brpmsePK0
アメリカでは比較的気候も良くて道幅も広くてチャリも歩行者も少ないサンフランシスコでこれなら
東京大阪なんてあと１０年は無理だな
もし革新的なブレイクスルーを数年で起こすならテスラだけど
東京大阪なんてあと１０年は無理だな
もし革新的なブレイクスルーを数年で起こすならテスラだけど
44: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:53:43.01 ID:5GS65Ejh0
>>36
できました！(できてない)をリアルでやったテスラに何を期待してるのか
できました！(できてない)をリアルでやったテスラに何を期待してるのか
53: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:56:05.70 ID:5QXnqogb0
>>36
日本でも綺麗に区画整理されて歩道もあるニュータウンとかならいけるかもだが、
下町とかの歩行者、チャリ、車、犬猫、が車道を縦横無尽に行き交う混合交通状況は無理だろ
日本でも綺麗に区画整理されて歩道もあるニュータウンとかならいけるかもだが、
下町とかの歩行者、チャリ、車、犬猫、が車道を縦横無尽に行き交う混合交通状況は無理だろ
64: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 06:58:25.99 ID:brpmsePK0
>>53
タクシーの働きの主体ってそういうとこだからな
夜中の繁華街の酔っぱらい達の無法地帯で客を乗せるのがタクシーの稼ぎ場所だから
ロボタクシーをやるならほんとに完全な自動運転にしないと無理だわ
路線バスならやれそうだけど
タクシーの働きの主体ってそういうとこだからな
夜中の繁華街の酔っぱらい達の無法地帯で客を乗せるのがタクシーの稼ぎ場所だから
ロボタクシーをやるならほんとに完全な自動運転にしないと無理だわ
路線バスならやれそうだけど
73: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:01:29.05 ID:UYjy0EmW0
>>64
自動運転が進展していった時になる事は
そういったところを走れる技術よりも店や人が
自動運転が安定的に通行できる場所への移動かもね
例えば盛り場が駅の近くの密集地にあるのは飲酒運転ができないからであって
自動運転で飲酒運転する必要がなくなればそういった盛り場は郊外に移るかもしれない
自動運転が進展していった時になる事は
そういったところを走れる技術よりも店や人が
自動運転が安定的に通行できる場所への移動かもね
例えば盛り場が駅の近くの密集地にあるのは飲酒運転ができないからであって
自動運転で飲酒運転する必要がなくなればそういった盛り場は郊外に移るかもしれない
84: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 07:04:05.94 ID:brpmsePK0
>>73
電車があるからそれもなかなか厳しいと思う
電車があるからそれもなかなか厳しいと思う
333: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 10:12:25.35 ID:7SrCunxo0
>>36
まず勘違いしてるけど、サンフランシスコは東京大阪よりも運転難易度は遥かに高いんだよ
そして、運転難易度が最高に高いサンフランシスコで自動運転が可能になれば世界中のどの道路でもほぼ自動運転が可能になる
という前提があってサンフランシスコで自動運転車の実験が繰り返されてる
下の動画は2年以上前の自動運転車でサンフランシスコを走ってるものだけどこれを見ただけで東京大阪より運転難度がはるかに高いのはわかるはず。日本語字幕つけてみてね
https://youtu.be/xbw2ZB0Lbk8?si=0b_cOietLCtfpgGM
まず勘違いしてるけど、サンフランシスコは東京大阪よりも運転難易度は遥かに高いんだよ
そして、運転難易度が最高に高いサンフランシスコで自動運転が可能になれば世界中のどの道路でもほぼ自動運転が可能になる
という前提があってサンフランシスコで自動運転車の実験が繰り返されてる
下の動画は2年以上前の自動運転車でサンフランシスコを走ってるものだけどこれを見ただけで東京大阪より運転難度がはるかに高いのはわかるはず。日本語字幕つけてみてね
https://youtu.be/xbw2ZB0Lbk8?si=0b_cOietLCtfpgGM
345: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 10:41:15.58 ID:ES+iHmyI0
アメリカではやってる
日本は遅れてる
とか言ってたアホ息してる？
日本は遅れてる
とか言ってたアホ息してる？
350: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 10:52:43.77 ID:+YemBYOO0
>>345
アメリカは進んでるわな
日本がまだやらないことを禁止しちゃったし
アメリカは進んでるわな
日本がまだやらないことを禁止しちゃったし
353: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 11:00:18.33 ID:CiU0m9+e0
人の運転を禁止する 車道と歩道は人が乗り越えられない高さで遮蔽する で解決
というかそれくらいしないと事故は無くならんぞ
というかそれくらいしないと事故は無くならんぞ
359: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/25(水) 11:26:22.18 ID:XezyFKrF0
>>353
専用道路作る方が簡単そう
専用道路作る方が簡単そう
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698182847/
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