1: 峠 ★ 2020/06/03(水) 19:48:18.37 ID:CAP_USER2020年6月1日、韓国・JTBCによると、韓国の現代自動車が新たに開発した直列6気筒ディーゼルエンジンに相次いで問題が発生している。
記事によると、ある男性は約2カ月前に約8000万ウォン(約703万円)で同社の高級ブランド・ジェネシスの新型SUV「GV80」を購入したが、約1カ月前から走行中や停車中に揺れを感じるようになった。ハンドルや車内のものが大きく音を立てて動くほどの揺れだという。男性は「高速道路で車が大きく揺れ、危うく事故を起こすところだった」と話している。また、「GV80」購入者のオンラインコミュニティでも、同様の症状を訴える人が相次いでいるという。
これに対し現代自動車は、エンジンの欠陥を認めつつも「問題を指摘した購入者にのみエンジン交換の措置を取る」とし、会社レベルの対策は講じていない。現在は「原因を把握するため総力を挙げている」と明らかにしたという。
ジェネシスは現代自動車が世界の高級車市場に進出するため、15年に設立したブランド。トヨタ自動車のレクサスやフォルクスワーゲン(VW)のアウディ、メルセデス・ベンツなどに対抗できるブランドを目指すとしている。
これに韓国のネットユーザーからは「怖過ぎる」「8000万ウォンのおもちゃだな」「自分に付けられた値段にびっくりして車がブルブル震えているのでは?」「欠陥を認めるだけでどうする?。購入者に責任を押し付けるのか?」「現代自動車の年俸はトップだけど、技術力や責任感はビリだ」など厳しい声が続出している。
他にも「私も現代自動車に乗っているけど、8000万ウォンを出して乗る車じゃないよ」「そのお金を出せばドイツ車や日本車が買えるのに」「レクサスに追いつくにはあと100年はかかる」「ジェネシスはレクサスのようなブランドを目指しているけど、まずは匠(たくみ)の精神から学んでほしい」などの声が見られた。
1日、韓国・JTBCによると、韓国の現代自動車が新たに開発した直列6気筒ディーゼルエンジンに相次いで問題が発生している。写真は現代自動車。
https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m860/202006/20200602-035738865.jpgソース Record China 06/03 05:20
https://www.recordchina.co.jp/b810561-s0-c30-d58.html
ネットの声
ジェネリック車w
廉価版ね
ほめてやれよ
頭を下げていすゞか日野にトラック用エンジン売ってもらえ
売らんよ
心配でおちおち
>「原因を把握するため総力を挙げている」
つまり原因は分からないけど、とりあえず別のエンジンに交換してんのか?
まあ、交換したエンジンが悪ければ、また交換すればいいもんな。
それよか代車の方がいいと思うけど。
ネトウヨの犯行
なんか信じらんない。採算とれるの?
そう思うのが普通だよねーw
今時だよ
メルセデスとBMWが最近復活させたから、ちょっとやってみたく成ったのかな?
直6は好きだし、エンジン単体で見りゃバランス最高で滑らかで良く回る
上手く作るのは大前提としてだけども
いざ実車に載せようとすると現代では制約が多過ぎで、汎用性皆無ww
メルセデスもBMWも作り続けるつもりも無さそうだし風前の灯火
今、世の中にある直6はこれで乗り納めの最後かな
しかし直6のディーゼルで大振動とか意味が分からないよ
エンジンマウントに載ってんだろ!?w
車ってマウントだけで振動を抑えられるの?クランクバランス、シャーシ、マウント位置とかじゃないのかな?
一億ウォン即金で買います
自国の車で満足しろよ
そんな振動が激しいか?
引用元: https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1591181298/
コメント
2018年のWRC(たしか9月頃)で、走行中にサスペンションが勝手にはみ出て、走行あきらめるレベルで壊れたのが現代。
※WRCだと、タイヤがパンクしてもホイールだけで走行したり、ボンネットめくれてフロントガラスを覆う状態でも、隙間から前を覗いて走行したりと、かなり無茶でも走るんだが、それがギブアップするレベルで壊れたんだよな。勝手に。
なお、その年のレースで年間ドライバーポイントが2位のドライバーが青筋たてながら「何もしてないのに壊れた!」
たしかに、ぶつけたりも、こすったりもしてなかった。普通にレース走行してただけ。
※なお彼は「貴公子」の異名をもつベテランドライバー
レクサスの真似したのに耕運機みたいな音がするってなんだそれ?
まだ原因もわからないんだね。本当に自分達で設計したの?
レクサスが 対抗と思っているのは 勘違い。日本の大衆車に劣る。品質管理の問題だ。外見では無く 不良率の少ない 壊れ難い車を 作ってみたら?
アメリカの有名な調査で耐久部品調査でレクサス抜いて1位って発表あったばかり
アメリカの調査って本当にあてにならないのに 日本のマスコミはよく引用するよな